Goudronnage et enrobé — Carros 06510

Goudronnage et enrobé — Carros 06510

Une voirie privée à la ville et au village médiéval perché sur un éperon rocheux dominant la vallée du Var, articulé en quatre composantes Carros-Village, Carros-les-Plans, Carros-Ville et Zone Industrielle

Carros est l'une des communes les plus singulières du Moyen Pays niçois : avec environ 13 803 Carrossois au recensement 2023 (densité 913 hab/km², évolution +11,96 % par rapport à 2017), sur 15,11 km² (altitude variant de 63 m à 945 m, moyenne 365-386 m), c'est la 17ème commune la plus peuplée du département. Carros est la porte d'entrée sud-est du Parc naturel régional des Préalpes d'Azur, son village médiéval est perché sur un éperon rocheux dominant la vallée du Var. Climat méditerranéen chaud et sec (Csa, période 1988-2017) avec pluviométrie abondante en automne (250-300 mm), insolation > 75 % en été, hiver doux (8 °C). La commune appartient à la Métropole Nice Côte d'Azur (NCA) présidée par M. Christian ESTROSI. Code INSEE 06033. Habitants : les Carrossois et Carrossoises. Maire : M. Yannick BERNARD, élu le 26 mars 2022 (mandat 2020-2026, succédant à M. Charles Scibetta). Mairie : 2 Rue de l'Eusière 06510 Carros, téléphone 04 92 08 44 70. Communes voisines : Le Broc (2,33 km), Gattières (2,5 km), Saint-Martin-du-Var (3,31 km), Castagniers (3,32 km), La Roquette-sur-Var (4,36 km), Colomars, Saint-Jeannet. Nice à 11-25 km. Accès par les M2209 et Route de Nice vers Le Broc au nord, M2210 Route de Vence vers Saint-Jeannet à l'ouest, M6202bis le long du Var vers Saint-Laurent-du-Var au sud, M901 vers Gilette au nord. Cours d'eau : le fleuve Var et le vallon de Saint-Blaise.

L'identité de Carros tient en une formule : la commune-carrefour de la vallée du Var, articulée en quatre composantes distinctes — Carros-Village médiéval perché, Carros-les-Plans agricole, Carros-Ville pôle urbain, et la Zone Industrielle la plus importante du département. D'abord, sa structure quadripartite unique : Carros-Village est le centre historique médiéval perché autour de son château du XIIe siècle (castrum Carossi attesté dès le début du XIIe, ancienne seigneurie des Blacas très liée à l'ordre des chevaliers de Malte, aujourd'hui restauré et reconverti en Centre International d'Art Contemporain), à 400 m d'altitude, classé à l'inventaire des sites pittoresques du département, l'un des trois villages perchés dominant la vallée du Var avec Gattières et Le Broc. Carros-les-Plans est le coeur agricole et horticole de la commune devenu largement résidentiel (vocation maraîchère et horticole développée à partir de la fin du XIXe avec l'immigration italienne). Carros-Ville (Carros-le-Neuf) est le pôle urbain créé dans les années 1970, ville nouvelle qui voit la population de la commune exploser. La Zone Industrielle de Carros créée en 1968 sur la rive droite du Var est la plus importante du département des Alpes-Maritimes avec plus de 7 500 salariés et un chiffre d'affaires supérieur à 1 milliard d'euros — entreprises présentes : Arkopharma, Schneider Electric, Malongo, Virbac, Véolia Environnement, CARI, Dispano, Eiffage Travaux Publics, Elis, Fly, Fraikin, Garnéro, GEFCO, Ineo, La Poste, Griesser, Miko, Primagaz, Rica Lewis, Ubaldi, Unic. Ensuite, son patrimoine architectural exceptionnel : 28 monuments historiques dans un rayon de 10 km, dont sur la commune le moulin Briquet (moulin à vent du milieu du XIXe, exception rare dans la région connue surtout pour ses moulins à eau, construit par Pierre Briquet sur un site venté) qui abrite dans son angle sud-est en réemploi à l'envers une inscription épigraphique d'époque romaine classée au titre des monuments historiques. La commune conserve également le Château de Carros XIIe siècle, l'Église Saint-Claude du XVIIe siècle, la Chapelle des Pénitents Blancs du XVIIe siècle, la Chapelle Notre-Dame des Selves (Plans de Carros, érigée aux XIe et XIIe siècles sur un site occupé dès l'antiquité romaine, remodélée jusqu'au XVIIe siècle), l'Église Notre-Dame-de-Cola utilisée jusqu'en 1673 (subsiste la tour du clocher), un lavoir du XVe siècle et un monastère carmélite inauguré en 1971. Vestiges archéologiques majeurs : « La Roche Fendue » (anciennes enceintes ligures du VIe siècle av. J.-C.) et le site de Laurume (camp romain du IVe siècle av. J.-C. autour d'une doline). Enfin, son art contemporain intégré au paysage avec les pyramides bleues de Marc Da Costa et les pierres peintes de Daniel Fillod. Fête traditionnelle : la Fête des fraises et du terroir.

Le différenciateur logistique est marqué. La M2209 et la Route de Nice sont les axes principaux d'accès, complétés par la M6202bis le long du Var vers Saint-Laurent-du-Var, la M2210 Route de Vence vers Saint-Jeannet et la M901 vers Gilette. Les voies résidentielles et chemins privés desservant les villas, pavillons et résidences en zone pavillonnaire et semi-urbaine sur les coteaux schisteux et argileux dominant la plaine du Var sont étroits (3,5-4,5 m) avec pentes typiques 5-18 %. Dans Carros-Village (centre médiéval perché sur son éperon rocheux), les ruelles médiévales caladées sont très étroites et exigent souvent une pose entièrement manuelle ou par pompe à bitume depuis camion stationné en contrebas. L'environnement géologique combine sols schisteux fracturés et sols argileux à retrait-gonflement. Décaissement 20-45 cm, géotextile anti-contaminant renforcé haute résistance systématique, couche de forme tout-venant 20-30 cm compactée à 95-98 % Proctor, ancrage profond des bordures béton C25/30 ou intégration de pierre locale en harmonie avec le bâti médiéval pour les chantiers du village perché. Le contexte technique impose des liants modifiés polymères anti-UV face au climat méditerranéen (Csa, chaud et sec, insolation > 75 % en été). Le contexte réglementaire combine PPRI Var fortement renforcé post-tempête Alex octobre 2020 (la vallée du Var a été particulièrement éprouvée), PPRMT mouvements de terrain sur sols schisteux et argileux (sismicité moyenne), PPRIF feux de forêt avec OLD débroussaillement obligatoire sur 50 m, risques industriels et transport de matières dangereuses liés à la Zone Industrielle, et coordination ABF en périmètre du château de Carros XIIe, du moulin Briquet (inscription épigraphique romaine MH) et des chapelles. Coordination obligatoire avec les services techniques de la Métropole Nice Côte d'Azur. Société Missaoui rejoint Carros depuis Cannes-la-Bocca avec son parc matériel de 7 000 m² via A8 sortie Saint-Isidore puis RD6202 puis M6202bis vallée du Var (environ 40 minutes depuis Cannes-la-Bocca, 40 km). Chaque ouvrage neuf bénéficie de l'assurance décennale.