Pose d'enrobé — à Annot 04240

Un projet de pose d'enrobé à Annot

Parler d'un projet à Annot

Propriétaire d'une villa familiale ou résidence secondaire en bordure de la vallée de la Vaïre à Annot à 708 m d'altitude avec vue sur les Grès d'Annot (chaos rocheux et grottes uniques au monde par leur formation géologique de grès turbiditiques tertiaires), propriétaire de mas de montagne des hameaux de la commune (Méailles, La Cascade, Vauplane), propriétaire d'une propriété isolée desservie par un chemin rural raccordé sur la RD908 ou une RD secondaire, exploitant de gîte rural ou chambre d'hôtes tournant autour du tourisme de randonnée sur les sentiers des chaos gréseux et grottes, escalade sur les Grès d'Annot, voie verte du Train des Pignes Nice-Digne pour cyclotourisme, exploitant agricole en pastoralisme ovin transhumant en estive sur les alpages du Mercantour et du Verdon avec plate-forme bergerie et zones de manoeuvre camions transport bétail, exploitant forestier en zone Parc Naturel Régional du Verdon ou Parc National du Mercantour proche, randonneur-chasseur disposant d'une aire de stationnement privée en bordure de sentier, mairie d'Annot (chef-lieu de canton de la Communauté de Communes Alpes Provence Verdon) ou commune voisine du canton d'Annot (Méailles, Le Fugeret, Braux, Saint-Benoît, Vergons, Allons, Ubraye) ou du territoire Alpes Provence Verdon (Entrevaux, Castellane, Saint-André-les-Alpes, Thorame-Haute, Colmars-les-Alpes), à la recherche d'un partenaire pour la pose d'enrobé à chaud à Annot (04240) ou dans les Alpes-de-Haute-Provence Est ? Pose d'enrobé sur allée de villa vallée Vaïre avec sol présentant des variations grès-marnes caractéristiques de la formation géologique des Grès d'Annot nécessitant investigation géotechnique préalable et purge des zones marneuses tendres avec calage des fondations sur bancs gréseux durs, pose sur chemin rural d'accès à propriété isolée ou hameau desservi par RD908 avec pente longitudinale variable 5-13 % et virages serrés, pose sur allée de gîte rural ou chambre d'hôtes avec finition en harmonie bâti en grès d'Annot et pierre sèche du village ancien (passages voûtés médiévaux, fontaines), pose sur plate-forme agricole et abords de bergerie avec zones de transhumance camions transport ovins en mai-juin (montée en estive) et septembre-octobre (descente) + cour stockage fourrage + zone manoeuvre tracteurs toute l'année, pose sur voirie communale ou raccord RD908/RD6202 gérées par le Conseil Départemental 04 et 06 avec BBSG 0/10 NF EN 13108-1 et liant modifié polymères SBS anti-UV anti-gel anti-sel renforcé spécifique altitude 708 m vallée Vaïre Alpes-de-Haute-Provence et conditions alpines de transition (étés chauds et secs jusqu'à 33 °C, hivers froids jusqu'à -10 °C avec neige hivernale récurrente décembre-mars parfois 4-6 semaines cumulées au-dessus de 800 m d'altitude, cycles gel-dégel agressifs, déneigement au sel de chlorure de sodium ou calcique par la régie du Conseil Départemental 04 sur la RD908 et par les particuliers sur les accès privés), GB 0/14-0/20 NF EN 13108-1 en couche de base 8-10 cm, cumulé 14-17 cm voirie standard et 18-25 cm zones agricoles, plates-formes de bergerie, accès tracteurs ou camions de transport ovins en période de transhumance, pied de rampe ou pente supérieure à 10 %, géotextile anti-contaminant renforcé haute résistance systématique sur sols gréseux et marneux avec variations de portance, fondation grave 0/31,5 sur 25-30 cm en zones agricoles ou en cas de variation rapide de portance grès-marnes identifiée, drainage transversal 2 % vers caniveaux ou fossés latéraux soignés avec exutoires raccordés au réseau hydrographique de la Vaïre (affluent du Var) et soignés en pied de talus, conformité accès pompiers L ≥ 4 m arrêté du 22 juin 1990 pour les voies desservant des habitations, bordures pierre naturelle grès ou calcaire locale en harmonie paysagère avec le bâti en grès d'Annot des mas de montagne, du village ancien et des passages voûtés médiévaux, marquage thermocollé discret en harmonie haut pays alpin et patrimoine ferroviaire du Train des Pignes (places VL, places PMR signalées si applicable, sens de circulation), possibilité bicouche gravillonné beige ou clair pour chemins ruraux esthétiques en harmonie avec paysage alpin de transition ? Société Missaoui se déplace gratuitement à Annot depuis Cannes-la-Bocca via l'A8 puis RD6202 axe Nice-Entrevaux et RD908 par les gorges de Daluis (90 km / 1 h 45, route spectaculaire mais sinueuse), établit un devis sous 48 h, investigation géotechnique préalable recommandée pour surfaces supérieures à 200 m² compte tenu du contexte géologique des Grès d'Annot avec variations rapides de portance, coordination avec les Chemins de Fer de Provence si chantier à proximité de la gare du Train des Pignes ou de la voie ferrée Nice-Digne, planning obligatoire avril-octobre hors période hivernale (la pose d'enrobé à chaud nécessite des températures de surface du support à au moins +5 °C et l'absence de pluie ou de neige pendant la pose), privilégiation des créneaux mai-juin et septembre-octobre les plus stables hors orages estivaux, isolation thermique renforcée des camions de transport d'enrobé compte tenu de la distance et du trajet par les gorges de Daluis depuis les centrales du bassin grassois ou niçois (l'enrobé doit arriver à 140-160 °C après 1 h 45 de transport), recommandation d'éviter le sel de déneigement les 6 premiers mois après pose pour permettre la cure complète du liant modifié polymères, mise en service circulation légère 24-48 h après pose — Qualibat, garantie décennale (10 ans) et GPA (1 an), attestation décennale fournie à la livraison, 50 ans de métier sur le haut pays niçois et les Alpes-de-Haute-Provence Est depuis 1976 — sans engagement.