Goudronnage d'allée — Mandelieu-la-Napoule 06210

Goudronnage d'allée — Mandelieu-la-Napoule 06210

Une allée de villa à la capitale du mimosa, point d'origine de la première autoroute payante de France

Mandelieu-la-Napoule est une commune littorale emblématique de la Côte d'Azur : avec environ 22 168 à 23 000 Mandolociens-Napoulencs (ou Mandolociens-Napoulois) sur 31,37 km², le territoire s'étire de 0 m à 486 m d'altitude — du bord de mer du golfe de La Napoule et de ses plages mythiques aux hauteurs du massif de l'Estérel et du Tanneron, en passant par la colline volcanique du San Peyre dominant le golfe. La commune appartient à la Communauté d'agglomération Cannes Pays de Lérins (CACPL), dans l'arrondissement de Grasse du département des Alpes-Maritimes (rattachée depuis 1860). À 36,9 km de Nice. Le climat est méditerranéen littoral avec embrun salin permanent, vents forts et orages violents. Routes structurantes : autoroute A8 La Provençale qui traverse le territoire communal (sortie 40 Mandelieu-Cannes-Ouest, sortie 39 Mandelieu-La-Napoule), RDN7-RD6007 (ancienne Route Nationale 7 arrivant de l'Estérel depuis Fréjus et repartant vers Cannes), RD6098 Corniche d'Or arrivant par Théoule-sur-Mer. La commune accueille l'aéroport de Cannes-Mandelieu (géré par la CCI 06, jets privés et hélicoptères) et le Centre spatial de Cannes-Mandelieu (premier constructeur de satellites européen, partiellement implanté sur la commune). Deux ports de plaisance sur le golfe (port de la Rague 520 places et port de Mandelieu-la-Napoule 977 places) ainsi que la marina Cannes Marina 1 720 places sur la Siagne accueillent les bateaux de plaisance. Communes limitrophes : Cannes au sud-est, Théoule-sur-Mer au sud-ouest, Pégomas, Tanneron et Auribeau-sur-Siagne au nord.

L'identité de Mandelieu-la-Napoule s'organise autour de quatre piliers et tient en une formule : la station littorale entre château néo-médiéval et capitale du mimosa. D'abord, son histoire millénaire et la genèse du château : la première mention du castrum apparaît au IXᵉ siècle, désigné sous le nom d'« Avignonet » (ou « Avinionet »), dépendant de l'autorité des évêques de Fréjus et des princes-évêques d'Antibes. L'étymologie de La Napoule remonte au grec néa (« nouvelle ») et polis (« ville »), soit « ville nouvelle » — elle partage cette étymologie avec d'autres villes méditerranéennes colonisées par les populations antiques grecques comme Naples en Italie, Naplouse en Palestine ou Nabeul en Tunisie. Le château de la Napoule est édifié en 1387 par les comtes de Villeneuve au bord de la mer, face à l'entrée du port (premier port militaire). Il subit au cours des siècles invasions, pillages, guerres et révolutions, et est même transformé en verrerie au XIXᵉ siècle. Demi-ruine demi-villa bourgeoise, il est racheté en novembre 1918 par deux Américains : Henry Clews (1876-1937), fils d'un banquier new-yorkais, peintre et sculpteur, et son épouse Elsie Whelen dite Marie Clews (1880-1959), architecte autodidacte. Le couple le restaure et le reconstruit entre 1919 et 1930, sans recherche archéologique, comme un ouvrage néo-médiéval aux devises gravées « Once upon a time » (« il était une fois ») et « Myth - Mystery - Mirth », avec un bestiaire fantastique inventé par Henry Clews. Ils ajoutent une terrasse-balcon côté mer en 1919, une salle à manger conçue comme une salle de chevaliers entre 1924-1928, une galerie de cloître en 1925-1928, et la célèbre Tour La Mancha en 1927 sur un terrain acheté en 1924. Le chantier s'arrête en 1930. Pendant la Seconde Guerre mondiale, le château est occupé par les Allemands : le 1ᵉʳ décembre 1942, encerclé par 200 hommes avec mitrailleuses, fouillé de 6 h 30 à 11 h 30 ; en 1943, il est incorporé au réseau des batteries de marine du Südwall (blockhaus camouflé construit au nord-est du jardin, partiellement détruit le mur du jardin, rétabli en 1950 par Marie Clews). En 1951, Marie Clews fonde l'Association d'art de La Napoule Mémorial Henry Clews (LNAF — La Napoule Art Foundation, aujourd'hui résidence d'artistes, concerts, expositions, colloques). Henry Clews est décédé en 1937, Marie en 1959 : tous deux enterrés au pied de la grande tour du château en face de la mer (deux tombeaux se faisant face dans la chambre funéraire sous la Tour La Mancha, avec la promesse mutuelle de se retrouver cent ans après la mort du dernier — Marie partie en 1959, leur vœu se réaliserait en 2059). Le château est inscrit Monument Historique en 1947 et a notamment servi de décor au film En attendant Bojangles avec Romain Duris. Marie Clews est aussi l'architecte des jardins classés « remarquables » : jardin principal à la française (grande allée, bassins, fontaine, puits, perspectives), jardin paysager anglais, et trois petits jardins (jardin de La Mancha, terrasses sur la mer plantées de cyprès et de romarin, jardin secret avec puits vénitien). Ensuite, son autonomie communale et son virage moderne : Laurent Gandolphe, maire de 1908 à 1939, développe la culture du mimosa (importé au XIXᵉ siècle) qui devient l'une des principales activités de la commune ; il participe à l'expansion de l'industrie du liège en promouvant le bouchon de liège et obtient en 1910 la prolongation de la ligne de tramway Cannes-Champ de courses. En 1929, le hameau de Théoule obtient son autonomie comme commune à part entière (les hameaux de la Galère et de la Figarette sont alors rattachés à Théoule-sur-Mer). En 1958, à Maure Vieil, l'exploitation d'une mine de spath-fluor est lancée (fermée 1976 après plusieurs accidents). En 1960, mise en service du tronçon d'autoroute Mandelieu-Fréjus = 1ʳᵉ section d'autoroute concédée et donc payante de France (Escota, filiale d'ASF puis Vinci Autoroutes, dont une partie du siège social demeure dans la commune). Le 25 novembre 1970, par décret du Conseil d'État, la commune prend officiellement le nom de Mandelieu-la-Napoule. Ensuite, son statut de capitale du mimosa : la fête du mimosa, d'une durée de dix jours, anime les rues de Mandelieu au mois de février depuis 1931. Importé au XIXᵉ siècle, le mimosa n'a cessé de se répandre et d'envahir les sites naturels voisins ; 4 tonnes de mimosa sont utilisées chaque année pour garnir les chars qui défilent en ville lors de la fête. La ville se veut capitale du mimosa. Y résident également le salon du bateau d'occasion et le salon des saveurs et terroirs en novembre. Enfin, son patrimoine bâti et ses curiosités : le château d'Agecroft construit en 1918 par Harry Leland de Lengley (du nom de la propriété écossaise de son grand-père), surplombe la côte un peu plus haut que le château de la Napoule ; racheté en 1947 par les Houillères du Nord-Pas-de-Calais pour y accueillir des mineurs de fond en congés, il appartient aujourd'hui à la Caisse centrale d'activités sociales (CCAS) du CE d'EDF et à la RATP — haut lieu du tourisme social. La chapelle place des Heures-Claires, inaugurée le 27 mars 1927 en présence de Mgr Ricard évêque de Nice, a été édifiée grâce à la générosité des habitants (paysans cultivateurs de mimosa) via une souscription publique sur un terrain offert par M. Jacquin ; la nef de droite est financée par les princesses d'Orléans, celle de gauche par le curé Louis Guillon. La nouvelle église avenue de Fréjus inaugurée le 16 octobre 2011 (architecte grassois Michel Lanteri) remplace la chapelle Saint-Jean de Minelle détruite. Personnalités : Luiz de Orleans e Bragança (1938-2022) « prince impérial du Brésil » né le 6 juin 1938 à Mandelieu, l'aîné de la branche de Vassouras et l'un des deux prétendants au trône du Brésil. Activités sportives : Trail des Balcons d'Azur, Triathlon Trigames, RC Mandelieu (élite 1994-1995), Riviera Golf de Barbossi créé en 1991 (18 trous).

Le différenciateur logistique est très marqué : l'A8 La Provençale, la RDN7-RD6007 (ancienne RN7 depuis Fréjus) et la RD6098 Corniche d'Or sont saturées toute l'année et culminent en saison estivale (tourisme haut de gamme intense, événements cannois proches). Les rues résidentielles des hauteurs du Capitou, du Cap, de la Pointe et du quartier du Riou sont étroites (3-3,5 m) et sinueuses, avec des pentes 5-15 % vers les villas de prestige littorales et leurs vues mer. Sur les tronçons les plus inaccessibles (notamment dans le périmètre du château de la Napoule et de l'avenue Henry-Clews, ainsi qu'autour de la chapelle place des Heures-Claires 1927), le déchargement en contrebas et la pose entièrement manuelle ou par pompes à bitume deviennent obligatoires. L'environnement géologique combine sables littoraux sur la frange côtière, grès rouges de l'Estérel (porphyre rouge volcanique) et calcaires fracturés sur les contreforts, terrains volcaniques anciens autour du San Peyre (colline volcanique dominant le golfe). Décaissement 25-45 cm avec géotextile renforcé anti-contaminant systématique, fondation grave 0/31,5 sur 25-30 cm minimum, ancrage profond des bordures C25/30 contre le ruissellement des orages méditerranéens et l'érosion littorale. Le contexte technique impose des liants modifiés polymères anti-UV et impérativement anti-embrun salin (embrun permanent sur le bord de mer, durabilité 12-20 ans en milieu côtier avec liant anti-sel). Le contexte réglementaire combine loi littoral 1986 systématique, PAC submersion marine sur la frange côtière (golfe de La Napoule, plages), PPRI ruissellement vers la Siagne et le bassin cannois, PPRIF feux de forêt sur les massifs de l'Estérel et du Tanneron à l'ouest, et coordination ABF systématique pour tout chantier dans le périmètre du château de la Napoule (MH 1947 + jardins remarquables conçus par Marie Clews à partir de 1919, inscrits aux MH), aux abords de la chapelle place des Heures-Claires 1927 financée par les princesses d'Orléans, ou aux abords du château d'Agecroft 1918. Société Missaoui rejoint Mandelieu-la-Napoule depuis Cannes-la-Bocca avec son parc matériel de 7 000 m² via A8 (sortie 40 Mandelieu-Cannes-Ouest) ou RD6007 (15 minutes environ). Chaque allée neuve bénéficie de l'assurance décennale.