Depuis 1976 — Alpes-Maritimes & Var
Entreprise goudronnage — Fayence 83440
Société Missaoui pose enrobé et bicouche à Fayence, village médiéval perché à 350-400 m d'altitude dominant la plaine du Pays de Fayence, ville-centre et siège de la Communauté de communes du Pays de Fayence (9 villages perchés), à proximité immédiate de l'aérodrome de Fayence-Tourrettes (code OACI LFMF), 1er centre européen de vol à voile créé par décret du 30 septembre 1929 signé par le Président Doumergue et le ministre Maginot : allées de villas haut de gamme sur coteaux argilo-schisteux (pentes 8-15 %), parkings des lotissements résidentiels, chemins privés vers domaines viticoles AOC Côtes de Provence et oléicoles, voiries du bourg historique. Liant modifié polymères, géotextile sur argiles à retrait-gonflement, exutoires gravitaires PPRI ruissellement vers torrents locaux et PPRIF Maures-Estérel. Devis sous 48 h, garantie décennale.
Aérodrome LFMF
1929—2024
Aérodrome de Fayence-Tourrettes créé en 1929, 1er centre européen de vol à voile, 45 ha, 3 pistes en herbe, AAPCA
Pays de Fayence
9 villages perchés
Communauté de communes créée en 2006 (Bagnols-en-Forêt rejoint en 2014), Fayence ville-centre et siège communautaire
Population & superficie
5 600 hab
Habitants permanents (Fayençois) sur ~40 km², densité ~140 hab/km², altitude village 350-400 m, max 600 m
Triple risque arrière-pays
PPRI+ PPRIF + PPRMT
Ruissellement orages méditerranéens, feux de forêt très marqués Maures-Estérel, mouvements terrain coteaux argileux
Entreprise goudronnage — Fayence 83440
Fayence, village médiéval perché et ville-centre du Pays de Fayence
Fayence est une commune singulière de l'arrière-pays varois nord-est : avec 5 600 habitants permanents (les Fayençois) pour 40 km² (densité 140 hab/km²), elle constitue la ville-centre et le siège de la Communauté de communes du Pays de Fayence (CCPF), créée par arrêté préfectoral du 21 août 2006 et regroupant neuf villages perchés (Fayence, Tourrettes, Callian, Montauroux, Seillans, Mons, Tanneron, Saint-Paul-en-Forêt et Bagnols-en-Forêt depuis 2014). Le siège communautaire est établi à la Maison du Pays de Fayence, 50 route de l'Aérodrome, dans la commune. Cette position de centralité administrative en fait le nœud routier et économique du territoire intercommunal.
L'identité de Fayence repose sur deux piliers exceptionnels. D'une part, son village médiéval perché sur un éperon rocheux dominant la plaine, hérité du nom romain « Faventia Loca » (« lieu agréable »), évangélisé dès l'an 250 et lieu de villégiature des évêques de Fréjus à partir de 794. Le bourg conserve une Porte sarrazine, une Tour de l'Horloge avec table d'orientation surplombant le département du Var, des vestiges du Château du XIIᵉ siècle, l'église Saint-Jean-Baptiste du XVIIIᵉ avec ses 32 verrières d'Henri Guérin (1971), et la fabrique de faïence qui repeupla la ville après sa destruction par Raimond de Turenne en 1391. D'autre part, l'aérodrome de Fayence-Tourrettes (code OACI LFMF), implanté à 1,5 km au sud du bourg sur 45 ha avec trois pistes en herbe (la principale 830 m × 45 m), créé par décret du 30 septembre 1929 signé par le Président Gaston Doumergue et le ministre André Maginot. Devenu après-guerre le refuge des vélivoles niçois (chassés de Nice en 1945) et cannois (chassés de Cannes-Mandelieu en 1946), il est aujourd'hui le 1er centre européen de vol à voile exploité par l'AAPCA, accueillant l'Open international de planeur et plus d'un millier d'élèves formés. Sa présence génère une activité économique et touristique significative pour le bourg.
Le tissu urbain se structure autour de quatre univers : le bourg historique perché avec ses ruelles étroites et ses calades pierre, la plaine agricole traversée par la D562 (axe principal Cannes-Draguignan), les lotissements résidentiels et villas dispersés sur les coteaux ouest et sud (vues sur la plaine), et les domaines viticoles AOC Côtes de Provence et oléicoles. Le différenciateur logistique est la D562 (sortie A8 péage Fayence à 35 minutes de Cannes), avec accès secondaires routes Mons (nord), Fréjus (sud), Draguignan (ouest) et Grasse (est). Les voies départementales restent fluides en plaine (5-7 m) mais étroites sur les coteaux (4-6 m) avec virages serrés et pentes 8-15 %. L'environnement géologique combine argiles à retrait-gonflement et schistes affleurants sur les coteaux : décaissement 25-40 cm avec géotextile anti-contaminant systématique, fondation grave 0/31,5 sur 25 cm minimum. Le contexte hydrologique impose des exutoires dimensionnés vers les torrents locaux en raison du PPRI applicable (épisodes méditerranéens 800-1 000 mm/an, plus arrosé que le littoral varois). Le contexte réglementaire combine PPRI ruissellement, PPRIF feux de forêt très élevé sur les massifs des Maures et de l'Estérel (47 % de couvert forestier, OLD débroussaillement 50-100 m, restrictions strictes en période rouge), et PPRMT mouvements de terrain sur coteaux argileux. Société Missaoui rejoint Fayence depuis Cannes-la-Bocca avec son parc matériel de 7 000 m² via l'A8 sortie Fayence puis D562 (35 minutes). Chaque ouvrage neuf bénéficie de l'assurance décennale.
Clients à Fayence
Trois profils, un même savoir-faire

01 —
Particuliers
Allées de villas et résidences secondaires sur coteaux du Pays de Fayence avec vue plaine et Estérel, accès garages des lotissements pavillonnaires, stationnements privés intégrés à la pinède et au maquis
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02 —
Professionnels
Domaines viticoles AOC Côtes de Provence et oléicoles, abords de l'aérodrome LFMF (1er centre européen de vol à voile), restaurants et hôtels du bourg historique, Domaine de Fayence avec spa
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03 —
Collectivités
Voiries communales du bourg médiéval perché et plaine, parkings publics du Grand Jardin, accès Communauté de communes du Pays de Fayence (siège Maison du Pays de Fayence), abords scolaires et équipements communaux
Voir les prestationsDéroulé d'un chantier à Fayence
De la visite technique à la livraison
Chaque projet à Fayence suit un processus rodé en 50 ans de métier. Transparent, écrit, traçable — à chaque étape, un interlocuteur unique côté entreprise.
Visite technique
Déplacement gratuit, identification de la zone (bourg médiéval perché, plaine D562, lotissement résidentiel, coteau argilo-schisteux, abords aérodrome LFMF), mesure des pentes, lecture du PPRI ruissellement, du PPRIF Maures-Estérel et du PPRMT.
Devis écrit
Devis sous 48 h, technique justifiée, liant modifié polymères précisé, planning calé hors arrêté préfectoral feux de forêt (Maures-Estérel, l'un des massifs les plus exposés du Var) et hors épisodes méditerranéens automnaux, sans engagement.
Préparation
Décapage, terrassement 25-40 cm, géotextile anti-contaminant haute résistance sur argiles à retrait-gonflement et schistes affleurants, pose de bordures C25/30 ancrées profondément contre le ruissellement, raccords soignés aux calades pierre du bourg historique.
Pose de l'enrobé
Enrobé livré à 140 °C avec liant modifié polymères, finisseur compact ou pose manuelle selon largeur, compactage immédiat par passes croisées descendantes sur fortes pentes (8-15 % typiques sur coteaux du Pays de Fayence).
Réception
Visite de fin de chantier avec le client, PV de réception signé, activation de la garantie décennale.
Cas de figure — Fayence
Quatre situations rencontrées sur le terrain
Quatre typologies de chantiers de goudronnage récurrents à Fayence, avec à chaque fois la contrainte technique principale et la réponse mise en œuvre par les équipes Missaoui — la combinaison ville-centre Pays de Fayence, village médiéval perché, aérodrome LFMF 1er centre européen de vol à voile, domaines viticoles AOC Côtes de Provence et massifs Maures-Estérel génère une diversité de cas spécifique à l'arrière-pays varois.
Allée villa coteau dominant la plaine
Allée d'accès de 130 m² à 12 % de pente vers une villa résidence secondaire sur coteau argilo-schisteux dominant la plaine du Pays de Fayence (zone PPRMT mouvements de terrain liés au retrait-gonflement des argiles, exposition feux de forêt PPRIF Maures-Estérel), affleurements schisteux, exposition sud à forte insolation et orages méditerranéens automnaux (800-1 000 mm/an).
Décaissement 35 cm avec purge des affleurements schisteux, géotextile anti-contaminant haute résistance sur argiles à retrait-gonflement, fondation grave 0/31,5 sur 25 cm, BBSG 0/10 à liant modifié polymères, compactage par passes croisées descendantes, drainage transversal 2 % vers caniveaux béton tous 20 m, exutoire gravitaire vers torrent local (PPRI), OLD 50-100 m débroussaillement, planning hors saison rouge feux. Couverture décennale.
Voir la prestation réfectionVoie d'accès domaine viticole ou oléicole
Voie d'accès et parking de 280 m² d'un domaine viticole AOC Côtes de Provence ou d'un domaine oléicole en plaine du Pays de Fayence, trafic mixte tracteurs agricoles vendanges/oliviers et clientèle œnotouristique (label Vignobles & Découvertes Terre d'Estérel), ancien revêtement creusé par poids lourds vendanges, exigence finition discrète intégration paysagère et planning hors période vendanges/cueillette.
Rabotage de l'ancien revêtement, géotextile, fondation grave 0/31,5 sur 30 cm + couche de base BB 0/14 sur 8 cm pour rigidifier la structure (trafic poids lourds saisonnier), BBSG 0/10 à liant modifié polymères, bordures C25/30 ancrées profondément, planning bloqué hors vendanges (août-septembre) et hors cueillette olives (octobre-novembre).
Voir l'enrobé à chaudParking abords centre de vol à voile
Parking et accès de 200 m² aux abords de l'aérodrome de Fayence-Tourrettes (LFMF), 1er centre européen de vol à voile sur 45 ha (gestion AAPCA, Open international de planeur, accueil de stagiaires français et européens toute l'année), exigence accueil clientèle aéronautique tourisme et planning compatible avec calendrier compétitions vélivoles.
Décaissement 30 cm, géotextile, fondation grave 0/31,5 sur 25 cm, BBSG 0/10 à liant modifié polymères, marquage parking délimité, drainage transversal 2 % avec exutoire gravitaire, planning ajusté au calendrier de l'AAPCA et de l'Open international de planeur (haute saison juin-septembre).
Voir l'enrobé à chaudVoirie village médiéval perché
Voirie linéaire de 220 m² desservant une propriété ou un commerce dans le périmètre du village médiéval perché (Porte sarrazine, Tour de l'Horloge, vestiges du Château XIIᵉ, église Saint-Jean-Baptiste XVIIIᵉ avec verrières d'Henri Guérin), exigence d'intégration paysagère stricte avec les calades pierre traditionnelles, raccordements multiples aux ouvrages historiques et accès riverains à maintenir.
Rabotage sélectif, géotextile anti-contaminant, fondation grave 0/31,5 sur 25 cm, BBSG 0/10 à liant modifié polymères en couche de roulement continue, raccords soignés aux calades pierre et aux ouvrages historiques, organisation par phases pour maintenir l'accès riverains, planning hors flux touristiques majeurs et hors marché provençal.
Voir la prestation réfectionChantiers récents — Pays de Fayence & arrière-pays varois
Des ouvrages qui parlent
Techniques d'enrobé à Fayence
Quatre techniques pour chaque projet
Chaque chantier à Fayence appelle une technique adaptée à la zone (bourg médiéval perché, plaine D562, lotissement résidentiel, coteau argilo-schisteux, abords aérodrome LFMF). Sur les coteaux argileux du Pays de Fayence (PPRMT, PPRIF Maures-Estérel, pentes 8-15 %), l'enrobé à chaud à liant modifié polymères reste la référence ; en zone PPRI ruissellement, le drainant prend le relais ; sur grandes longueurs économiques (chemins viticoles, accès domaines oléicoles), le bicouche s'impose ; sur ouvrages dégradés par cycles gel et orages, la réfection par rabotage évite la dépose totale.
Technique de référence arrière-pays
Enrobé à chaud polymères
Le procédé le plus répandu pour les revêtements carrossables. Mélange bitume + sable + granulats posé à 140 °C avec liant modifié polymères tenant les cycles gel-dégel modérés et la chaleur estivale (>30 °C, ensoleillement élevé) sur les coteaux argilo-schisteux du Pays de Fayence.
- BBSG 0/10 — couche de roulement standard
- BBTM — revêtement de finition mince
- Liant modifié polymères
- Durée de vie 12 à 20 ans avec entretien
Solution PPRI ruissellement
Enrobé drainant
Revêtement à structure ouverte permettant l'infiltration directe des eaux pluviales. Réponse aux contraintes du PPRI ruissellement lors des épisodes méditerranéens automnaux (800-1 000 mm/an, plus arrosé que le littoral) et au PLU local imposant la non-imperméabilisation des sols.
- Adapté aux zones PPRI ruissellement
- Infiltration directe des eaux d'orage
- Sécurité accrue sur pentes 8-15 %
- Exutoires gravitaires vers torrents
Voiries agricoles et chemins privés
Bicouche & gravillonnage
Technique traditionnelle à liant bitumineux et deux couches successives de granulats calibrés. Alternative économique à l'enrobé pour grandes surfaces, voies de domaines viticoles AOC Côtes de Provence, accès domaines oléicoles et chemins forestiers du Pays de Fayence à pérenniser.
- Voies de domaines viticoles AOC
- Accès domaines oléicoles
- Chemins forestiers Maures-Estérel
- Aspect gravillonné durable
Reprise d'ouvrages existants
Réfection & rabotage
Intervention sur revêtement dégradé par cycles gel modérés, mouvements de terrain sur coteaux argileux ou trafic agricole saisonnier vendanges/oliviers : rabotage mécanique, purge des zones affaissées, reprofilage et pose d'un tapis neuf à liant polymères. Solution éprouvée pour parkings du Grand Jardin, abords aérodrome LFMF et villas du bourg historique.
- Rabotage mécanique de l'existant
- Purge des points faibles et nids-de-poule
- Reprofilage et mise à niveau
- Tapis neuf en finition polymères
Zones d'intervention autour de Fayence
Pays de Fayence & arrière-pays
Les équipes interviennent sur tout le département du Var et les Alpes-Maritimes, avec le même savoir-faire et le même matériel, quelle que soit la commune.
Var
CCPF & Estérel
Pays de Fayence (9 villages)
Estérel & golfe Saint-Tropez
Alpes-Maritimes
Côte d'Azur & Pays de Grasse
Côte d'Azur
Pays de Grasse & arrière-pays
Une autre commune du 83 ou du 06 à traiter ?
Voir toutes les zones d'interventionUn projet à Fayence
Parler d'un projet d'enrobé
Allée de villa à refaire sur les coteaux argilo-schisteux du Pays de Fayence dominant la plaine, voie d'accès de domaine viticole AOC Côtes de Provence ou domaine oléicole à pérenniser, parking aux abords de l'aérodrome LFMF (1er centre européen de vol à voile) à reprendre, voirie du bourg médiéval perché à reprendre dans le respect du patrimoine ? Un conducteur de chantier Missaoui se déplace à Fayence et remet un devis écrit détaillé sous 48 heures — sans engagement.
04 93 48 68 69