Depuis 1976 — Var & Alpes-Maritimes
Parking en enrobé — Aups 83630
Parkings de commerces, restaurants, hôtels, gîtes et copropriétés dans la capitale du Haut-Var et de la truffe noire, porte du Verdon. Liant anti-UV, géotextile renforcé, marquage thermocollé conformes. Devis sous 48 h, garantie décennale.
Capitale Haut-Var · 64,15 km² · 500 m
880m Espiguières
Capitale du Haut-Var et capitale de la truffe noire (« diamant noir », Tuber Mélanosporum), porte du Verdon, intégrée au Parc Naturel Régional du Verdon depuis 2000. Commune de 64,15 km², altitude moyenne 500-505 m, commune 385-1 077 m. Au pied de la montagne des Espiguières 880 m (tuf percé de grottes et avens Sainte-Magdeleine et Plérimond) et de la montagne des Cuguyons. Climat méditerranéen chaud Csa (moyenne annuelle 13,5 °C, pluies 784 mm/an concentrées novembre, sécheresse estivale, UV intense)
Substrat · Sols argileux + tuf de l'Espiguières
Tuf+ argiles
Substrat composite : sols argileux à retrait-gonflement saisonnier marqué (Csa : sécheresse estivale + automnes pluvieux) sur certains secteurs et tuf calcaire de la montagne des Espiguières percé de grottes et avens sur d'autres. Géotextile anti-contaminant renforcé non négociable. Sondage préalable conseillé à proximité des avens (Sainte-Magdeleine, Plérimond, Pierimond)
Afflux saisonnier · 31 % résidences secondaires
2192hab
Environ 2 192 habitants permanents (recensement 2023), densité 34 hab/km². 31 % de résidences secondaires sur 1 711 logements : afflux touristique saisonnier important (porte du Verdon, lac de Sainte-Croix à proximité). Marché provençal mercredi et samedi matin Place Frédéric Mistral. Marché aux truffes tous les jeudis matin du dernier jeudi de novembre à fin février. Fête de la truffe 4ème dimanche de janvier. Charges véhicules visiteurs à dimensionner
Trafic stationnement · Voitures + véhicules livraison
14-24cm épaisseur
Épaisseur totale parking adaptée au trafic : 14-18 cm pour parking voitures (commerces, hôtels, restaurants, gîtes, copropriétés) ; 18-24 cm pour parking poids lourds, livraisons fréquentes ou pics saisonniers de charge (marché aux truffes, fête de la Sainte-Pancrace, période estivale touristique). Compactage doublé en zones de manœuvre (entrées, sorties, allées de circulation interne)
Parking en enrobé — Aups 83630
Un parking en enrobé dans la capitale du Haut-Var et de la truffe noire, porte du Verdon, climat méditerranéen Csa et substrat composite
Un parking en enrobé à Aups cumule cinq contraintes techniques propres à la capitale du Haut-Var et de la truffe noire, porte du Verdon, intégrée au Parc Naturel Régional du Verdon depuis 2000, à 500 m d'altitude au pied de la montagne des Espiguières (880 m). Premièrement, le substrat composite caractéristique du Haut-Var : sols argileux à retrait-gonflement saisonnier marqué sur certains secteurs (climat Csa = sécheresse estivale + automnes pluvieux concentrés en novembre 784 mm/an), tuf calcaire de l'Espiguières percé de grottes et avens (Sainte-Magdeleine, Plérimond, Pierimond) sur d'autres — sondage préalable indispensable et géotextile anti-contaminant renforcé non négociable. Deuxièmement, le climat méditerranéen chaud (Köppen Csa) avec températures estivales élevées et UV intense impose un liant modifié polymères anti-UV pour éviter la fragilisation du bitume en moins de 5 ans : durée de vie 12-20 ans contre 6-8 ans en liant standard. Troisièmement, l'afflux touristique saisonnier important (31 % de résidences secondaires sur 1 711 logements, marché provençal mercredi et samedi matin Place Frédéric Mistral, marché aux truffes tous les jeudis matin du dernier jeudi de novembre à fin février, fête de la truffe 4ème dimanche de janvier, fête de la Sainte-Pancrace 2ème week-end de mai, période estivale aux portes du lac de Sainte-Croix) impose un dimensionnement aux pics de charge saisonniers et un revêtement résistant à un trafic concentré. Quatrièmement, la typologie commerciale et touristique dominante (commerces de la Place Frédéric Mistral, hôtels, restaurants, gîtes, copropriétés, structures touristiques comme la Maison de la Truffe XVIIe siècle dans l'ancien Hospice Saint-Jacques, la collégiale et le musée des sculptures Maria de Faykod) appelle un marquage thermocollé blanc et une signalisation horizontale conformes (places PMR, sens de circulation, zone de livraison). Cinquièmement, le drainage en climat Csa doit gérer la concentration des pluies sur les mois pluvieux (novembre, décembre) et le ruissellement vers les exutoires gravitaires raccordés au torrent de la Grave et aux nombreuses sources alimentant les fontaines de la ville.
La structure de parking type à Aups est dimensionnée au trafic : décaissement 30 à 50 cm, géotextile anti-contaminant renforcé, couche de forme tout-venant 25-35 cm compactée à 95-98 % Proctor, fondation grave 0/31,5 sur 8-12 cm, BBSG 0/10 à liant modifié polymères anti-UV sur 3-4 cm. L'épaisseur totale type est de 14-18 cm pour parking voitures (commerces, hôtels, restaurants, gîtes, copropriétés), 18-24 cm pour parking poids lourds ou pics saisonniers. Compactage doublé en zones de manœuvre (entrées, sorties, allées de circulation interne). Drainage transversal 2 % vers caniveaux béton renforcés, exutoires gravitaires calibrés. Marquage thermocollé blanc rétro-réfléchissant + signalisation horizontale conformes.
Société Missaoui rejoint Aups depuis Cannes-la-Bocca avec son parc matériel de 7 000 m² via A8 puis A57 / D957 par les Lacs et Gorges du Verdon (environ 2 h). Chaque ouvrage neuf bénéficie de l'assurance décennale.
Prestations de parking à Aups
Trois typologies, un même savoir-faire
01 —
Parking commerce centre-ville
Parking de commerce, boulangerie, supérette, cave, boutique de spécialités truffées en centre-ville ou périphérie, exposé au trafic concentré du marché provençal mercredi/samedi matin Place Frédéric Mistral et du marché aux truffes hebdomadaire en saison. BBSG 0/10 à liant modifié polymères anti-UV, épaisseur 14-18 cm voitures, marquage thermocollé et places PMR conformes
Voir la prestation parking
02 —
Parking hôtel, restaurant, gîte touristique
Parking d'hôtel, restaurant, gîte rural ou chambre d'hôtes au cœur du Parc Naturel Régional du Verdon (porte du Verdon, lac de Sainte-Croix à proximité), dimensionnement pic estival + pics ponctuels Fête de la truffe (4ème dimanche de janvier) et Fête de la Sainte-Pancrace (2ème week-end de mai). Structure renforcée 14-18 cm, BBSG 0/10 anti-UV, marquage clair pour visiteurs occasionnels
Voir la voirie privée
03 —
Réfection parking copropriété ou structure touristique
Reprise d'un parking de copropriété, syndic, résidence ou structure touristique (Maison de la Truffe XVIIe, collégiale, musée Maria de Faykod) dégradé par UV intense (climat Csa, 5-7 ans en liant standard), retrait-gonflement des argiles ou trafic saisonnier répété. Rabotage mécanique 5 cm, purge des zones affaissées, tapis neuf BBSG 0/10 à liant modifié anti-UV, remarquage thermocollé conforme
Voir la réfectionDéroulé d'un chantier à Aups
De la visite technique à la livraison
Chaque chantier de parking à Aups suit un processus rodé en 50 ans de métier. Transparent, écrit, traçable — un interlocuteur unique côté entreprise.
Visite technique
Déplacement gratuit, métré de la surface (parkings 50 à 2 000+ m²), reconnaissance du substrat (sols argileux à retrait-gonflement saisonnier marqué sur certains secteurs ou tuf calcaire de l'Espiguières percé de grottes et avens sur d'autres, sondage préalable conseillé à proximité des avens Sainte-Magdeleine, Plérimond, Pierimond), identification de la typologie (commerce centre-ville, hôtel, restaurant, gîte rural, copropriété, structure touristique : Maison de la Truffe XVIIe, collégiale, musée Maria de Faykod), comptage du trafic estimé (voitures, livraisons, pics saisonniers marché aux truffes hebdomadaire en saison du dernier jeudi de novembre à fin février, fête de la truffe 4ème dimanche de janvier, fête de la Sainte-Pancrace 2ème week-end de mai, période estivale aux portes du Verdon), repérage des accès via RD9, RD22, RD31, RD60, RD77, RD557 ou RD957 (axes praticables permettant le finisseur), repérage des exutoires vers le torrent de la Grave, lecture du règlement Parc Naturel Régional du Verdon pour l'intégration paysagère + OLD débroussaillement obligatoire 50 m.
Devis écrit
Devis sous 48 h, structure dimensionnée au trafic (BBSG 0/10 à liant modifié polymères anti-UV spécifié explicitement contre l'UV intense du climat méditerranéen Csa, épaisseur 14-18 cm parking voitures ou 18-24 cm pour poids lourds et pics saisonniers), marquage thermocollé et signalisation horizontale détaillés (places PMR conformes, sens de circulation, zone de livraison), accompagnement sur la déclaration préalable et la conformité Parc Naturel Régional du Verdon. Sans engagement.
Préparation
Décapage de l'existant, terrassement 30-50 cm selon trafic et substrat, géotextile anti-contaminant renforcé systématique sur sols argileux à retrait-gonflement (Csa : sécheresse estivale + automnes pluvieux 784 mm/an concentrés novembre — sans géotextile, remontée des fines en moins de 24 mois), couche de forme tout-venant 25-35 cm compactée 95-98 % Proctor par passes multiples, fondation grave 0/31,5 sur 8-12 cm, pose des bordures béton C25/30 ou pierre locale ancrées à 30 cm.
Pose de l'enrobé
Enrobé livré à 140 °C en BBSG 0/10 à liant modifié polymères anti-UV, navettes camions toupie depuis Cannes-la-Bocca via A8 puis A57 ou direct par D957 Lacs et Gorges du Verdon (environ 2 h), pose au finisseur sur les grandes surfaces (parkings 200+ m²), pose manuelle ou à la pompe à bitume sur les zones contraintes ou de bordure, compactage immédiat par passes croisées (cylindre vibrant + pneumatique), compactage doublé en zones de manœuvre (entrées, sorties, allées de circulation interne). Drainage transversal 2 % vers caniveaux béton renforcés, exutoires gravitaires calibrés vers le torrent de la Grave.
Marquage et réception
Marquage thermocollé blanc rétro-réfléchissant des places de stationnement, signalisation horizontale (places PMR conformes, sens de circulation, zones de livraison, passages piétons), visite de fin de chantier avec le client, contrôle de la planéité à la règle de 3 m, vérification du fonctionnement des écoulements sous arrosage, PV de réception signé, activation de la garantie décennale.
Cas de figure — Aups
Quatre situations rencontrées sur le terrain
Quatre typologies de parking rencontrées en production à Aups. Contrainte technique principale et réponse mise en œuvre — toujours avec liant anti-UV (climat Csa), géotextile renforcé sur argiles à retrait-gonflement ou sols sur tuf, marquage thermocollé conforme.
Parking commerce périphérie Place Mistral
Parking de 480 m² (28 places voitures + 2 places PMR + zone livraison) pour un commerce périphérique de la Place Frédéric Mistral, exposé au trafic concentré du marché provençal mercredi et samedi matin et du marché aux truffes tous les jeudis matin en saison (dernier jeudi de novembre à fin février). Ancien revêtement en fin de vie, fissures et ornières.
Décaissement 40 cm, géotextile anti-contaminant renforcé sur sols argileux à retrait-gonflement, couche de forme tout-venant 28 cm compactée 95-98 % Proctor, fondation grave 0/31,5 sur 10 cm, BBSG 0/10 à liant modifié polymères anti-UV sur 4 cm — épaisseur totale 16 cm dimensionnée trafic voitures + livraisons. Pente transversale 2 % vers caniveau béton renforcé, exutoire gravitaire calibré. Marquage thermocollé blanc rétro-réfléchissant, places PMR conformes, sens de circulation matérialisé.
Voir la prestation parkingParking hôtel-restaurant porte du Verdon
Parking de 720 m² (38 places voitures + 2 places PMR + 2 places autocar saisonnier) d'un hôtel-restaurant situé en périphérie d'Aups, porte du Verdon (lac de Sainte-Croix à proximité). Dimensionnement pic estival juillet-août + pics ponctuels Fête de la truffe (4ème dimanche de janvier) et Fête de la Sainte-Pancrace (2ème week-end de mai). Trafic mixte voitures, camping-cars et autocars saisonniers.
Décaissement 48 cm, géotextile renforcé, couche de forme tout-venant 33 cm compactée 95-98 % Proctor, fondation grave 0/31,5 sur 11 cm, BBSG 0/10 à liant modifié anti-UV sur 4 cm — épaisseur totale 18 cm pour trafic mixte avec passages d'autocars. Zone autocars surdimensionnée à 22 cm. Pente transversale 2 % vers caniveau béton renforcé, exutoire gravitaire calibré vers fossé latéral puis torrent de la Grave. Marquage thermocollé places voitures + places PMR + emplacements autocars distincts.
Voir la voirie privéeParking copropriété résidence Espiguières
Parking de 600 m² (32 places + 2 places PMR + place vélo) d'une copropriété résidentielle au pied de la montagne des Espiguières. Ancien enrobé posé il y a 9 ans avec liant standard, déjà fragilisé par l'UV intense (climat Csa, plus de 300 jours de soleil par an) et fissuré par le retrait-gonflement des argiles. Coordination avec le syndic.
Rabotage complet à 5 cm sur l'ensemble, vérification de la fondation existante et purge ponctuelle des zones affaissées par le retrait-gonflement des argiles, pose d'un BBSG 0/10 à liant modifié polymères anti-UV sur 5 cm — durée de vie portée à 12-20 ans contre 5-7 ans en liant standard à Aups. Pente transversale 2 % vers caniveau béton renforcé. Remarquage thermocollé complet places + PMR + circulation. Coordination avec le syndic pour rotation des places pendant les 4 jours de chantier.
Voir la réfectionParking gîte rural sur tuf Espiguières
Parking de 380 m² (22 places + 1 PMR) d'un gîte rural en périphérie d'Aups, sur le versant tuf calcaire de la montagne des Espiguières (rempart de tuf percé de grottes et avens Sainte-Magdeleine, Plérimond, Pierimond). Sondage préalable indispensable pour vérifier l'absence de cavité sous-jacente.
Sondage préalable à 4 m de profondeur (4 points), injection de mortier maigre dans deux fissures détectées. Décaissement 38 cm, géotextile renforcé haute résistance pour pontage des zones injectées, couche de forme tout-venant 28 cm, grave 0/31,5 sur 9 cm, BBSG 0/10 à liant modifié anti-UV sur 4 cm — épaisseur totale 16 cm. Pente transversale 2 % vers caniveau béton renforcé, exutoire gravitaire calibré. Marquage thermocollé conforme.
Voir la prestation parkingOuvrages récents — Haut-Var & Verdon
Des ouvrages qui parlent
Techniques de parking à Aups
Quatre techniques pour chaque ouvrage
Chaque parking à Aups appelle une technique adaptée au climat méditerranéen chaud Csa (UV intense, sécheresse estivale, pluies concentrées en novembre 784 mm/an), au substrat composite (sols argileux à retrait-gonflement saisonnier ou tuf calcaire de la montagne des Espiguières percé de grottes et avens) et à l'afflux touristique saisonnier (porte du Verdon, marché aux truffes hebdomadaire, fêtes provençales). Le BBSG 0/10 à liant anti-UV est obligatoire ; le drainant prend le relais en zones exposées aux pluies concentrées ; le bicouche sert les grandes voiries privées ; la réfection par rabotage prolonge les anciens parkings.
Référence parkings · Liant anti-UV obligatoire
Enrobé à chaud BBSG 0/10
Procédé obligatoire à Aups. BBSG 0/10 mm posé à 140 °C avec liant modifié polymères anti-UV spécifiquement formulé pour résister à l'UV intense du climat méditerranéen chaud Csa (plus de 300 jours de soleil par an sur la porte du Verdon). Durée de vie 12-20 ans contre 5-7 ans en liant standard. Finition planéité contrôlée règle 3 m. Marquage thermocollé blanc rétro-réfléchissant intégré.
- BBSG 0/10 — couche de roulement
- Liant modifié polymères anti-UV
- Compactage doublé zones manœuvre
- Marquage thermocollé conforme
Climat Csa · Pluies concentrées novembre 784 mm/an
Enrobé drainant
Revêtement à structure ouverte permettant l'infiltration directe des eaux pluviales. Réponse aux contraintes du climat méditerranéen Csa avec pluies concentrées sur novembre et décembre (784 mm/an cumulés) et sécheresse estivale, exutoires gravitaires calibrés vers le torrent de la Grave qui collecte les eaux du plateau d'Aups, conformité Parc Naturel Régional du Verdon pour l'intégration paysagère.
- Conformité Parc Naturel Régional du Verdon
- Suppression flaques et glissades
- Sécurité accrue pluies concentrées
- Exutoires vers torrent de la Grave
Grandes voiries privées structures touristiques
Bicouche & gravillonnage
Technique traditionnelle à liant bitumineux modifié et deux couches successives de granulats calibrés. Alternative économique à l'enrobé pour grandes voiries de desserte des structures touristiques aux portes du Verdon (campings, parcs de loisirs, domaines viticoles, oléiculture Bouteillan, zones de trufficulture sous chênes verts et pubescents).
- Grandes voiries privées tourisme
- Voies de desserte campings/domaines
- Solution économique grandes surfaces
- Aspect gravillonné durable
Reprise dégradée par UV et retrait-gonflement
Réfection & rabotage
Intervention sur parking dégradé par l'UV intense (climat Csa, 5-7 ans en liant standard à Aups), retrait-gonflement saisonnier des argiles (PPRMT), trafic saisonnier répété ou simple usure (parking de commerce, hôtel, restaurant, gîte, copropriété, structure touristique) : rabotage mécanique, purge des zones affaissées, reprofilage, tapis neuf à liant anti-UV qui triple la durée de vie + remarquage thermocollé complet.
- Rabotage mécanique de l'existant
- Purge des points faibles argiles
- Reprofilage et mise à niveau
- Tapis neuf anti-UV + remarquage
Zones d'intervention autour d'Aups
Haut-Var Verdon & Var
Les équipes interviennent sur tout le département du Var et au-delà, avec le même savoir-faire et le même matériel, quelle que soit la commune.
Var
Haut-Var Verdon
Communes voisines
Lacs et Gorges du Verdon
Var
Dracénie & littoral
Dracénie
Littoral varois
Une autre commune du 83 à traiter ?
Voir toutes les zones d'interventionUn projet de parking en enrobé à Aups
Parler d'un parking en enrobé
Parking à réaliser ou à reprendre pour un commerce de la Place Frédéric Mistral (marché provençal mercredi et samedi matin, marché aux truffes tous les jeudis matin du dernier jeudi de novembre à fin février), un hôtel ou restaurant aux portes du Verdon (lac de Sainte-Croix à proximité, intégré au Parc Naturel Régional du Verdon depuis 2000), un gîte rural en périphérie sur le versant de la montagne des Espiguières (880 m, rempart de tuf percé de grottes et avens Sainte-Magdeleine, Plérimond, Pierimond) ou des Cuguyons, une copropriété résidentielle (1 711 logements sur la commune dont 31 % de résidences secondaires), ou une structure touristique (Maison de la Truffe XVIIe dans l'ancien Hospice Saint-Jacques, collégiale, musée des sculptures Maria de Faykod) sur la capitale du Haut-Var et de la truffe noire (« diamant noir », Tuber Mélanosporum) à 500 m d'altitude : structure dimensionnée au trafic — 14-18 cm pour parking voitures (commerces, hôtels, restaurants, gîtes, copropriétés), 18-24 cm pour parking poids lourds, autocars saisonniers ou pics de charge concentrés (Fête de la truffe 4ème dimanche de janvier, Fête de la Sainte-Pancrace 2ème week-end de mai, période estivale aux portes du Verdon) — liant modifié polymères anti-UV obligatoire (climat méditerranéen chaud Köppen Csa, UV intense, plus de 300 jours de soleil par an, durée de vie 12-20 ans vs 5-7 ans en standard), compactage doublé en zones de manœuvre (entrées, sorties, allées de circulation interne), géotextile anti-contaminant renforcé sur substrat composite (sols argileux à retrait-gonflement saisonnier marqué — climat Csa avec sécheresse estivale + automnes pluvieux 784 mm/an concentrés en novembre — ou tuf calcaire des Espiguières percé de grottes et avens, sondage préalable indispensable à proximité), bordures pierre locale ou béton C25/30 ancrées 30 cm, exutoires gravitaires calibrés vers le torrent de la Grave et les nombreuses sources qui alimentent les fontaines de la ville + marquage thermocollé blanc rétro-réfléchissant et signalisation horizontale conformes (places PMR conformes, sens de circulation, zone de livraison, emplacements autocars saisonniers) + PPRMT mouvements de terrain sur sols argileux à retrait-gonflement + PPRIF feux de forêt sur forêts de pins d'Alep, chênes verts et pubescents (trufficulture) et oliveraies Bouteillan (variété d'olive originaire d'Aups) + OLD débroussaillement obligatoire 50 m + accès via RD9, RD22, RD31, RD60, RD77, RD557 ou RD957 (axes praticables permettant le finisseur sur les grandes surfaces, environ 2 h depuis notre dépôt Cannes-la-Bocca via A8 puis D957 par les Lacs et Gorges du Verdon) ? Un conducteur de chantier Missaoui se déplace à Aups et remet un devis écrit détaillé sous 48 heures — sans engagement.
04 93 48 68 69