Depuis 1976 — Alpes-Maritimes & Var
Entreprise goudronnage — Saint-Raphaël 83700
Société Missaoui pose enrobé et bicouche à Saint-Raphaël, 38 000 habitants étirés sur 25 km de côte au pied du massif de l'Estérel en porphyre rouge, ville-centre et siège d'Estérel Côte d'Azur Agglomération (ex-CAVEM, 5 communes, 121 000 hab) présidée par le maire Frédéric Masquelier, organisée en 7 quartiers (Cœur de ville, Valescure, Boulouris, Le Dramont, Agay, Anthéor, Le Trayas) le long de la Corniche d'Or tracée en 1904 par le Touring Club : allées de villas haut de gamme sur coteaux de l'Estérel (pentes 8-18 %), parkings du port Santa Lucia et du Vieux Port, accès garages des résidences en front de mer Boulouris/Agay, voiries autour de la basilique Notre-Dame, abords du viaduc d'Anthéor, du Cap du Dramont et de l'Île d'Or (qui inspira l'Île Noire de Tintin à Hergé). Liant modifié anti-sel embrun, géotextile sur porphyre rouge et schistes, exutoires gravitaires PAC submersion et PPRI rivières Agay/Garonne/Pédégal. Devis sous 48 h, garantie décennale.
Côte de porphyre rouge
25 km côte
25 km de côte sur le porphyre rouge déchiqueté de l'Estérel, anciennes carrières de porphyre du Dramont et d'Esterellite à Boulouris exploitées par les Romains
Siège agglomération
ECAA —siège
Ville-centre et siège d'Estérel Côte d'Azur Agglomération (ex-CAVEM 2013, renommée avril 2021), 5 communes, 121 000 hab, présidée par Frédéric Masquelier
Corniche d'Or
1904—Touring Club
Route de la Corniche d'Or créée en 1904 par le Touring Club, prolongation vers Cannes via les calanques de l'Estérel, RD559 actuelle
Triple risque
PAC+ PPRI + PPRIF
Submersion marine 25 km de littoral, ruissellement Agay/Garonne/Pédégal, feux de forêt très élevé massif Estérel
Entreprise goudronnage — Saint-Raphaël 83700/83530
Saint-Raphaël, siège d'agglomération sur 25 km de côte de porphyre rouge
Saint-Raphaël est une commune singulière du littoral varois est : avec 38 000 habitants pour 89,6 km² et 25 km de côte, c'est la ville-centre et le siège d'Estérel Côte d'Azur Agglomération (ECAA), anciennement CAVEM Var Estérel Méditerranée jusqu'en avril 2021, qui rassemble également Fréjus, Puget-sur-Argens, Roquebrune-sur-Argens et Les Adrets-de-l'Estérel (121 000 hab au total). L'agglomération est présidée par Frédéric Masquelier, maire de Saint-Raphaël depuis 2020. La commune est traversée par les rivières Agay, Garonne et Pédégal et s'organise en 7 quartiers distincts juxtaposés sur 25 km de côte : Cœur de ville et vieille ville, Valescure (station de villégiature à 3,5 km en retrait sur les collines), Boulouris, Le Dramont, Agay, Anthéor et Le Trayas en limite des Alpes-Maritimes. Altitude de 0 m au front de mer à 560 m sur les hauteurs de l'Estérel.
L'identité de Saint-Raphaël s'organise autour de quatre piliers. D'abord, son héritage antique et religieux : carrières romaines de porphyre rouge du Dramont et d'Esterellite (« porphyre bleu ») à Boulouris, vestiges de l'antique phare romain sur le Lion de mer, riche patrimoine archéologique sous-marin (épaves gallo-romaines à l'Île d'Or, à la balise de la Chrétienne à Agay, au large du Cap Roux), abbaye de Lérins fondée en 410 par le moine Honorat depuis sa grotte de l'Estérel sous le conseil de l'évêque Léonce de Fréjus. Ensuite, la villégiature aristocratique du XIXᵉ siècle : arrivée du train en 1863, élévation de la basilique Notre-Dame de la Victoire et de nombreuses bâtisses de luxe, notamment la Villa Mauresque à Boulouris (1881), Maurice Donnay à Agay (villa Lysis 1896), prolongement de la route et création de la célèbre Corniche d'Or par le Touring Club en 1904. Ensuite, son littoral exceptionnel : Île d'Or face au Cap du Dramont (qui inspira l'Île Noire de Tintin à Hergé), rade d'Agay protégée entre Cap Dramont et pointe de la Baumette (« Agay » signifie « favorable » en grec), viaduc d'Anthéor imposant ouvrage ferroviaire, calanques et criques rouges, sentier du littoral. Enfin, la mémoire militaire : 15 août 1944, 8h00, la 36ᵉ division d'infanterie américaine débarque sur les plages du Dramont et d'Anthéor sous le nom de code « Camel » (Débarquement de Provence) ; Nécropole nationale de Boulouris construite en 1964 ; commune fortement touchée par les bombardements alliés (Agay rasée car postes émetteurs allemands, viaduc d'Anthéor bombardé).
Le différenciateur logistique tient à la RN98 (axe littoral très saturé en saison estivale), à la D559 (Corniche d'Or), à la D100 (vers Agay), à la D37 (Valescure) et à la proximité A8 (sortie 38 Fréjus/Saint-Raphaël). Les voies restent fluides au cœur de ville (5-7 m) mais étroites sur les coteaux de l'Estérel (4-7 m) avec virages serrés et pentes 8-18 %. La Corniche d'Or de la calanque d'Anthéor à Théoule-sur-Mer comporte des sections particulièrement difficiles d'accès. La saturation estivale impose des navettes camions toupie hors heures de pointe, planning bloqué septembre-juin pour les chantiers d'envergure. L'environnement géologique est emblématique : porphyre rouge volcanique de l'Estérel, déchiqueté en falaises et calanques, alterné avec schistes et argiles à retrait-gonflement — décaissement 25-40 cm avec géotextile anti-contaminant systématique, fondation grave 0/31,5 sur 25 cm minimum, ancrage profond des bordures C25/30 contre l'érosion saline. Le contexte technique impose des liants modifiés polymères anti-sel contre l'embrun salin permanent. Le contexte réglementaire combine PAC submersion marine, PPRI ruissellement (rivières Agay, Garonne, Pédégal qui inondent en épisodes méditerranéens), et PPRIF feux de forêt très élevé sur le massif de l'Estérel (8 959 hectares dont une large partie en forêt domaniale, OLD débroussaillement 50-100 m, restrictions strictes en période rouge). Société Missaoui rejoint Saint-Raphaël depuis Cannes-la-Bocca avec son parc matériel de 7 000 m² via l'A8 sortie 38 (35 minutes). Chaque ouvrage neuf bénéficie de l'assurance décennale.
Clients à Saint-Raphaël
Trois profils, un même savoir-faire
01 —
Particuliers
Allées de villas haut de gamme sur coteaux Estérel dominant la Corniche d'Or, accès garages des résidences en front de mer Boulouris/Agay/Anthéor, stationnements privés des villas de villégiature de Valescure et du Trayas
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02 —
Professionnels
Parkings du Vieux Port, du port Santa Lucia et de la rade d'Agay, hôtels haut de gamme, golf de Valescure, structures touristiques liées à la basilique Notre-Dame, à l'Île d'Or et au village de vacances Cap Estérel à Agay
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03 —
Collectivités
Voiries communales du Cœur de ville et des 7 quartiers, parkings publics des plages, accès Estérel Côte d'Azur Agglomération (siège), abords de la Nécropole nationale de Boulouris, gestion de la Corniche d'Or jusqu'au Trayas
Voir les prestationsDéroulé d'un chantier à Saint-Raphaël
De la visite technique à la livraison
Chaque projet à Saint-Raphaël suit un processus rodé en 50 ans de métier. Transparent, écrit, traçable — à chaque étape, un interlocuteur unique côté entreprise.
Visite technique
Déplacement gratuit, identification de la zone (Cœur de ville, Valescure, Boulouris, Le Dramont, Agay, Anthéor, Le Trayas), mesure des pentes (jusqu'à 18 %), lecture du PAC submersion, du PPRI Agay/Garonne/Pédégal et du PPRIF Estérel.
Devis écrit
Devis sous 48 h, technique justifiée, liant modifié anti-sel précisé, planning calé strictement hors saison juillet-août (Corniche d'Or saturée) et hors arrêté préfectoral feux de forêt Estérel, sans engagement.
Préparation
Décapage, terrassement 25-40 cm, géotextile anti-contaminant haute résistance sur porphyre rouge et schistes de l'Estérel, pose de bordures C25/30 ancrées profondément contre l'érosion saline, raccords soignés aux ouvrages adjacents (calades du cœur de ville, ouvrages d'art Corniche d'Or).
Pose de l'enrobé
Enrobé livré à 140 °C avec liant modifié polymères anti-sel, finisseur compact ou pose manuelle selon largeur, compactage immédiat par passes croisées descendantes sur fortes pentes 8-18 %.
Réception
Visite de fin de chantier avec le client, PV de réception signé, activation de la garantie décennale.
Cas de figure — Saint-Raphaël
Quatre situations rencontrées sur le terrain
Quatre typologies de chantiers de goudronnage récurrents à Saint-Raphaël, avec à chaque fois la contrainte technique principale et la réponse mise en œuvre par les équipes Missaoui — la combinaison côte de porphyre rouge sur 25 km, 7 quartiers juxtaposés (Cœur de ville à Le Trayas), Corniche d'Or 1904, viaduc d'Anthéor, Île d'Or (inspiration Hergé) et siège d'agglomération génère une diversité de cas spécifique au littoral est varois.
Allée villa coteau Boulouris ou Valescure
Allée d'accès de 130 m² à 12-15 % de pente vers une villa haut de gamme sur coteau de l'Estérel à Boulouris, Valescure ou Agay (zone PPRMT mouvements de terrain liés au retrait-gonflement des argiles, exposition feux de forêt PPRIF très élevé Estérel), affleurements de porphyre rouge volcanique, exposition sud à embrun salin et forte insolation.
Décaissement 35 cm avec purge des affleurements de porphyre, géotextile anti-contaminant haute résistance sur argiles à retrait-gonflement, fondation grave 0/31,5 sur 25 cm, BBSG 0/10 à liant modifié polymères anti-sel, compactage par passes croisées descendantes, drainage transversal 2-2,5 % vers caniveaux béton tous 15-20 m, OLD 50-100 m débroussaillement Estérel, planning hors saison rouge feux. Couverture décennale.
Voir la prestation réfectionParking port Santa Lucia ou Vieux Port
Parking et accès de 320 m² aux abords du port Santa Lucia ou du Vieux Port en front de mer du cœur de ville (zone PAC submersion marine, l'une des plus fortes expositions de la Côte d'Azur), exposé aux remontées hydrauliques lors des épisodes méditerranéens et à l'embrun salin direct, ancien revêtement creusé par érosion sous-couche et bordures déchaussées.
Réfection complète, géotextile haute résistance, fondation grave 0/31,5 sur 30 cm, BBDr 0/10 enrobé drainant à liant modifié anti-sel pour infiltration directe, exutoire gravitaire vers la mer dimensionné pour submersion (PAC), bordures C25/30 ancrées en profondeur contre l'érosion saline et les remontées hydrauliques.
Voir la prestation drainantVoie d'accès villa Corniche d'Or
Voie d'accès de 200 m desservant une villa des hauteurs d'Anthéor ou du Trayas le long de la Corniche d'Or tracée en 1904 par le Touring Club, accessible par chemins privés étroits taillés dans le porphyre rouge, exigence d'intégration paysagère très stricte avec les calanques rouges déchiquetées et le viaduc d'Anthéor, RN98/D559 saturée en saison.
Terrassement avec engins compacts, géotextile, fondation grave 0/31,5 sur 25 cm, BBSG 0/10 à liant modifié polymères anti-sel, navettes camions toupie depuis Saint-Raphaël centre organisées hors heures de pointe Corniche d'Or, pose par tronçons courts, compactage manuel sur zones non accessibles au cylindre, finitions soignées en limite de propriété et raccord aux talus de porphyre.
Voir la prestation réfectionVoirie quartier Agay ou Le Dramont
Voirie linéaire de 280 m² desservant des résidences ou commerces dans la rade d'Agay (« favorable » en grec, abritée entre Cap du Dramont et pointe de la Baumette) ou au Dramont face à l'Île d'Or (qui inspira l'Île Noire de Tintin à Hergé), à proximité de la Nécropole nationale de Boulouris (1964) et des plages « Camel » du Débarquement de Provence (15 août 1944, 36ᵉ DI américaine), saisonnalité touristique extrême avec le grand village de vacances Cap Estérel.
Rabotage de l'ancien revêtement, géotextile haute résistance, fondation grave 0/31,5 sur 30 cm + couche de base BB 0/14 sur 8 cm, BBSG 0/10 à liant modifié polymères anti-sel, drainage renforcé vers la rade, bordures C25/30 ancrées profondément, planning bloqué septembre-juin avec coordination ECAA et accès riverains maintenus.
Voir l'enrobé à chaudChantiers récents — Estérel Côte d'Azur Agglomération
Des ouvrages qui parlent
Techniques d'enrobé à Saint-Raphaël
Quatre techniques pour chaque projet
Chaque chantier à Saint-Raphaël appelle une technique adaptée à la zone (Cœur de ville, Valescure, Boulouris, Le Dramont, Agay, Anthéor, Le Trayas). Sur les coteaux argilo-schisteux du porphyre rouge Estérel (PPRMT, embrun salin, PPRIF feux de forêt très élevé, pentes 8-18 %), l'enrobé à chaud à liant modifié anti-sel reste la référence ; en bord de port et plages (PAC submersion), le drainant prend le relais ; sur grandes longueurs économiques (chemins forestiers Estérel, accès Cap Roux), le bicouche s'impose ; sur ouvrages dégradés par sel marin et trafic Corniche d'Or, la réfection par rabotage évite la dépose totale.
Technique de référence Estérel
Enrobé à chaud anti-sel
Le procédé le plus répandu pour les revêtements carrossables. Mélange bitume + sable + granulats posé à 140 °C avec liant modifié polymères tenant l'embrun salin permanent et la chaleur estivale (>30 °C, ensoleillement exceptionnel) sur les coteaux du porphyre rouge volcanique de l'Estérel dominant la Corniche d'Or.
- BBSG 0/10 — couche de roulement standard
- BBTM — revêtement de finition mince
- Liant modifié polymères anti-sel
- Durée de vie 12 à 20 ans avec entretien
Solution PAC + PPRI rivières
Enrobé drainant
Revêtement à structure ouverte permettant l'infiltration directe des eaux pluviales. Réponse aux contraintes du PAC submersion marine sur 25 km de littoral (port Santa Lucia, Vieux Port, plages de Boulouris à Anthéor) et au PPRI ruissellement des trois rivières (Agay, Garonne, Pédégal) lors des épisodes méditerranéens automnaux.
- Adapté aux zones PAC submersion
- Réponse au PPRI Agay/Garonne/Pédégal
- Sécurité accrue sur pentes 8-18 %
- Exutoires gravitaires vers la mer
Voiries et chemins privés
Bicouche & gravillonnage
Technique traditionnelle à liant bitumineux et deux couches successives de granulats calibrés. Alternative économique à l'enrobé pour grandes surfaces, voies de desserte des lotissements résidentiels de Valescure et Boulouris, chemins forestiers du massif de l'Estérel et accès des golfs.
- Voies de desserte lotissements
- Chemins forestiers Estérel
- Accès golfs Valescure
- Aspect gravillonné durable
Reprise d'ouvrages existants
Réfection & rabotage
Intervention sur revêtement dégradé par embrun salin permanent, mouvements de terrain coteaux argileux ou trafic touristique extrême sur Corniche d'Or : rabotage mécanique, purge des zones affaissées, reprofilage et pose d'un tapis neuf à liant anti-sel. Solution éprouvée pour parkings du port Santa Lucia, abords du viaduc d'Anthéor et villas du Trayas.
- Rabotage mécanique de l'existant
- Purge des points faibles et nids-de-poule
- Reprofilage et mise à niveau
- Tapis neuf en finition anti-sel
Zones d'intervention autour de Saint-Raphaël
Estérel Côte d'Azur & littoral est
Les équipes interviennent sur tout le département du Var et les Alpes-Maritimes, avec le même savoir-faire et le même matériel, quelle que soit la commune.
Var
ECAA & Estérel
Estérel Côte d'Azur Agglo
Dracénie & golfe Saint-Tropez
Alpes-Maritimes
Cannes & Côte d'Azur
Littoral & Côte d'Azur
Pays de Grasse & arrière-pays
Une autre commune du 83 ou du 06 à traiter ?
Voir toutes les zones d'interventionUn projet à Saint-Raphaël
Parler d'un projet d'enrobé
Allée de villa à refaire sur les coteaux du porphyre rouge Estérel à Boulouris ou Valescure, parking en front de mer du port Santa Lucia ou du Vieux Port en zone PAC submersion à reprendre, voie d'accès à une villa de la Corniche d'Or au Trayas ou à Anthéor à pérenniser, ou voirie de la rade d'Agay face à l'Île d'Or à reprendre dans le respect du patrimoine ? Un conducteur de chantier Missaoui se déplace à Saint-Raphaël et remet un devis écrit détaillé sous 48 heures — sans engagement.
04 93 48 68 69