Entreprise goudronnage — Toulon 83000

Entreprise goudronnage — Toulon 83000

Toulon, premier port de guerre français entre rade et Mont Faron

Toulon est une commune unique en France : avec 170 000 habitants pour 42 km² (densité 4 000 hab/km² intra-muros), c'est la préfecture du Var depuis le 25 septembre 1974 (statut récupéré sur Draguignan), la 3ᵉ ville de la région PACA après Marseille et Nice, et le siège de la Métropole Toulon Provence Méditerranée (TPM) qui rassemble 12 communes pour 604 000 habitants — Hyères, La Crau, La Garde, La Seyne-sur-Mer, La Valette-du-Var, Le Pradet, Le Revest-les-Eaux, Ollioules, Saint-Mandrier-sur-Mer, Six-Fours-les-Plages et Carqueiranne. La métropole est présidée depuis le 4 mai 2023 par Jean-Pierre Giran, maire d'Hyères, après que TPM ait été créée le 1ᵉʳ janvier 2002 en communauté d'agglomération puis transformée en métropole. La commune se déploie entre la Méditerranée (rade) et la colline du Mont Faron (584 m), dans un dispositif urbain unique pris en étau.

L'identité de Toulon repose sur quatre piliers historiques inséparables. D'abord, son héritage antique : la cité romaine s'appelait Telo Martius, lieu où les Romains pêchaient le Murex pour l'extraction de la pourpre. Ensuite, son destin de port militaire : Louis XII y fait édifier la Tour Royale en 1514 (classée MH 1947, rachetée par la ville à la Marine en 2006), Henri IV pose les premières bases d'un port moderne avec la création de l'Arsenal, Richelieu institutionnalise la Marine au XVIIᵉ, et surtout Colbert sous Louis XIV décide que le commerce reviendra à Marseille et que Toulon deviendra port de guerre. Vauban fortifie la ville et crée la Darse Neuve (« Castigneau ») où mouillent les galères du Levant, ainsi que la Corderie Royale en 1701. La construction de l'arsenal du Mourillon démarre au début du XIXᵉ. La porte monumentale de l'arsenal date de 1738, le musée national de la Marine occupe le site historique près de la tour de l'horloge depuis 1981. La grande digue (1 500 m) séparant petite et grande rade fut construite entre 1881 et 1884 par l'entreprise Dussaud de Marseille (et non par les bagnards comme le veut la légende — le dernier bagnard a été transporté de Toulon à Cayenne en 1873). Aujourd'hui l'Arsenal devenu Base Navale en 2000 reste le premier pôle économique du Var (Naval Group, 2 200 collaborateurs, base des sous-marins d'attaque SNA, porte-avions Charles-de-Gaulle, frégates multimissions, PHA Mistral). Enfin, sa mémoire militaire douloureuse : le sabordage de la flotte française le 27 novembre 1942 dans le port pour empêcher la prise par les Allemands, puis huit bombardements alliés massifs entre novembre 1943 et août 1944 (celui du 24 novembre 1943 fit 450 morts, 600 blessés, 47 % de la ville détruite).

Le différenciateur logistique tient à la RN98, à l'A57 (sortie Toulon centre/Le Las), à l'A50 (axe Marseille avec sortie 13), au tunnel de Toulon (projet approuvé en 1987, traverse la ville d'est en ouest sous le centre), à la D559 littorale et à de nombreuses voies départementales. L'environnement urbain est exceptionnellement contraint : saturation chronique liée au port militaire, base navale de 268 hectares au cœur de la ville, port de commerce premier port français pour la Corse (65 % du trafic via Corsica Ferries), accès très limités pour engins lourds dans les quartiers historiques (Vieille Ville, ruelles étroites <5 m) et sur les coteaux du Mont Faron (pentes 8-20 % sur le versant sud). L'environnement géologique combine calcaires fracturés du Mont Faron (zone PPRMT mouvements de terrain), argiles à retrait-gonflement sur les remblais urbains, marnes et roches métamorphiques. Décaissement 25-40 cm avec géotextile anti-contaminant systématique, fondation grave 0/31,5 sur 25 cm minimum, ancrage profond des bordures C25/30 contre l'érosion saline et la pollution portuaire. Le contexte technique impose des liants modifiés polymères anti-sel contre l'embrun salin permanent et les hydrocarbures portuaires. Le contexte réglementaire combine PAC submersion marine sur la grande rade, PPRI sur les fleuves côtiers Las (12 km, exutoire dans le port militaire) et Eygoutier (15 km, « rivière des Amoureux » par déformation de riviero deis amourié), PPRIF feux de forêt très élevé sur le Mont Faron et les Monts toulonnais, ainsi que coordination avec les autorités militaires pour les chantiers proximité base navale (5 zones avec accès dédiés). Société Missaoui rejoint Toulon depuis Cannes-la-Bocca avec son parc matériel de 7 000 m² via l'A8 puis A57. Chaque ouvrage neuf bénéficie de l'assurance décennale.