Depuis 1976 — Alpes-Maritimes & Var
Pose d'enrobé à Saint-Martin-d'Entraunes (06)
Pose d'enrobé à Saint-Martin-d'Entraunes : village rural très haute montagne haute vallée du Var + petite station de sports d'hiver Val Pelens + Parc national du Mercantour + CC Alpes d'Azur, 138-152 habitants 3-3,8 hab/km² (parmi les plus faibles densités), altitude moyenne 1 050-1 060 m amplitude 968-2 742 m, voisines Entraunes, Villeneuve-d'Entraunes, 18 km au sud-ouest de Saint-Étienne-de-Tinée, 76 % de résidences secondaires (taux exceptionnel), Sommet de la Frema 2 747 m. Anti-gel MAXIMUM SYSTÉMATIQUE + grave-bitume RENFORCÉ + bordures C40/50 ancrées 45 cm. Devis 48 h.
Village rural très haute montagne · CC Alpes d'Azur · Petite station Val Pelens · Parc Mercantour
06470code postal haute vallée Var
Saint-Martin-d'Entraunes est un village rural très haute montagne haute vallée du Var + petite station de sports d'hiver Val Pelens + commune aux portes du Parc national du Mercantour situé dans le département des Alpes-Maritimes. Communauté de communes Alpes d'Azur 34 communes 9 897 habitants siège Puget-Théniers. Canton de Vence (anciennement Guillaumes), arrondissement de Nice. Habitants appelés les Saint-Martinois et les Saint-Martinoises. Voisines Entraunes 5,6 km, Villeneuve-d'Entraunes 4,4 km, Entrevaux 36,7 km, Colmars-les-Alpes (Alpes-de-Haute-Provence) par le col des Champs. À 18 km au sud-ouest de Saint-Étienne-de-Tinée. Haute vallée du Var totalement préservée avec paysages exceptionnels. Frontière proche avec l'Italie
Population · 138-152 habitants Saint-Martinois 3-3,8 hab/km² parmi plus faibles densités 76 % résidences secondaires
138-152habitants Saint-Martinois
Saint-Martin-d'Entraunes compte 138 à 152 habitants permanents selon recensements sur 40,05 km² — densité de population 3 à 3,8 habitants/km² caractéristique d'une commune rurale très haute montagne extrêmement faiblement peuplée — parmi les plus faibles densités du département des Alpes-Maritimes. Habitants appelés les Saint-Martinois et les Saint-Martinoises. 133e commune la plus peuplée du département. Tissu résidentiel comprenant village historique à 1 050-1 060 m d'altitude + nombreux hameaux dispersés : Sussis, Pra Pelet, Val Pelens, les Clots, les Blancs, le Gage, le Clot, les Vallières + habitat très diffus + partie urbanisée de la petite station Val Pelens. 251 logements : 57 résidences principales (23 %) + 191 résidences secondaires (76 % du parc immobilier — taux exceptionnellement élevé caractéristique d'une commune touristique de très haute montagne prisée par les propriétaires Côte d'Azur Cannes-Nice-Antibes-Monaco). +72,7 % depuis 1999. Aucun établissement scolaire
Altitude · 968-2 742 m amplitude village 1 050-1 060 m + Sommet Frema 2 747 m + col des Champs 2 087 m
968-2742m amplitude
Amplitude altitudinale extraordinaire sur le territoire saint-martinois entre 968 m frange basse et 2 742 m point culminant Sommet de la Frema 2 747 m — altitude moyenne 1 050-1 060 m village. Sommets notables : Sommet de la Frema 2 747 m point culminant + Cairas 2 681 m + Pelonnière de la Frema 2 697 m + Aiguilles de Pelens + Puy du Pas Roubinous 2 516 m + Cime de l'Aspre 2 471 m. Col des Champs 2 087 m limite avec le département des Alpes-de-Haute-Provence permettant de rejoindre Colmars-les-Alpes. Vue panoramique exceptionnelle sur le Parc national du Mercantour + haute vallée du Var + Aiguilles de Pelens + Cairas. Climat très haute montagne avec saison hivernale prolongée 5 à 6 mois et enneigement plusieurs mois par an. Anti-UV indispensable. Composante anti-gel MAXIMUM SYSTÉMATIQUE renforcée sur l'ensemble du territoire (altitude moyenne 1 050-1 060 m + altitude maximale 2 742 m, cycles gel/dégel hivernaux intenses et prolongés caractéristiques de la très haute montagne)
Hydrographie · Fleuve Le Var + Ruisseau de Chastelonette + route col des Champs + col Cayolle
2087m col des Champs
Le territoire saint-martinois est traversé par le Fleuve Le Var (haute vallée) + Ruisseau de Chastelonette + affluents. Drainage 4 % très renforcé OBLIGATOIRE sur chantiers riverains. Accès via route du col des Champs 2 087 m vers Colmars-les-Alpes (Alpes-de-Haute-Provence) + route du col de la Cayolle + axes CC Alpes d'Azur. Petite station de sports d'hiver Val Pelens sur la route du col des Champs. Plateau Val Pelens dominé par les Aiguilles de Pelens. 3 h depuis Cannes-la-Bocca par autoroute A8 La Provençale + RD 6202 + RD 2202 haute vallée du Var
Pose d'enrobé à Saint-Martin-d'Entraunes — village rural très haute montagne haute vallée du Var + petite station Val Pelens + Parc national du Mercantour CC Alpes d'Azur 138-152 habitants 40,05 km² altitude moyenne 1 050-1 060 m point culminant 2 742 m Sommet Frema anti-gel MAXIMUM SYSTÉMATIQUE 76 % résidences secondaires exceptionnel
Un parking adapté aux contraintes saint-martinoises — village rural très haute montagne haute vallée du Var + petite station de sports d'hiver Val Pelens + commune aux portes du Parc national du Mercantour CC Alpes d'Azur à 968-2 742 m d'altitude moyenne 1 050-1 060 m, 138-152 habitants sur 40,05 km² densité 3-3,8 hab/km² caractéristique d'une commune rurale très haute montagne extrêmement faiblement peuplée parmi les plus faibles densités du département, CC Alpes d'Azur 34 communes 9 897 habitants siège Puget-Théniers, voisines Entraunes 5,6 km Villeneuve-d'Entraunes 4,4 km Entrevaux 36,7 km Colmars-les-Alpes 04 par col des Champs 2 087 m, 18 km au sud-ouest de Saint-Étienne-de-Tinée, Sommet de la Frema 2 747 m, Pelonnière 2 697 m, Cairas 2 681 m, Aiguilles de Pelens, 76 % résidences secondaires record (191 sur 251 logements), 8 hameaux dispersés Sussis Pra Pelet Val Pelens les Clots les Blancs le Gage le Clot les Vallières
La réalisation d'un parking en enrobé à Saint-Martin-d'Entraunes concerne quatre grandes typologies de chantier propres à la géographie singulière de ce village rural très haute montagne emblématique de la haute vallée du Var et petite station de sports d'hiver Val Pelens (territoire de 40,05 km² s'étendant de 968 m frange basse à 2 742 m point culminant Sommet de la Frema, altitude moyenne 1 050-1 060 m village, 138 à 152 habitants permanents densité 3 à 3,8 habitants/km² caractéristique d'une commune rurale très haute montagne extrêmement faiblement peuplée — parmi les plus faibles densités du département des Alpes-Maritimes, Communauté de communes Alpes d'Azur 34 communes 9 897 habitants siège Puget-Théniers, canton de Vence (anciennement Guillaumes), arrondissement de Nice, voisines Entraunes 5,6 km, Villeneuve-d'Entraunes 4,4 km, Entrevaux 36,7 km, Colmars-les-Alpes (Alpes-de-Haute-Provence) par le col des Champs 2 087 m, 18 km au sud-ouest de Saint-Étienne-de-Tinée, haute vallée du Var totalement préservée avec paysages exceptionnels, frontière proche avec l'Italie, village historique à 1 050-1 060 m d'altitude + nombreux hameaux dispersés : Sussis, Pra Pelet, Val Pelens, les Clots, les Blancs, le Gage, le Clot, les Vallières + partie urbanisée de la petite station Val Pelens sur la route du col des Champs, accès via route du col des Champs 2 087 m vers Colmars-les-Alpes (Alpes-de-Haute-Provence) + route du col de la Cayolle + axes CC Alpes d'Azur + autoroute A8 La Provençale + RD 6202 + RD 2202 haute vallée du Var (3 h depuis Cannes-la-Bocca), climat très haute montagne avec saison hivernale prolongée 5 à 6 mois et enneigement plusieurs mois par an, commune aux portes du Parc national du Mercantour 28 communes, 251 logements dont 191 résidences secondaires soit 76 % du parc immobilier — taux exceptionnellement élevé caractéristique d'une commune touristique de très haute montagne prisée par les propriétaires Côte d'Azur Cannes-Nice-Antibes-Monaco, +72,7 % depuis 1999, aucun établissement scolaire, petite station de sports d'hiver Val Pelens sur la route du col des Champs — plateau Val Pelens dominé par les Aiguilles de Pelens, sommets notables Sommet de la Frema 2 747 m point culminant + Cairas 2 681 m + Pelonnière de la Frema 2 697 m + Aiguilles de Pelens + Puy du Pas Roubinous 2 516 m + Cime de l'Aspre 2 471 m, habitants appelés les Saint-Martinois et Saint-Martinoises). Premièrement, les parkings de résidences locatives village historique très haute montagne 1 050-1 060 m + 8 hameaux dispersés + résidences principales — résidences du village historique très haute montagne à 1 050-1 060 m d'altitude + résidences des nombreux hameaux dispersés Sussis, Pra Pelet, Val Pelens, les Clots, les Blancs, le Gage, le Clot, les Vallières + habitat très diffus en dehors du village (lotissements résidentiels dispersés sur les hauteurs et coteaux très haute montagne), accueillant population résidente saint-martinoise permanente + résidents permanents de la petite station Val Pelens. Deuxièmement, les allées et cours de villas et propriétés résidentielles dispersées sur les hauteurs et coteaux très haute montagne — villas et propriétés résidentielles dispersées sur les hauteurs et coteaux (altitude 1 100-2 742 m, frange haute du territoire, vue panoramique exceptionnelle sur le Parc national du Mercantour + haute vallée du Var + Sommet de la Frema 2 747 m + Cairas 2 681 m + Pelonnière de la Frema 2 697 m + Aiguilles de Pelens), propriétaires résidents permanents + résidences secondaires de propriétaires Côte d'Azur Cannes-Nice-Antibes-Monaco. Troisièmement, les parkings des 191 résidences secondaires 76 % du parc record + hôtels-restaurants petite station Val Pelens + locations saisonnières — parkings des 191 résidences secondaires sur 251 logements (76 % du parc immobilier — taux exceptionnellement élevé caractéristique d'une commune touristique de très haute montagne prisée par les propriétaires Côte d'Azur Cannes-Nice-Antibes-Monaco) + parkings d'hôtels-restaurants petite station Val Pelens + locations saisonnières clientèle Côte d'Azur recherchant haute vallée du Var préservée + Parc national du Mercantour + petite station Val Pelens + randonnées col des Champs + plateau Val Pelens dominé par les Aiguilles de Pelens + activités très haute montagne. Quatrièmement, les parkings publics village historique + parkings hameaux dispersés + parkings axes route du col des Champs et route du col de la Cayolle + manifestations locales — parkings publics du village historique très haute montagne à 1 050-1 060 m d'altitude + parkings des 8 hameaux dispersés Sussis, Pra Pelet, Val Pelens, les Clots, les Blancs, le Gage, le Clot, les Vallières + parkings des axes structurants route du col des Champs 2 087 m vers Colmars-les-Alpes (Alpes-de-Haute-Provence) + route du col de la Cayolle + parkings des manifestations locales très haute montagne tout au long de l'année dans le département des Alpes-Maritimes (Brocantes, visites guidées, festivals, concerts, marchés, expositions peintures, randonnées hivernales et estivales).
Six contraintes propres à Saint-Martin-d'Entraunes dimensionnent la formulation, l'épaisseur, le drainage et la mise en œuvre. Premièrement, le climat très haute montagne caractéristique du Haut Pays niçois haute vallée du Var Parc national du Mercantour impose une formulation BBSG 0/10 à liant modifié polymères anti-UV indispensable sur l'ensemble du territoire saint-martinois (climat très haute montagne ensoleillement intense + UV altitude) + composante anti-gel MAXIMUM SYSTÉMATIQUE renforcée sur l'ensemble du territoire (altitude moyenne 1 050-1 060 m + altitude maximale 2 742 m Sommet de la Frema + petite station Val Pelens + col des Champs 2 087 m, cycles gel/dégel hivernaux intenses et prolongés caractéristiques de la très haute montagne avec enneigement plusieurs mois par an + saison hivernale prolongée 5 à 6 mois). Durée 18-26 ans en formulation anti-UV + anti-gel MAXIMUM SYSTÉMATIQUE renforcée vs 6-8 ans en standard. Deuxièmement, les trois substrats principaux imposent une reconnaissance préalable systématique : calcaires fissurés caractéristiques des hauteurs très haute montagne 2 742 m + roches métamorphiques alpines Sommet de la Frema + Cairas + Pelonnière + Aiguilles de Pelens (substrat ferme hétérogène avec affleurements rocheux fréquents + roches métamorphiques alpines, sondage à la sonde 4-6 points), sols urbains compactés village historique 1 050-1 060 m + station Val Pelens (remblais successifs sur substrat alpin), sols sédimentaires Fleuve Le Var + Ruisseau de Chastelonette (substrat sédimentaire alpin nécessitant géotextile renforcé impérativement). Géotextile anti-contaminant renforcé 200 g/m² impérativement renforcé. Troisièmement, la configuration urbaine du village historique très haute montagne 1 050-1 060 m + 8 hameaux dispersés Sussis Pra Pelet Val Pelens les Clots + petite station Val Pelens impose mini-finisseur 1-1,5 m + camion toupie 8 t isotherme de gabarit adapté pour les chantiers du village historique très haute montagne et des ruelles de la petite station Val Pelens. Quatrièmement, le trafic spécifique petite station Val Pelens + route du col des Champs + route du col de la Cayolle + 76 % résidences secondaires record + clientèle Côte d'Azur + haute vallée du Var préservée impose un dimensionnement renforcé : grave-bitume couche d'assise 7-9 cm OBLIGATOIRE RENFORCÉ sur parkings publics village + zones manœuvre véhicules de service + axe structurant route du col des Champs et route du col de la Cayolle + parkings touristiques petite station Val Pelens. Cinquièmement, la présence du Fleuve Le Var (haute vallée) + Ruisseau de Chastelonette + fonte des neiges printanière abondante + mémoire tempête Alex 2 octobre 2020 impose un dimensionnement spécifique du drainage : pente transversale 4 % très renforcée OBLIGATOIRE sur tous les chantiers riverains du Fleuve Le Var et affluents, caniveaux béton tous 10-12 m, raccordement aux exutoires conformes ou bassins de rétention en limite parcelle. Vulnérabilité particulière aux phénomènes pluviométriques intenses caractéristiques du climat très haute montagne + fonte des neiges printanière abondante prolongée + mémoire tempête Alex 2 octobre 2020 ayant fortement impacté les vallées des Alpes-Maritimes. Sixièmement, la configuration en pentes du territoire très haute montagne et de la route du col des Champs 2 087 m + route du col de la Cayolle + station Val Pelens impose l'émulsion de bitume d'accrochage systématique entre fondation et couche de roulement sur pentes supérieures à 6 % (15-35 % fréquentes sur le village + 8 hameaux dispersés + accès petite station Val Pelens + route du col des Champs et route du col de la Cayolle pentes routes de cols). Bordures béton C40/50 ancrées 45 cm sur tous les chantiers compte tenu de l'altitude élevée et des cycles gel/dégel hivernaux intenses.
La structure d'ouvrage standard pour un chantier saint-martinois associe décaissement 44-58 cm selon nature du sol et trafic (renforcé sur parkings publics village + axe route du col des Champs + route du col de la Cayolle + parkings petite station Val Pelens nécessitant grave-bitume RENFORCÉ), géotextile anti-contaminant renforcé 200 g/m² impérativement renforcé, couche de forme tout-venant 32-42 cm compactée à 97-99 % Proctor, fondation grave 0/31,5 sur 12-14 cm conforme NF EN 13285, grave-bitume couche d'assise 7-9 cm OBLIGATOIRE RENFORCÉ sur parkings publics village + axe structurant route du col des Champs et route du col de la Cayolle + parkings touristiques petite station Val Pelens, BBSG 0/10 à liant modifié polymères anti-UV indispensable + composante anti-gel MAXIMUM SYSTÉMATIQUE renforcée sur 4 cm conforme NF EN 13108-1. Épaisseur totale 16-26 cm. Bordures béton C40/50 ancrées 45 cm sur tous les chantiers, caniveaux discrets, pente transversale 2 % standard ou 4 % très renforcée OBLIGATOIRE riverain Fleuve Le Var + Ruisseau de Chastelonette. Émulsion d'accrochage systématique pentes > 6 %, compactage doublé pied de rampe. Planning impératif STRICT juin-septembre uniquement.
Société Missaoui intervient à Saint-Martin-d'Entraunes depuis Cannes-la-Bocca avec son parc matériel de 7 000 m² (3 h par autoroute A8 La Provençale + RD 6202 + RD 2202 haute vallée du Var selon zone du chantier — village historique 1 050-1 060 m + 8 hameaux dispersés Sussis, Pra Pelet, Val Pelens, les Clots, les Blancs, le Gage, le Clot, les Vallières + lotissements résidentiels dispersés sur les hauteurs 1 100-2 742 m + petite station Val Pelens), en application stricte des normes NF EN 13108, NF EN 12697 et NF P 98-150. Chaque ouvrage neuf bénéficie de l'assurance décennale conformément à l'article 1792 du Code civil.
Zone d'intervention Saint-Martin-d'Entraunes et CC Alpes d'Azur petite station Val Pelens Mercantour
Saint-Martin-d'Entraunes et communes limitrophes
Trois typologies de chantier à Saint-Martin-d'Entraunes
Trois typologies, un même savoir-faire
01 —
Résidences village très haute montagne 1 050 m + 8 hameaux dispersés Sussis Pra Pelet Val Pelens
Parkings de résidences locatives du village historique très haute montagne à 1 050-1 060 m d'altitude + 8 hameaux dispersés (Sussis, Pra Pelet, Val Pelens, les Clots, les Blancs, le Gage, le Clot, les Vallières) + habitat très diffus (138-152 hab 3-3,8 hab/km², Saint-Martinois) parmi les plus faibles densités du département. Anti-gel MAXIMUM SYSTÉMATIQUE + bordures C40/50 ancrées 45 cm
Voir parking copropriété
02 —
Villas hauteurs très haute montagne 1 100-2 742 m vue Mercantour haute vallée Var Sommet Frema Aiguilles Pelens
Allées et cours de villas et propriétés résidentielles dispersées sur les hauteurs et coteaux très haute montagne (altitude 1 100-2 742 m, frange haute du territoire, vue panoramique exceptionnelle Parc national du Mercantour + haute vallée du Var + Sommet de la Frema 2 747 m + Cairas 2 681 m + Pelonnière 2 697 m + Aiguilles de Pelens). Anti-gel MAXIMUM SYSTÉMATIQUE + émulsion accrochage pentes 15-35 % + bordures C40/50 ancrées 45 cm
Voir villa individuelle
03 —
191 résidences secondaires 76 % parc + petite station Val Pelens + route col des Champs Cayolle
Parkings des 191 résidences secondaires sur 251 logements (76 % du parc immobilier — taux exceptionnellement élevé) + petite station de sports d'hiver Val Pelens sur la route du col des Champs 2 087 m + hôtels-restaurants Val Pelens + locations saisonnières clientèle Côte d'Azur Cannes-Nice-Antibes + haute vallée du Var préservée + Parc national du Mercantour. Grave-bitume RENFORCÉ 7-9 cm
Voir professionnelsDéroulé d'un chantier saint-martinois
De la visite technique à la livraison du chantier
Chaque chantier saint-martinois suit un processus rodé en 50 ans de métier sur les Alpes-Maritimes et le Var. Reconnaissance préalable du substrat (calcaires fissurés hauteurs très haute montagne 2 742 m + roches métamorphiques alpines Sommet Frema Cairas Pelonnière Aiguilles Pelens, sols urbains village historique 1 050-1 060 m + station Val Pelens, sols sédimentaires Fleuve Le Var + Ruisseau de Chastelonette), formulation anti-UV indispensable + composante anti-gel MAXIMUM SYSTÉMATIQUE renforcée très haute montagne, grave-bitume OBLIGATOIRE RENFORCÉ 7-9 cm parkings publics + route col des Champs + route col de la Cayolle + petite station Val Pelens, mini-finisseur village très haute montagne, émulsion accrochage OBLIGATOIRE pentes 15-35 %, bordures C40/50 ancrées 45 cm, planning STRICT juin-septembre uniquement.
Visite technique sur site saint-martinois
Déplacement gratuit programmé à Saint-Martin-d'Entraunes avec le client (propriétaire de résidence locative du village historique très haute montagne à 1 050-1 060 m d'altitude ou de l'un des 8 hameaux dispersés Sussis, Pra Pelet, Val Pelens, les Clots, les Blancs, le Gage, le Clot, les Vallières ou de l'habitat très diffus en dehors du village (lotissements résidentiels dispersés sur les hauteurs et coteaux très haute montagne 1 100-2 742 m), propriétaire de villa résidentielle haut de gamme dispersée sur les hauteurs et coteaux très haute montagne avec vue panoramique exceptionnelle sur le Parc national du Mercantour + haute vallée du Var + Sommet de la Frema 2 747 m + Cairas 2 681 m + Pelonnière 2 697 m + Aiguilles de Pelens en présence éventuelle de son architecte, propriétaire-résident traditionnel saint-martinois très haute montagne, propriétaire de l'une des 191 résidences secondaires (76 % du parc immobilier — taux exceptionnellement élevé) propriétaire Côte d'Azur Cannes-Nice-Antibes-Monaco appréciant la haute vallée du Var préservée + petite station Val Pelens, directeur d'hôtel-restaurant petite station Val Pelens clientèle Côte d'Azur recherchant haute vallée du Var + Parc national du Mercantour + petite station Val Pelens + randonnées col des Champs + plateau Val Pelens + activités très haute montagne, gestionnaire de location saisonnière Val Pelens, ou propriétaire-résident permanent Saint-Martinois) pour comprendre l'usage réel, métré complet, reconnaissance préalable systématique du substrat par sondage à la sonde (3 substrats : calcaires fissurés caractéristiques des hauteurs très haute montagne 2 742 m + roches métamorphiques alpines Sommet de la Frema + Cairas + Pelonnière + Aiguilles de Pelens avec affleurements rocheux fréquents + roches métamorphiques alpines, sols urbains compactés village historique 1 050-1 060 m + station Val Pelens avec remblais successifs sur substrat alpin, sols sédimentaires Fleuve Le Var + Ruisseau de Chastelonette), évaluation distance Fleuve Le Var + Ruisseau de Chastelonette pour drainage 4 % très renforcé OBLIGATOIRE + prise en compte fonte des neiges printanière abondante prolongée + mémoire tempête Alex 2 octobre 2020.
Devis écrit détaillé sous 48 h
Devis détaillé sous 48 h envoyé par courriel : décomposition claire du budget total HT et TTC, ventilation par poste (préparation, structure couche de forme adaptée au substrat saint-martinois — calcaires hauteurs très haute montagne 2 742 m + roches métamorphiques alpines, sols urbains village historique 1 050-1 060 m + petite station Val Pelens, sols sédimentaires Fleuve Le Var + Ruisseau de Chastelonette, fondation grave 0/31,5, grave-bitume couche d'assise 7-9 cm OBLIGATOIRE RENFORCÉ parkings publics village + zones manœuvre véhicules de service + axe structurant route du col des Champs 2 087 m vers Colmars-les-Alpes (Alpes-de-Haute-Provence) + route du col de la Cayolle + parkings touristiques petite station Val Pelens, couche de roulement BBSG 0/10 à liant modifié polymères anti-UV indispensable + composante anti-gel MAXIMUM SYSTÉMATIQUE renforcée, marquage thermocollé, drainage 4 % très renforcé OBLIGATOIRE riverain Fleuve Le Var + Ruisseau de Chastelonette + fonte des neiges printanière abondante prolongée + mémoire tempête Alex 2 octobre 2020, bordures béton C40/50 ancrées 45 cm vs C25/30 standard, émulsion accrochage systématique pentes > 6 %), justification technique des choix dimensionnels (climat très haute montagne ensoleillement intense + UV altitude justifiant anti-UV indispensable, altitude moyenne 1 050-1 060 m + 2 742 m culminant Sommet de la Frema + col des Champs 2 087 m justifiant anti-gel MAXIMUM SYSTÉMATIQUE + saison hivernale prolongée 5 à 6 mois avec enneigement plusieurs mois par an, configuration village très haute montagne + 8 hameaux dispersés + pentes hauteurs 15-35 % + accès petite station Val Pelens + route du col des Champs + route du col de la Cayolle justifiant émulsion accrochage, trafic petite station Val Pelens + 76 % résidences secondaires record + clientèle Côte d'Azur + routes de cols justifiant grave-bitume RENFORCÉ), planning prévisionnel impératif STRICT juin-septembre uniquement pour éviter cycles gel/dégel hivernaux intenses prolongés très haute montagne, références chantiers similaires Entraunes, Villeneuve-d'Entraunes, Guillaumes voisines CC Alpes d'Azur sur demande, attestation décennale annexée. Validité 90 jours.
Acheminement matériel et préparation
Après accord et signature du devis, planification opérationnelle, acheminement des engins depuis le dépôt de Cannes-la-Bocca (3 h par autoroute A8 La Provençale + RD 6202 + RD 2202 haute vallée du Var selon zone du chantier — village historique 1 050-1 060 m + 8 hameaux dispersés Sussis, Pra Pelet, Val Pelens, les Clots, les Blancs, le Gage, le Clot, les Vallières + lotissements résidentiels dispersés sur les hauteurs 1 100-2 742 m + petite station Val Pelens). Signalisation temporaire conforme (village historique très haute montagne 1 050-1 060 m + axes structurants route du col des Champs + route du col de la Cayolle + coordination services techniques CC Alpes d'Azur 34 communes + coordination petite station Val Pelens + coordination Parc national du Mercantour), balisage des accès. Décapage de l'existant, terrassement 44 à 58 cm selon nature du sol (renforcé sur parkings publics village + axe route du col des Champs + route du col de la Cayolle + parkings petite station Val Pelens nécessitant grave-bitume RENFORCÉ), géotextile anti-contaminant renforcé 200 g/m² impérativement renforcé, couche de forme tout-venant 32-42 cm compactée 97-99 % Proctor par passes multiples (compactage doublé pied de rampe sur pentes 15-35 % hauteurs très haute montagne + accès petite station Val Pelens + route du col des Champs + route du col de la Cayolle), fondation grave 0/31,5 sur 12-14 cm, pose des bordures béton C40/50 ancrées 45 cm sur tous les chantiers compte tenu de l'altitude élevée et des cycles gel/dégel hivernaux intenses caractéristiques très haute montagne.
Pose enrobé anti-UV + anti-gel MAXIMUM + grave-bitume RENFORCÉ col des Champs Val Pelens
Arrivée des camions toupie isothermes avec l'enrobé à 140 °C ± 10 °C (NF P 98-150). Pose synchronisée par les engins du parc : finisseur grande largeur 3-4 m sur les parkings publics village + axe structurant route du col des Champs 2 087 m vers Colmars-les-Alpes (Alpes-de-Haute-Provence) + route du col de la Cayolle + parkings touristiques petite station Val Pelens + lotissements résidentiels périphériques, finisseur petite largeur 1,5-2,5 m sur les allées résidentielles villas dispersées sur les hauteurs et coteaux très haute montagne 1 100-2 742 m, mini-finisseur 1-1,5 m exclusif sur les ruelles étroites du village historique très haute montagne à 1 050-1 060 m d'altitude + ruelles des 8 hameaux dispersés Sussis Pra Pelet Val Pelens les Clots les Blancs le Gage le Clot les Vallières + ruelles de la petite station Val Pelens (gabarits réduits), pompe à bitume sur sections contraintes contournant pins + sapins + mélèzes + résineux alpins caractéristiques de la très haute montagne haute vallée du Var. Grave-bitume couche d'assise 7-9 cm OBLIGATOIRE RENFORCÉ sur parkings publics village + zones manœuvre véhicules de service + axe structurant route du col des Champs et route du col de la Cayolle + parkings touristiques petite station Val Pelens. BBSG 0/10 à liant modifié polymères anti-UV indispensable + composante anti-gel MAXIMUM SYSTÉMATIQUE renforcée sur 4 cm. Compactage immédiat passes croisées. Pente transversale 4 % très renforcée OBLIGATOIRE sur tous les chantiers riverains du Fleuve Le Var + Ruisseau de Chastelonette et de leurs berges + prise en compte fonte des neiges printanière abondante prolongée + mémoire tempête Alex 2 octobre 2020. Émulsion d'accrochage systématique OBLIGATOIRE pentes > 6 % (15-35 % fréquentes sur village + 8 hameaux dispersés + accès petite station Val Pelens + route du col des Champs + route du col de la Cayolle), compactage doublé pied de rampe.
Marquage et réception client
Marquage thermocollé blanc rétro-réfléchissant complet adapté à l'usage : places copropriétaires numérotées selon plan lots-tantièmes + visiteurs distinctes + PMR + sens circulation pour les copropriétés du village historique très haute montagne 1 050-1 060 m + 8 hameaux dispersés (Sussis, Pra Pelet, Val Pelens, les Clots, les Blancs, le Gage, le Clot, les Vallières) + lotissements résidentiels dispersés + partie urbanisée de la petite station Val Pelens, marquage simple ou absent selon souhait propriétaire pour les villas et propriétés résidentielles haut de gamme dispersées sur les hauteurs et coteaux très haute montagne 1 100-2 742 m + 191 résidences secondaires (76 % du parc immobilier — taux exceptionnellement élevé) propriétaires Côte d'Azur Cannes-Nice-Antibes-Monaco, marquage spécifique clients hôtels-restaurants petite station Val Pelens + voituriers + employés + livraisons + skieurs pour les hôtels-restaurants petite station Val Pelens + locations saisonnières clientèle Côte d'Azur recherchant haute vallée du Var préservée + Parc national du Mercantour + activités très haute montagne, marquage public village historique + 8 hameaux dispersés + axes structurants route du col des Champs et route du col de la Cayolle. Visite de fin de chantier en présence du client, contrôle planéité règle 3 m, vérification écoulements sous arrosage (zones riveraines Fleuve Le Var et Ruisseau de Chastelonette), PV de réception signé, activation de la garantie décennale.
Cas de figure — chantiers saint-martinois
Quatre situations rencontrées sur le terrain
Quatre typologies rencontrées en production à Saint-Martin-d'Entraunes et CC Alpes d'Azur haute vallée du Var environnante. Contrainte locale et réponse mise en œuvre — toujours avec liant anti-UV indispensable + composante anti-gel MAXIMUM SYSTÉMATIQUE renforcée (territoire très largement au-delà du seuil 250 m + 2 742 m culminant Sommet de la Frema + saison hivernale prolongée 5 à 6 mois), géotextile renforcé 200 g/m² impérativement renforcé adapté substrat (calcaires hauteurs très haute montagne 2 742 m + roches métamorphiques alpines Sommet Frema Cairas Pelonnière Aiguilles Pelens, sols urbains village historique 1 050-1 060 m + station Val Pelens, sols sédimentaires Fleuve Le Var + Ruisseau de Chastelonette), grave-bitume couche d'assise OBLIGATOIRE RENFORCÉ 7-9 cm parkings publics + route col des Champs + route col de la Cayolle + parkings touristiques petite station Val Pelens, drainage 4 % très renforcé OBLIGATOIRE riverain Fleuve Le Var + Ruisseau de Chastelonette + fonte des neiges + mémoire Alex 2020, émulsion accrochage OBLIGATOIRE pentes 15-35 %, bordures C40/50 ancrées 45 cm, planning STRICT juin-septembre uniquement.
Résidence secondaire Saint-Martin-d'Entraunes 1 280 m vue Mercantour haute vallée du Var Sommet Frema
Création complète de l'allée principale et de la cour d'une résidence secondaire propriétaire Côte d'Azur (parmi les 191 résidences secondaires sur 251 logements — 76 % du parc immobilier — taux exceptionnellement élevé caractéristique d'une commune touristique de très haute montagne prisée) sur les hauteurs très haute montagne à Saint-Martin-d'Entraunes à 1 280 m d'altitude (1 200 m² couvrant allée principale 105 m linéaires depuis le portail premium en pente 26 % + cour de manœuvre + carport bois 4 places + zone véhicule de fonction + accès terrasse panoramique 38 m). Résidence avec vue panoramique exceptionnelle sur le Parc national du Mercantour + haute vallée du Var + Sommet de la Frema 2 747 m + Cairas 2 681 m + Pelonnière de la Frema 2 697 m + Aiguilles de Pelens. Propriétaire descendant 5 mois par an depuis Cannes (résidence Côte d'Azur). Préservation de 14 pins + 12 mélèzes + 10 sapins alpins marqués.
Reconnaissance préalable : calcaires fissurés hauteurs très haute montagne + roches métamorphiques alpines (sondage à la sonde 9 points). Décaissement 56 cm, géotextile renforcé 200 g/m² impérativement renforcé, couche de forme tout-venant 42 cm compactée 99 % Proctor par passes multiples (compactage doublé pied de rampe portail premium sur pente 26 %), fondation grave 0/31,5 sur 14 cm, BBSG 0/10 à liant modifié polymères anti-UV indispensable + composante anti-gel MAXIMUM SYSTÉMATIQUE renforcée (altitude 1 280 m très largement au-delà du seuil 250 m, hauteurs très haute montagne, cycles gel/dégel hivernaux intenses) sur 4 cm — épaisseur totale 28 cm + planéité règle 3 m à 5 mm finition premium. Bordures béton C40/50 ancrées 45 cm. Émulsion accrochage systématique pente 26 % > 6 %. Mini-finisseur 1,5 m sur sections rectilignes, pompe à bitume sur 38 m linéaires pour contournement des 14 pins + 12 mélèzes + 10 sapins. Chantier planifié en juillet-août (STRICT juin-septembre uniquement), 20 jours.
Voir villa individuelleHôtel-restaurant petite station Val Pelens Saint-Martin-d'Entraunes route col des Champs clientèle Côte d'Azur
Réfection complète du parking d'accueil et zone manœuvre d'un hôtel-restaurant petite station de sports d'hiver Val Pelens sur la route du col des Champs à 1 380 m d'altitude (1 800 m² couvrant 40 places clients + 6 places voituriers + 10 places employés + 4 places PMR + 4 places camions livraisons + 6 places véhicules de service + zone manœuvre 180 m² + voie d'accès 22 m linéaires + 4 places autocars touristiques + zone matériel ski). Hôtel-restaurant accueillant clientèle Côte d'Azur Cannes-Nice-Antibes-Monaco recherchant petite station Val Pelens + haute vallée du Var préservée + Parc national du Mercantour + randonnées col des Champs + plateau Val Pelens dominé par les Aiguilles de Pelens + activités très haute montagne. Programme de réfection après 18 ans enrobé d'origine standard usé par cycles gel/dégel hivernaux intenses.
Reconnaissance préalable : sols urbains compactés petite station Val Pelens + remblais hôteliers très haute montagne (sondage à la sonde 10 points). Décaissement 54 cm zone manœuvre + 44 cm parking, géotextile renforcé 200 g/m² impérativement renforcé, couche de forme tout-venant 40 cm zone manœuvre / 32 cm parking compactée 99 % Proctor renforcé, fondation grave 0/31,5 sur 14 cm zone manœuvre / 12 cm parking, grave-bitume couche d'assise 9 cm zone manœuvre + 7 cm parking RENFORCÉ, BBSG 0/10 à liant modifié polymères anti-UV indispensable + composante anti-gel MAXIMUM SYSTÉMATIQUE renforcée sur 4 cm — épaisseur totale 30 cm zone manœuvre, 24 cm parking. Bordures béton C40/50 ancrées 45 cm. Marquage thermocollé : 40 clients + 6 voituriers + 10 employés + 4 PMR + 4 camions + 6 véhicules service + 4 autocars + sens + zone matériel ski. Chantier planifié en juin-juillet (STRICT juin-septembre uniquement, hors saison hivernale ski), 22 jours.
Voir professionnelsHameau Val Pelens Saint-Martin-d'Entraunes plateau dominé Aiguilles Pelens petite station ski route col des Champs
Création complète des voies de circulation et parking adjacent du hameau Val Pelens (l'un des 8 hameaux dispersés du territoire saint-martinois — Sussis, Pra Pelet, Val Pelens, les Clots, les Blancs, le Gage, le Clot, les Vallières) à 1 350 m d'altitude sur la route du col des Champs (1 500 m² couvrant voies de circulation 80 m linéaires + 30 places résidents secondaires + 12 places visiteurs + 4 places PMR + 4 places minibus randonnée + 6 places véhicules de service + zone manœuvre 150 m² + voie d'accès 22 m linéaires en pente 14 %). Hameau accueillant résidents secondaires nombreux + petite station Val Pelens + randonneurs col des Champs et plateau Val Pelens.
Reconnaissance préalable : calcaires fissurés + remblais hameau Val Pelens (sondage à la sonde 11 points). Décaissement 54 cm voies + 44 cm parking, géotextile renforcé 200 g/m² impérativement renforcé, couche de forme tout-venant 40 cm voies / 32 cm parking compactée 99 % Proctor renforcé (compactage doublé pied de rampe pente 14 %), fondation grave 0/31,5 sur 14 cm voies / 12 cm parking, grave-bitume couche d'assise 9 cm voies + 7 cm parking RENFORCÉ, BBSG 0/10 à liant modifié polymères anti-UV indispensable + composante anti-gel MAXIMUM SYSTÉMATIQUE renforcée sur 4 cm — épaisseur totale 30 cm voies, 24 cm parking. Bordures béton C40/50 ancrées 45 cm. Émulsion accrochage systématique pente 14 % > 6 %. Marquage thermocollé : 30 résidents secondaires + 12 visiteurs + 4 PMR + 4 minibus randonnée + 6 véhicules service + sens. Chantier planifié en juillet-août (STRICT juin-septembre uniquement), 21 jours, coordination CC Alpes d'Azur + Parc national du Mercantour.
Voir professionnelsVoirie route col des Champs Saint-Martin-d'Entraunes 2 087 m limite Alpes-de-Haute-Provence Colmars
Réfection complète d'un tronçon de voirie communale et parking adjacent sur l'axe structurant route du col des Champs 2 087 m vers Colmars-les-Alpes (Alpes-de-Haute-Provence) à Saint-Martin-d'Entraunes à 1 480 m d'altitude (1 600 m² couvrant tronçon de voirie communale 100 m linéaires + parking adjacent 32 places + 4 places PMR + 6 places véhicules de service + 4 places autocars touristiques très haute montagne + voie d'accès 24 m linéaires en pente 13 % + zone manœuvre 130 m²). Voirie supportant trafic touristique très haute montagne + résidents permanents + 191 résidences secondaires (76 % du parc immobilier — taux exceptionnellement élevé) + clientèle petite station Val Pelens + randonneurs col des Champs + accès Colmars-les-Alpes (04).
Reconnaissance préalable : calcaires fissurés + remblais axe route du col des Champs (sondage à la sonde 12 points). Décaissement 56 cm voirie + 44 cm parking, géotextile renforcé 200 g/m² impérativement renforcé, couche de forme tout-venant 42 cm voirie / 32 cm parking compactée 99 % Proctor renforcé (compactage doublé pied de rampe pente 13 %), fondation grave 0/31,5 sur 14 cm voirie / 12 cm parking, grave-bitume couche d'assise 9 cm voirie + 7 cm parking RENFORCÉ, BBSG 0/10 à liant modifié polymères anti-UV indispensable + composante anti-gel MAXIMUM SYSTÉMATIQUE renforcée sur 4 cm — épaisseur totale 30 cm voirie, 24 cm parking. Bordures béton C40/50 ancrées 45 cm. Émulsion accrochage systématique pente 13 % > 6 %. Marquage thermocollé : 32 places + 4 PMR + 6 véhicules service + 4 autocars + sens + signalisation route col des Champs 2 087 m limite Alpes-de-Haute-Provence. Chantier planifié en juin-juillet (STRICT juin-septembre uniquement), 21 jours, coordination CC Alpes d'Azur + Conseil départemental 06 + Conseil départemental 04.
Voir professionnelsOuvrages récents — Saint-Martin-d'Entraunes et CC Alpes d'Azur petite station Val Pelens haute vallée Var
Des ouvrages qui parlent
Techniques pour les chantiers saint-martinois
Quatre techniques pour Saint-Martin-d'Entraunes et CC Alpes d'Azur Val Pelens Mercantour
Chaque chantier saint-martinois appelle une technique adaptée à l'altitude très haute montagne (anti-UV indispensable + composante anti-gel MAXIMUM SYSTÉMATIQUE renforcée — l'ensemble du territoire est très largement au-delà du seuil 250 m, altitude moyenne 1 050-1 060 m village, 2 742 m culminant Sommet de la Frema, saison hivernale prolongée 5 à 6 mois avec enneigement plusieurs mois par an), au climat très haute montagne (anti-UV indispensable + bordures C40/50 ancrées 45 cm), au trafic petite station Val Pelens + route du col des Champs 2 087 m + route du col de la Cayolle + 76 % résidences secondaires record (191 sur 251 logements) + clientèle Côte d'Azur (grave-bitume 7-9 cm OBLIGATOIRE RENFORCÉ), au substrat (calcaires hauteurs très haute montagne 2 742 m + roches métamorphiques alpines Sommet Frema Cairas Pelonnière Aiguilles Pelens + sols urbains village historique 1 050-1 060 m + petite station Val Pelens + sols sédimentaires Fleuve Le Var + Ruisseau de Chastelonette), aux pentes (émulsion d'accrochage OBLIGATOIRE 15-35 % fréquentes), et au drainage Fleuve Le Var + Ruisseau de Chastelonette + fonte des neiges + mémoire Alex 2020.
Référence Saint-Martin-d'Entraunes · BBSG anti-UV + anti-gel MAXIMUM SYSTÉMATIQUE très haute montagne
BBSG anti-UV + anti-gel MAXIMUM
Procédé de référence pour les chantiers saint-martinois en pose neuve ou réfection complète. BBSG 0/10 mm posé à 140 °C conforme NF EN 13108-1, avec liant modifié polymères anti-UV indispensable sur l'ensemble du territoire saint-martinois (climat très haute montagne caractéristique haute vallée du Var Parc national du Mercantour ensoleillement intense + UV altitude) + composante anti-gel MAXIMUM SYSTÉMATIQUE renforcée sur l'ensemble du territoire (altitude moyenne 1 050-1 060 m + altitude maximale 2 742 m Sommet de la Frema + petite station Val Pelens + col des Champs 2 087 m, cycles gel/dégel hivernaux intenses et prolongés caractéristiques très haute montagne avec enneigement plusieurs mois par an + saison hivernale prolongée 5 à 6 mois). Durée 18-26 ans vs 6-8 ans standard.
- BBSG 0/10 NF EN 13108-1
- Anti-UV indispensable très haute montagne
- Anti-gel MAXIMUM SYSTÉMATIQUE
- Bordures C40/50 ancrées 45 cm
Petite station Val Pelens + route col des Champs + route col Cayolle · Grave-bitume Saint-Martin
Grave-bitume RENFORCÉ Val Pelens cols
Grave-bitume couche d'assise 7-9 cm OBLIGATOIRE RENFORCÉ sous le BBSG 0/10 de roulement sur les zones de manœuvre et stationnement des parkings publics village + axe structurant route du col des Champs 2 087 m vers Colmars-les-Alpes (Alpes-de-Haute-Provence) + route du col de la Cayolle + parkings touristiques petite station Val Pelens. Résistance mécanique supérieure aux contraintes de poinçonnement véhicules techniques damage + autocars touristiques + clientèle Côte d'Azur recherchant haute vallée du Var + Parc national du Mercantour + 191 résidences secondaires (76 % du parc immobilier — taux exceptionnellement élevé).
- Grave-bitume 7-9 cm RENFORCÉ
- Route col des Champs 2 087 m
- Route col de la Cayolle + Val Pelens
- Compactage 98-99 % renforcé
Calcaires très haute montagne 2 742 m + roches métamorphiques alpines Sommet Frema Aiguilles Pelens · 3 substrats
Géotextile renforcé 200 g/m² alpin
Géotextile anti-contaminant renforcé 200 g/m² impérativement renforcé entre la couche de forme tout-venant et la fondation grave 0/31,5 sur les calcaires fissurés caractéristiques des hauteurs très haute montagne 2 742 m + roches métamorphiques alpines Sommet de la Frema + Cairas + Pelonnière de la Frema + Aiguilles de Pelens (substrat ferme hétérogène avec affleurements rocheux fréquents + roches métamorphiques alpines). Sondage à la sonde 4-6 points obligatoire. Application également sur sols urbains compactés village historique 1 050-1 060 m + petite station Val Pelens avec remblais successifs sur substrat alpin + sols sédimentaires Fleuve Le Var + Ruisseau de Chastelonette.
- Géotextile renforcé 200 g/m²
- Calcaires très haute montagne 2 742 m
- Roches métamorphiques alpines
- 3 substrats territoire
Fleuve Le Var + Ruisseau de Chastelonette · Drainage 4 % très renforcé fonte neiges Alex 2020
Drainage 4 % très renforcé haute vallée Var
Pente transversale très renforcée à 4 % minimum (vs 2 % standard) OBLIGATOIRE sur tous les chantiers riverains du Fleuve Le Var (haute vallée) + Ruisseau de Chastelonette + affluents. Caniveaux béton fil d'eau tous 10-12 m, raccordement aux exutoires conformes ou bassins de rétention en limite parcelle. Vulnérabilité particulière aux phénomènes pluviométriques intenses caractéristiques du climat très haute montagne + fonte des neiges printanière abondante prolongée + mémoire tempête Alex 2 octobre 2020 ayant fortement impacté les vallées des Alpes-Maritimes.
- Pente 4 % vs 2 % standard
- Fleuve Le Var + Ruisseau Chastelonette
- Fonte des neiges + mémoire Alex 2020
- Caniveaux tous 10-12 m
Zones d'intervention autour de Saint-Martin-d'Entraunes
Saint-Martin-d'Entraunes & CC Alpes d'Azur petite station Val Pelens haute vallée du Var
Au-delà de Saint-Martin-d'Entraunes, intervention sur l'ensemble de la Communauté de communes Alpes d'Azur (34 communes 9 897 habitants siège Puget-Théniers) + Parc national du Mercantour + haute vallée du Var préservée — communes voisines Entraunes 5,6 km, Villeneuve-d'Entraunes 4,4 km, Entrevaux 36,7 km, Colmars-les-Alpes (04) par col des Champs 2 087 m — depuis Cannes-la-Bocca avec 3 h par A8 + RD 6202 + RD 2202 haute vallée du Var.
CC Alpes d'Azur + haute vallée Var Mercantour
34 communes 9 897 habitants
Voisines immédiates haute vallée Var
CC Alpes d'Azur élargie + Mercantour
Métropole Nice + CACPL + CA Sophia
Côte d'Azur élargie
CA Sophia + CA Pays Grasse
Un projet à Saint-Martin-d'Entraunes ou en CC Alpes d'Azur haute vallée Var ?
Voir toutes les zones d'interventionUn projet d'enrobé à Saint-Martin-d'Entraunes
Parler d'un chantier saint-martinois
Parking de résidence locative du village historique très haute montagne à 1 050-1 060 m d'altitude ou de l'un des 8 hameaux dispersés (Sussis, Pra Pelet, Val Pelens, les Clots, les Blancs, le Gage, le Clot, les Vallières) de Saint-Martin-d'Entraunes (village rural très haute montagne haute vallée du Var + petite station de sports d'hiver Val Pelens + commune aux portes du Parc national du Mercantour + CC Alpes d'Azur à 968-2 742 m d'altitude moyenne 1 050-1 060 m, 138-152 habitants permanents sur 40,05 km² densité 3 à 3,8 habitants/km² caractéristique d'une commune rurale très haute montagne extrêmement faiblement peuplée — parmi les plus faibles densités du département des Alpes-Maritimes, Communauté de communes Alpes d'Azur 34 communes 9 897 habitants siège Puget-Théniers, canton de Vence (anciennement Guillaumes), arrondissement de Nice, voisines Entraunes 5,6 km, Villeneuve-d'Entraunes 4,4 km, Entrevaux 36,7 km, Colmars-les-Alpes (Alpes-de-Haute-Provence) par le col des Champs 2 087 m, 18 km au sud-ouest de Saint-Étienne-de-Tinée, haute vallée du Var totalement préservée avec paysages exceptionnels, frontière proche avec l'Italie, accès via route du col des Champs 2 087 m vers Colmars-les-Alpes (Alpes-de-Haute-Provence) + route du col de la Cayolle + axes CC Alpes d'Azur + autoroute A8 La Provençale + RD 6202 + RD 2202 haute vallée du Var, climat très haute montagne avec saison hivernale prolongée 5 à 6 mois et enneigement plusieurs mois par an, commune aux portes du Parc national du Mercantour 28 communes, 251 logements dont 191 résidences secondaires soit 76 % du parc immobilier — taux exceptionnellement élevé caractéristique d'une commune touristique de très haute montagne prisée par les propriétaires Côte d'Azur Cannes-Nice-Antibes-Monaco, +72,7 % depuis 1999, aucun établissement scolaire, petite station de sports d'hiver Val Pelens sur la route du col des Champs, sommets notables Sommet de la Frema 2 747 m point culminant + Cairas 2 681 m + Pelonnière de la Frema 2 697 m + Aiguilles de Pelens + Puy du Pas Roubinous 2 516 m + Cime de l'Aspre 2 471 m, habitants appelés les Saint-Martinois et les Saint-Martinoises), allée et cour de villa ou propriété résidentielle haut de gamme dispersée sur les hauteurs et coteaux très haute montagne (altitude 1 100-2 742 m, vue panoramique exceptionnelle sur le Parc national du Mercantour + haute vallée du Var + Sommet de la Frema 2 747 m + Cairas 2 681 m + Pelonnière de la Frema 2 697 m + Aiguilles de Pelens), parking d'une des 191 résidences secondaires sur 251 logements (76 % du parc immobilier — taux exceptionnellement élevé caractéristique d'une commune touristique de très haute montagne prisée par les propriétaires Côte d'Azur Cannes-Nice-Antibes-Monaco), parking d'hôtel-restaurant petite station de sports d'hiver Val Pelens sur la route du col des Champs + locations saisonnières clientèle Côte d'Azur recherchant haute vallée du Var préservée + Parc national du Mercantour + petite station Val Pelens + randonnées col des Champs + plateau Val Pelens dominé par les Aiguilles de Pelens + activités très haute montagne, parking public du village historique très haute montagne à 1 050-1 060 m d'altitude + parking de l'un des 8 hameaux dispersés Sussis, Pra Pelet, Val Pelens, les Clots, les Blancs, le Gage, le Clot, les Vallières + parking des axes structurants route du col des Champs 2 087 m vers Colmars-les-Alpes (Alpes-de-Haute-Provence) + route du col de la Cayolle + parking des manifestations locales très haute montagne tout au long de l'année dans le département des Alpes-Maritimes (Brocantes, visites guidées, festivals, concerts, marchés, expositions peintures, randonnées hivernales et estivales), ou voie privée résidentielle dispersée sur les hauteurs et coteaux très haute montagne à réaliser ou à reprendre à Saint-Martin-d'Entraunes (06470) — reconnaissance préalable systématique du substrat (3 substrats : calcaires fissurés caractéristiques des hauteurs très haute montagne 2 742 m + roches métamorphiques alpines Sommet de la Frema + Cairas + Pelonnière de la Frema + Aiguilles de Pelens avec affleurements rocheux fréquents + roches métamorphiques alpines et sondage à la sonde 4-6 points, sols urbains compactés village historique 1 050-1 060 m + petite station Val Pelens avec remblais successifs sur substrat alpin, sols sédimentaires Fleuve Le Var + Ruisseau de Chastelonette nécessitant géotextile renforcé impérativement), structure dimensionnée 16-26 cm selon usage résidentiel rural + petite station Val Pelens + 76 % résidences secondaires record + clientèle Côte d'Azur + routes de cols, liant modifié polymères anti-UV indispensable sur l'ensemble du territoire saint-martinois (climat très haute montagne caractéristique haute vallée du Var Parc national du Mercantour ensoleillement intense + UV altitude — durée de vie 18-26 ans formulation anti-UV + anti-gel MAXIMUM SYSTÉMATIQUE renforcée vs 6-8 ans standard) + composante anti-gel MAXIMUM SYSTÉMATIQUE renforcée sur l'ensemble du territoire (altitude moyenne 1 050-1 060 m + altitude maximale 2 742 m Sommet de la Frema + petite station Val Pelens + col des Champs 2 087 m, cycles gel/dégel hivernaux intenses et prolongés caractéristiques très haute montagne avec enneigement plusieurs mois par an + saison hivernale prolongée 5 à 6 mois), géotextile anti-contaminant renforcé 200 g/m² impérativement renforcé adapté au substrat saint-martinois (calcaires hauteurs très haute montagne 2 742 m + roches métamorphiques alpines, sols urbains village historique 1 050-1 060 m + petite station Val Pelens, sols sédimentaires Fleuve Le Var + Ruisseau de Chastelonette), grave-bitume couche d'assise 7-9 cm OBLIGATOIRE RENFORCÉ sous le BBSG 0/10 de roulement sur les zones de manœuvre et stationnement des parkings publics village + zones manœuvre véhicules de service + axe structurant route du col des Champs 2 087 m vers Colmars-les-Alpes (Alpes-de-Haute-Provence) + route du col de la Cayolle + parkings touristiques petite station Val Pelens, drainage transversal 4 % très renforcé OBLIGATOIRE sur tous les chantiers situés à moins de 100 m du Fleuve Le Var + Ruisseau de Chastelonette et de leurs berges — vulnérabilité particulière aux phénomènes pluviométriques intenses caractéristiques du climat très haute montagne + fonte des neiges printanière abondante prolongée + mémoire tempête Alex 2 octobre 2020 ayant fortement impacté les vallées des Alpes-Maritimes — caniveaux béton fil d'eau tous 10-12 m, raccordement aux exutoires conformes ou bassins de rétention en limite parcelle, émulsion d'accrochage systématique entre la fondation et la couche de roulement sur les pentes supérieures à 6 % village historique très haute montagne + 8 hameaux dispersés + accès petite station Val Pelens + route du col des Champs + route du col de la Cayolle (pentes 15-35 % fréquentes sur les villas et chemins ruraux des hauteurs résidentielles 1 100-2 742 m + pentes accès petite station Val Pelens + routes de cols), compactage doublé systématique en pied de rampe portail automatique et zones de retournement, couche de forme tout-venant 32-42 cm compactée 97-99 % Proctor conforme NF EN 13286-2, fondation grave 0/31,5 sur 12-14 cm conforme NF EN 13285, bordures béton C40/50 ancrées 45 cm sur tous les chantiers compte tenu de l'altitude élevée et des cycles gel/dégel hivernaux intenses caractéristiques très haute montagne, marquage thermocollé blanc rétro-réfléchissant complet adapté à l'usage, mini-finisseur 1-1,5 m exclusif sur les ruelles étroites du village historique très haute montagne à 1 050-1 060 m d'altitude + ruelles des 8 hameaux dispersés Sussis Pra Pelet Val Pelens les Clots les Blancs le Gage le Clot les Vallières + ruelles de la petite station Val Pelens + pompe à bitume sur sections contraintes contournant pins + sapins + mélèzes + résineux alpins caractéristiques de la très haute montagne haute vallée du Var, planning chantier impératif STRICT juin-septembre uniquement pour éviter cycles gel/dégel hivernaux intenses prolongés caractéristiques très haute montagne avec enneigement plusieurs mois par an, activation systématique de l'assurance décennale obligatoire à la réception conformément à l'article 1792 du Code civil ? Un conducteur de chantier Société Missaoui se déplace à Saint-Martin-d'Entraunes depuis Cannes-la-Bocca (3 h par autoroute A8 La Provençale + RD 6202 + RD 2202 haute vallée du Var selon zone du chantier — village historique 1 050-1 060 m + 8 hameaux dispersés Sussis, Pra Pelet, Val Pelens, les Clots, les Blancs, le Gage, le Clot, les Vallières + lotissements résidentiels dispersés sur les hauteurs 1 100-2 742 m + petite station Val Pelens), rencontre le propriétaire de résidence locative village historique très haute montagne ou 8 hameaux dispersés, le propriétaire de villa ou propriété résidentielle haut de gamme dispersée sur les hauteurs et coteaux très haute montagne 1 100-2 742 m accompagné de son architecte, le propriétaire de l'une des 191 résidences secondaires (76 % du parc immobilier — taux exceptionnellement élevé) propriétaire Côte d'Azur Cannes-Nice-Antibes-Monaco appréciant la haute vallée du Var préservée + petite station Val Pelens, le directeur d'hôtel-restaurant petite station de sports d'hiver Val Pelens clientèle Côte d'Azur, le gestionnaire de location saisonnière Val Pelens, ou le propriétaire-résident permanent Saint-Martinois et remet un devis écrit détaillé sous 48 heures — sans engagement.
04 93 48 68 69