Entrevaux 04320 · CCAPV · Alpes-Haute-Provence / Cité Vauban · Citadelle MH · Cathédrale Notre-Dame XVIIe

Depuis 1976 — Alpes-Maritimes & Haut-Pays

Pose d'enrobé — à Entrevaux 04320

Pose d'enrobé à chaud sur allées, cours et parkings à Entrevaux (04320), commune des Alpes-de-Haute-Provence, Communauté de Communes Alpes Provence Verdon (CCAPV), environ 880 habitants, cité médiévale fortifiée Vauban exceptionnelle dans la vallée du Var à 460 m d'altitude, citadelle XVIIe classée Monument Historique au sommet d'un éperon rocheux, remparts Vauban, cathédrale Notre-Dame de l'Assomption XVIIe, ancienne place forte de la frontière franco-savoyarde, célèbre Train des Pignes. Bastides rurales, voirie communale. Sols calcaires + argile RGA, climat montagnard, ABF UDAP 04 et DRAC PACA. Qualibat, décennale.

Entrevaux · CCAPV Alpes-Haute-Provence

880habitants 04320

Entrevaux (04320), commune des Alpes-de-Haute-Provence, Communauté de Communes Alpes Provence Verdon (CCAPV), environ 880 habitants, cité médiévale fortifiée Vauban exceptionnelle de la vallée du Var à 460 m d'altitude, ancienne place forte stratégique de la frontière franco-savoyarde, emblématique citadelle XVIIe classée Monument Historique au sommet d'un éperon rocheux culminant à 700 m d'altitude (chef-d'oeuvre de l'architecture militaire bastionnée de Vauban, sentier d'accès en lacets serrés), remparts Vauban, portes fortifiées Royale et de France, cathédrale Notre-Dame de l'Assomption du XVIIe siècle (ancienne cathédrale du diocèse de Glandevès), ruelles médiévales pittoresques pavées, vieille ville fortifiée intégralement préservée dans son enceinte, terminus du célèbre Train des Pignes (ligne ferroviaire historique Nice-Digne reliant la Côte d'Azur aux Alpes), pont-levis emblématique, ateliers d'artisans, oliveraies et vignobles en restanques, accès par A8 sortie 50 Nice-Est puis M6202 vallée du Var, commune limitrophe de Puget-Théniers, Saint-Pierre, La Rochette, Le Fugeret, Castellet-lès-Sausses, Annot

Calcaires durs · Argile RGA + très fortes pentes

Roc+ RGA Var

Sols caractéristiques de la vallée du Var et de l'arrière-pays des Alpes-de-Haute-Provence à 460 m d'altitude : calcaires durs de l'éperon rocheux du Mont Saint-Jean (assise de la citadelle Vauban XVIIe, matériau dur typique du Haut-Pays, formant la falaise verticale spectaculaire), zones argileuses sensibles au retrait-gonflement RGA en fonds de vallons et plaine du Var, très fortes pentes alpines marquées caractéristiques de la cité fortifiée en lacets (jusqu'à 25-30 % sur sentier d'accès à la citadelle), contexte sismique zone 4, nécessité d'investigation géotechnique spécifique recommandée, respect impératif des remparts Vauban historiques

Climat montagnard · Vallée Var altitude 460 m

+28°Cété / -3°C hiver

Climat montagnard de transition méditerranéen-alpin caractéristique de la vallée du Var à 460 m d'altitude : étés chauds et secs avec pointes à 28 °C en juillet-août, hivers frais avec minimums négatifs jusqu'à -3 °C et gelées matinales fréquentes, neige hivernale possible quelques jours par an, sel de déneigement ponctuel sur M6202 et N202 par services viabilité hivernale du CD 04, ensoleillement généreux du climat alpin méridional, mistral modéré, orages cévenols intenses automnaux avec crues marquantes du Var (catastrophe historique de la tempête Alex en octobre 2020 ayant marqué le bassin du Var) — liant modifié polymères anti-UV anti-gel/dégel renforcé indispensable, planning STRICT mai-octobre

BBSG 0/10 anti-gel/dégel · GB 0/14-0/20

14-16cm VL + 18-22 cm PL

BBSG 0/10 NF EN 13108-1 en couche de roulement (4-5 cm) avec liant modifié polymères anti-UV anti-gel/dégel renforcé spécifique climat montagnard de la vallée du Var (étés 28 °C, hivers -3 °C, neige ponctuelle, sel ponctuel), GB 0/14-0/20 NF EN 13108-1 en couche de base (10-12 cm), épaisseur cumulée 14-16 cm allée VL standard et 18-22 cm en zones PL (bennes CCAPV, autocars touristiques très nombreux visiteurs cité Vauban exceptionnelle et citadelle MH, livraison commerces et restaurants, véhicules SDIS 04, viabilité hivernale CD 04)

Pose d'enrobé — Entrevaux 04320

Pose d'enrobé à Entrevaux — cité médiévale fortifiée Vauban exceptionnelle dans la vallée du Var avec citadelle XVIIe classée Monument Historique

Société Missaoui intervient sur Entrevaux (04320), commune des Alpes-de-Haute-Provence, Communauté de Communes Alpes Provence Verdon (CCAPV) environ 880 habitants, cité médiévale fortifiée Vauban exceptionnelle dans la vallée du Var, pour la pose d'enrobé à chaud. Le périmètre couvre : allées de bastides résidentielles et villas familiales sur les coteaux et plaine du Var aux abords de la cité fortifiée (clæsse de bastides recherchées pour l'authenticité alpine exceptionnelle, le patrimoine majeur - cité Vauban et citadelle MH - et la nature préservée des Alpes-de-Haute-Provence), voies privées de propriétés, cours et parkings résidentiels, parkings touristiques très fréquentés d'accès à la cité médiévale fortifiée Vauban exceptionnelle intégralement préservée dans son enceinte avec ses remparts Vauban, ses portes fortifiées Royale et de France, ses ruelles médiévales pittoresques pavées, son emblématique pont-levis, abords de la cathédrale Notre-Dame de l'Assomption du XVIIe siècle (ancienne cathédrale du diocèse de Glandevès), parkings d'accès à l'emblématique citadelle Vauban du XVIIe siècle classée Monument Historique au sommet du Mont Saint-Jean (chef-d'oeuvre de l'architecture militaire bastionnée de Vauban culminant à 700 m d'altitude), parkings d'accès au célèbre Train des Pignes (ligne ferroviaire historique Nice-Digne reliant la Côte d'Azur aux Alpes attirant des milliers de visiteurs en saison touristique), parkings d'ateliers d'artisans, parkings de hôtels, chambres d'hôtes et restaurants, parkings d'oliveraies et vignobles en restanques traditionnelles, voirie communale (raccord M6202 ancienne nationale N202 dans la vallée du Var vers Puget-Théniers et Nice ou vers Annot et Saint-André-les-Alpes, M4202 vers Castellet-lès-Sausses). Distance Cannes-la-Bocca environ 110 km / 1 h 45 par A8 sortie 50 Nice-Est puis M6202 (ancienne nationale N202) dans la vallée du Var.

Le contexte technique d'Entrevaux combine six spécificités majeures. Premièrement, la concertation ABF UDAP 04 impérative et la concertation DRAC PACA rigoureuse obligatoires pour la cité médiévale fortifiée Vauban exceptionnelle (vieille ville intégralement préservée dans son enceinte, remparts Vauban, portes fortifiées Royale et de France, pont-levis emblématique), la cathédrale Notre-Dame de l'Assomption XVIIe et l'emblématique citadelle Vauban XVIIe classée Monument Historique au sommet du Mont Saint-Jean. Deuxièmement, le climat montagnard de transition méditerranéen-alpin à 460 m (hivers -3 °C, neige hivernale possible, sel ponctuel) impose un liant anti-gel/dégel et un planning STRICT mai-octobre. Troisièmement, la fréquentation touristique très soutenue (cité Vauban exceptionnelle attirant des milliers de visiteurs, citadelle MH, Train des Pignes emblématique) impose un planning rigoureux privilégiant l'arrière-saison. Quatrièmement, les très fortes pentes alpines caractéristiques du sentier d'accès à la citadelle en lacets serrés. Cinquièmement, le risque crues du Var rappelé par la tempête Alex 2020. Sixièmement, la distance et l'isolement relatif (110 km / 1 h 45 par M6202 vallée Var) avec accès par routes sinueuses.

Mise en oeuvre BBSG 0/10 NF EN 13108-1 en couche de roulement (4-5 cm) avec liant modifié polymères SBS anti-UV anti-gel/dégel renforcé spécifique climat montagnard de la vallée du Var à 460 m d'altitude (étés chauds 28 °C avec ornièrage thermique sensible, hivers frais -3 °C avec gelées matinales fréquentes, neige hivernale possible, sel ponctuel sur M6202 et N202, orages cévenols intenses), GB 0/14-0/20 NF EN 13108-1 en couche de base (10-12 cm), épaisseur cumulée 14-16 cm allée VL standard et 18-22 cm en zones PL (bennes Communauté de Communes Alpes Provence Verdon CCAPV, autocars touristiques très nombreux visiteurs de la cité médiévale fortifiée Vauban exceptionnelle, de la citadelle Vauban XVIIe classée Monument Historique au sommet du Mont Saint-Jean, de la cathédrale Notre-Dame de l'Assomption XVIIe et du célèbre Train des Pignes, livraison fournisseurs commerces, restaurants, ateliers d'artisans, véhicules SDIS 04, viabilité hivernale CD 04). Décaissement 40-55 cm selon portance, géotextile anti-contaminant renforcé haute résistance systématique spécifique calcaires durs et argile RGA, couche de forme tout-venant 30-40 cm compactée à 98 % Proctor. Drainage transversal 2 % très soigné avec caniveaux béton ancrés haute résistance gel-dégel, grilles fonte verrouillées, exutoires très renforcés pour orages cévenols et crues du Var (tempête Alex 2020). Conformité PMR, accès pompiers L ≥ 4 m, bordures pierre naturelle calcaire en harmonie bâti médiéval, marquage thermocollé ou très discret abords cité Vauban, citadelle MH, cathédrale et remparts. Concertation ABF UDAP 04 impérative et concertation DRAC PACA rigoureuse obligatoires pour cité Vauban exceptionnelle, citadelle MH, cathédrale et remparts. Communes voisines : Puget-Théniers, Saint-Pierre, La Rochette, Le Fugeret, Castellet-lès-Sausses, Annot. Assurance décennale.

Pose d'enrobé voie privée lotissement caniveau grille à Entrevaux 04320 Société Missaoui cité médiévale fortifiée Vauban exceptionnelle vallée du Var Alpes-de-Haute-Provence 460 m altitude citadelle XVIIe classée Monument Historique Mont Saint-Jean 700 m chef-d'oeuvre architecture militaire bastionnée Vauban remparts portes fortifiées Royale France pont-levis cathédrale Notre-Dame Assomption XVIIe ancienne frontière franco-savoyarde Train des Pignes Nice Digne CCAPV

Localisation Entrevaux 04320

Entrevaux, cité Vauban citadelle MH vallée Var

Pose d'enrobé à Entrevaux

Trois configurations, un même savoir-faire

Déroulé d'un chantier de pose d'enrobé à Entrevaux

De la visite gratuite à la livraison

Chaque chantier de pose d'enrobé à Entrevaux suit un processus rodé en 50 ans de métier. Investigation géotechnique spécifique recommandée, concertation rigoureuse ABF UDAP 04 et DRAC PACA obligatoires pour cité Vauban exceptionnelle et citadelle MH, liant anti-gel/dégel climat montagnard, planning STRICT mai-octobre.

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Visite Entrevaux

Déplacement gratuit à Entrevaux depuis Cannes-la-Bocca via A8 sortie 50 Nice-Est puis M6202 ancienne nationale N202 dans la vallée du Var (110 km / 1 h 45, accès par la vallée du Var avec routes sinueuses du Haut-Pays), prise de mesures précises (surface, très fortes pentes alpines marquées caractéristiques de la cité fortifiée en lacets serrés notamment sur sentier d'accès à la citadelle Vauban XVIIe classée MH culminant à 700 m d'altitude, places VL et PL à créer), diagnostic du sol avec attention spécifique aux calcaires durs de l'éperon rocheux du Mont Saint-Jean (assise de la citadelle Vauban formant la falaise verticale spectaculaire) et aux zones argileuses RGA sensibles en fonds de vallons et plaine du Var, évaluation de l'exposition au climat montagnard de transition méditerranéen-alpin à 460 m (hivers frais -3 °C, neige hivernale possible, sel ponctuel), étude des contraintes (accès pompiers adapté, concertation rigoureuse ABF UDAP 04 impérative pour cité médiévale fortifiée Vauban exceptionnelle abords cathédrale Notre-Dame de l'Assomption du XVIIe siècle et remparts Vauban, concertation DRAC PACA rigoureuse pour citadelle XVIIe classée Monument Historique).

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Devis 48 h

Devis gratuit sous 48 h, technique justifiée (cumulé 14-16 cm allée VL, 18-22 cm zones PL pour bennes Communauté de Communes Alpes Provence Verdon CCAPV, autocars touristiques très nombreux visiteurs de la cité médiévale fortifiée Vauban exceptionnelle intégralement préservée dans son enceinte avec ses remparts, portes fortifiées Royale et de France, pont-levis emblématique, ruelles médiévales pittoresques pavées, cathédrale Notre-Dame de l'Assomption XVIIe et citadelle Vauban XVIIe classée Monument Historique chef-d'oeuvre de l'architecture militaire bastionnée au sommet du Mont Saint-Jean, autocars touristiques du célèbre Train des Pignes ligne ferroviaire historique Nice-Digne reliant la Côte d'Azur aux Alpes, livraison fournisseurs commerces, restaurants, ateliers d'artisans, véhicules SDIS 04, viabilité hivernale CD 04), liant modifié polymères anti-UV anti-gel/dégel renforcé spécifique climat montagnard, géotextile anti-contaminant renforcé haute résistance spécifique zone (calcaires durs et argile RGA), drainage transversal très soigné dimensionné pour orages cévenols intenses et crues du Var, plan de phasage adapté STRICT mai-octobre, concertation ABF UDAP 04 et DRAC PACA intégrées.

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Préparation site

Après validation du devis, DT-DICT obligatoire sur les réseaux enterrés, autorisations de voirie auprès de la mairie d'Entrevaux ou de la Communauté de Communes Alpes Provence Verdon (CCAPV), avis ABF UDAP 04 rigoureux et impératif pour tous les chantiers en périmètre de la cité médiévale fortifiée Vauban exceptionnelle intégralement préservée dans son enceinte (ruelles médiévales pittoresques pavées, maisons en pierre apparente, remparts Vauban, portes fortifiées Royale et de France, emblématique pont-levis, cathédrale Notre-Dame de l'Assomption du XVIIe siècle), concertation DRAC PACA rigoureuse obligatoire pour la citadelle Vauban du XVIIe siècle classée Monument Historique au sommet du Mont Saint-Jean chef-d'oeuvre de l'architecture militaire bastionnée (limitation des vibrations, gestion stricte des poussières, coordination horaires avec les services de conservation), coordination avec le Conseil Départemental 04 et la SNCF/Chemins de Fer de Provence pour interventions sur M6202 ancienne nationale N202 (axe principal vallée du Var vers Puget-Théniers et Nice ou vers Annot et Saint-André-les-Alpes, viabilité hivernale avec sel ponctuel) et abords de la gare du Train des Pignes, vérification PPRI Var rappelée par la tempête Alex 2020, information écrite des riverains et commerçants, balisage routier, décapage très soigneux, terrassement 40-55 cm avec géotextile renforcé haute résistance systématique, couche de forme 30-40 cm à 98 % Proctor.

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Pose de l'enrobé

Enrobé livré à 140-160 °C depuis les centrales d'enrobé des Alpes-Maritimes ou des Alpes-de-Haute-Provence avec liant modifié polymères anti-UV anti-gel/dégel renforcé, finisseur Vogele Super-1300/1800 sur grandes surfaces (parkings touristiques très fréquentés d'accès à la cité Vauban exceptionnelle, parkings d'accès à la citadelle Vauban XVIIe MH au sommet du Mont Saint-Jean, parkings d'accès au célèbre Train des Pignes, parkings d'hôtels et restaurants), mini-finisseur ou pose manuelle sur accès très contraints (ruelles médiévales pittoresques pavées de la cité Vauban intégralement préservée dans son enceinte, abords directs protégés des remparts Vauban et portes fortifiées Royale et de France, abords directs protégés de la cathédrale Notre-Dame de l'Assomption XVIIe, abords directs protégés de la citadelle Vauban XVIIe classée Monument Historique au sommet du Mont Saint-Jean, abords de l'emblématique pont-levis, allées de bastides résidentielles en très forte pente), base GB 0/14-0/20 NF EN 13108-1 sur 10-12 cm et surface BBSG 0/10 NF EN 13108-1 sur 4-5 cm (cumulé 14-16 cm allée VL, 18-22 cm zones PL bennes CCAPV-autocars touristiques cité Vauban citadelle MH cathédrale Train des Pignes-livraison commerces-SDIS 04), compactage par passes multiples au rouleau vibrant Bomag-Hamm adapté aux très fortes pentes alpines marquées, pose STRICTEMENT mai-octobre.

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Marquage & réception

Finitions (nettoyage complet, évacuation des déchets vers plateformes de recyclage agréées, marquage thermocollé résistant gel et sel ponctuel : adapté au contexte médiéval patrimonial exceptionnel (places VL 2,5 x 5 m, places PMR 3,3 x 5 m, places autocars 12 x 3,5 m pour visiteurs très nombreux de la cité Vauban exceptionnelle, citadelle MH, cathédrale Notre-Dame XVIIe et Train des Pignes, très discret ou peinture minérale traditionnelle abords directs cité médiévale fortifiée Vauban, remparts, portes fortifiées Royale et de France, pont-levis emblématique, cathédrale Notre-Dame de l'Assomption XVIIe et citadelle Vauban XVIIe classée Monument Historique, signalisation verticale en aluminium discrète), visite de fin de chantier avec le client (propriétaire bastide résidentielle, exploitant restaurant ou hôtel, gestionnaire chambre d'hôtes ou gîte rural, artisan, mairie d'Entrevaux, Communauté de Communes Alpes Provence Verdon CCAPV, Conseil Départemental 04 si voirie départementale M6202 ou N202, SNCF/Chemins de Fer de Provence si abords gare Train des Pignes) et l'ABF UDAP 04 si cité Vauban, cathédrale ou remparts et la DRAC PACA si citadelle XVIIe classée Monument Historique, contrôles contradictoires (pentes, drainage transversal et exutoires conformes PPRI Var, épaisseurs par carottage, planimétrie, voies pompiers L ≥ 4 m, conformité PMR), PV de réception, fourniture de l'attestation de garantie décennale Qualibat (10 ans) et de la GPA (1 an), garantie détaillée, mise en service 24 h après.

Cas de figure pose d'enrobé à Entrevaux

Quatre situations rencontrées à Entrevaux

Quatre typologies de chantiers de pose d'enrobé rencontrés à Entrevaux — cité Vauban exceptionnelle et cathédrale Notre-Dame XVIIe ABF, citadelle XVIIe classée Monument Historique DRAC, Train des Pignes ligne historique Nice-Digne, bastide vallée Var et oliveraies.

Cité Vauban · Cathédrale Notre-Dame XVIIe ABF

Cité Vauban Entrevaux

Parking touristique d'accès à la cité médiévale fortifiée Vauban exceptionnelle d'Entrevaux (vieille ville intégralement préservée dans son enceinte avec remparts Vauban, portes fortifiées Royale et de France, ruelles médiévales pittoresques pavées, emblématique pont-levis, cathédrale Notre-Dame de l'Assomption du XVIIe siècle ancienne cathédrale du diocèse de Glandevès), surface 1 200 m² (parking VL visiteurs + places PMR + zone autocars touristiques très soutenue + zone camping-cars), avis ABF UDAP 04 rigoureux et impératif.

Dépôt préalable du dossier en mairie d'Entrevaux avec concertation amont rigoureuse auprès de l'ABF UDAP 04 pour validation du parti technique respectueux de la cité Vauban exceptionnelle, choix arreté entre BBSG 0/10 noir anti-gel/dégel et bicouche gravillonné beige (très souvent privilégié pour rappel calades en harmonie bâti médiéval fortifié authentique), terrassement 45 cm avec géotextile renforcé haute résistance, couche de forme 33 cm à 98 % Proctor, fondation grave 0/31,5 sur 22 cm en zone autocars, GB 0/14 sur 11 cm + BBSG 0/10 anti-gel/dégel renforcé sur 5 cm (cumulé 22-24 cm zone autocars, 14-15 cm parking VL), drainage discret anti-gel-dégel, bordures pierre naturelle calcaire local obligatoire, marquage très discret. Décennale.

Voir cité Vauban
Citadelle · Vauban XVIIe classée MH DRAC

Citadelle Vauban

Parking d'accès à l'emblématique citadelle Vauban du XVIIe siècle classée Monument Historique au sommet du Mont Saint-Jean culminant à 700 m d'altitude à Entrevaux (chef-d'oeuvre de l'architecture militaire bastionnée de Vauban, ancienne place forte de la frontière franco-savoyarde, sentier d'accès en lacets serrés très pentus), surface 600 m² (parking VL visiteurs + places PMR + zone autocars touristiques), avis DRAC PACA rigoureux et obligatoire.

Coordination avec la mairie d'Entrevaux, CCAPV et services patrimoine, concertation DRAC PACA rigoureuse obligatoire pour la conservation de la citadelle XVIIe classée Monument Historique (limitation des vibrations lors du compactage, gestion stricte des poussières, coordination horaires avec les services de conservation), planning hors saison estivale (octobre-mars compte tenu de la fréquentation soutenue), terrassement 48 cm avec géotextile anti-contaminant renforcé haute portance haute résistance, couche de forme tout-venant 33 cm compactée à 98 % Proctor, fondation grave 0/31,5 sur 22 cm, GB 0/14 sur 10 cm, BBSG 0/10 à liant modifié polymères anti-UV anti-gel/dégel renforcé sur 5 cm (cumulé 20-22 cm), drainage transversal très soigné dimensionné pour orages cévenols intenses, exutoires renforcés, bordures pierre naturelle locale en harmonie bâti médiéval fortifié, marquage thermocollé très discret. Décennale.

Voir citadelle MH
Train des Pignes · Ligne historique Nice-Digne

Train des Pignes

Parking d'accès au célèbre Train des Pignes à Entrevaux (ligne ferroviaire historique Nice-Digne des Chemins de Fer de Provence reliant la Côte d'Azur aux Alpes - voyage emblématique attirant des milliers de visiteurs par an, train historique à vapeur en saison), surface 900 m² (parking VL visiteurs + zone autocars touristiques + zone camping-cars + places PMR), fréquentation très soutenue en saison touristique.

Coordination avec la mairie d'Entrevaux, CCAPV et la SNCF/Chemins de Fer de Provence gestionnaire de la ligne Train des Pignes, planning hors saison touristique, terrassement 46 cm avec géotextile anti-contaminant renforcé haute résistance haute portance, couche de forme tout-venant 32 cm compactée à 98 % Proctor, GB 0/14 sur 10 cm, BBSG 0/10 à liant modifié polymères anti-UV anti-gel/dégel renforcé sur 4 cm (cumulé 18-20 cm zone autocars, 14 cm parking VL), drainage transversal anti-gel-dégel, exutoires renforcés, bordures béton ancrées, marquage thermocollé complet. Décennale.

Voir Train Pignes
Bastide rurale · Vallée Var oliveraies

Bastide vallée Var

Bastide résidentielle ou villa familiale à Entrevaux implantée sur les coteaux ou la plaine du Var aux abords de la cité fortifiée (clæsse de bastides recherchées pour l'authenticité alpine exceptionnelle, le patrimoine majeur Vauban et la nature préservée des Alpes-de-Haute-Provence), allée d'accès 60 m + cour de manoeuvre + 2 places visiteurs (380 m²), sols calcaires durs ou argile RGA, oliveraies et vignobles en restanques traditionnelles.

Investigation géotechnique préalable, relevé topographique précis, respect impératif des murs en pierre sèche traditionnels des restanques d'oliveraies et vignobles, terrassement 42 cm avec géotextile anti-contaminant renforcé haute résistance, couche de forme tout-venant 30 cm compactée à 98 % Proctor, GB 0/14 sur 9 cm, BBSG 0/10 à liant modifié polymères anti-UV anti-gel/dégel renforcé sur 4 cm (cumulé 13-14 cm), drainage transversal 2 % vers caniveaux béton ancrés avec exutoires renforcés pour orages cévenols intenses, bordures pierre naturelle calcaire locale en harmonie bâti vallée du Var, marquage thermocollé discret. Décennale.

Voir bastide Var

Ouvrages récents — Entrevaux & vallée Var

Réalisations récentes

Voie privée lotissement caniveau grille Entrevaux

Voie privée lotissement

Entrevaux

Cité Vauban cathédrale Notre-Dame XVIIe Entrevaux

Cité Vauban

Cathédrale XVIIe

Citadelle Vauban XVIIe MH Mont Saint-Jean Entrevaux

Citadelle MH

Vauban XVIIe DRAC

Train des Pignes Nice Digne Entrevaux

Train des Pignes

Nice-Digne

Voirie M6202 N202 vallée Var Entrevaux

Voirie M6202

Vallée Var N202

Compactage grave-bitume Bomag bastide Entrevaux

Bastide Var

Compactage Haut-Pays

Techniques de pose d'enrobé à Entrevaux

Quatre techniques pour chaque chantier d'Entrevaux

Chaque chantier à Entrevaux appelle une technique adaptée au climat montagnard 460 m et au patrimoine exceptionnel Vauban : cité médiévale fortifiée ABF, citadelle XVIIe MH DRAC, Train des Pignes historique, bastide vallée Var. BBSG 0/10 anti-gel/dégel en référence ; bicouche patrimonial ; rabotage ciblé ; drainant crues Var.

01

Référence montagnard Var

BBSG 0/10 anti-gel/dégel

Le procédé majoritaire pour pose d'enrobé à Entrevaux. BBSG 0/10 NF EN 13108-1 avec liant modifié polymères SBS anti-UV anti-gel/dégel renforcé spécifique climat montagnard de transition méditerranéen-alpin de la vallée du Var à 460 m d'altitude (hivers -3 °C, neige hivernale possible, sel ponctuel M6202/N202), GB 0/14-0/20 NF EN 13108-1 en couche de base 10-12 cm.

  • BBSG 0/10 NF EN 13108-1
  • Anti-gel/dégel renforcé
  • Climat vallée Var 460 m
  • Durée de vie 15-20 ans
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02

Cité Vauban citadelle MH

Bicouche gravillonné

Technique traditionnelle à liant bitumineux et deux couches successives de granulats calibrés. Très souvent privilégiée en concertation ABF UDAP 04 et DRAC PACA pour la cité médiévale fortifiée Vauban exceptionnelle, la cathédrale Notre-Dame de l'Assomption XVIIe et la citadelle Vauban XVIIe classée Monument Historique, en harmonie bâti médiéval fortifié authentique.

  • Cité Vauban exceptionnelle
  • Citadelle XVIIe MH
  • Cathédrale Notre-Dame XVIIe
  • ABF UDAP 04 + DRAC PACA
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03

Reprise gel-dégel & sel

Réfection & rabotage

Intervention curative sur enrobé dégradé par cycles gel-dégel caractéristiques de l'altitude 460 m (fissures longitudinales, écailles superficielles), corrosion par sel de déneigement ponctuel sur M6202 et N202 et mouvements RGA. Rabotage 4-5 cm, purge, tapis neuf BBSG 0/10 anti-gel/dégel renforcé.

  • Rabotage mécanique 4-5 cm
  • Reprise gel-dégel
  • Purge corrosion sel
  • Tapis neuf renforcé
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04

Crues Var Alex 2020

Enrobé drainant BBDr

Revêtement à structure ouverte permettant l'infiltration directe des eaux pluviales et de fonte de neige. Réponse aux orages cévenols intenses automnaux avec risque de crues marquantes du Var (catastrophe historique de la tempête Alex en octobre 2020 ayant marqué le bassin du Var), exutoires très renforcés.

  • BBDr 0/10 NF EN 13108-7
  • Crues Var
  • Tempête Alex 2020
  • Exutoires très renforcés
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Entrevaux & communes voisines

CCAPV & Alpes-Haute-Provence vallée Var

Les équipes interviennent à Entrevaux et dans les communes voisines de la Communauté de Communes Alpes Provence Verdon (CCAPV), des Alpes-de-Haute-Provence et de la vallée du Var desservies par A8 sortie 50 puis M6202 ancienne nationale N202.

Un chantier de pose d'enrobé à réaliser à Entrevaux ou dans la vallée du Var ?

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Un projet de pose d'enrobé à Entrevaux

Parler d'un projet à Entrevaux

Propriétaire d'une bastide résidentielle ou villa familiale à Entrevaux (cité médiévale fortifiée Vauban exceptionnelle de la vallée du Var de 880 habitants à 460 m d'altitude dans les Alpes-de-Haute-Provence, marché immobilier confidentiel pour l'authenticité alpine exceptionnelle, le patrimoine majeur - citadelle Vauban XVIIe classée Monument Historique au sommet du Mont Saint-Jean chef-d'oeuvre de l'architecture militaire bastionnée, remparts Vauban, portes fortifiées Royale et de France, pont-levis emblématique, cathédrale Notre-Dame de l'Assomption XVIIe -, la nature préservée et le célèbre Train des Pignes), implantée sur les coteaux ou la plaine du Var aux abords de la cité fortifiée, propriétaire d'une bastide pré-alpine en pierre apparente caractéristique de la vallée du Var, exploitant oliveraies et vignobles en restanques traditionnelles avec besoins spécifiques (cour de manoeuvre, allée d'accès soignée), propriétaire de hôtel, chambre d'hôtes, gîte rural ou restaurant très prisés par les visiteurs de la cité Vauban exceptionnelle, les randonneurs et les amateurs du Train des Pignes, artisan avec son atelier dans la cité fortifiée, gestionnaire des parkings touristiques très fréquentés d'accès à la cité médiévale fortifiée Vauban exceptionnelle intégralement préservée dans son enceinte avec ses remparts Vauban, ses portes fortifiées Royale et de France, ses ruelles médiévales pittoresques pavées, son emblématique pont-levis, gestionnaire ou recteur de la cathédrale Notre-Dame de l'Assomption du XVIIe siècle (ancienne cathédrale du diocèse de Glandevès), gestionnaire des parkings d'accès à l'emblématique citadelle Vauban du XVIIe siècle classée Monument Historique au sommet du Mont Saint-Jean culminant à 700 m d'altitude (chef-d'oeuvre de l'architecture militaire bastionnée de Vauban - ancienne place forte stratégique de la frontière franco-savoyarde - attirant des milliers de visiteurs par an), gestionnaire des parkings d'accès au célèbre Train des Pignes (ligne ferroviaire historique Nice-Digne des Chemins de Fer de Provence reliant la Côte d'Azur aux Alpes - voyage emblématique avec train historique à vapeur en saison), mairie d'Entrevaux (commune des Alpes-de-Haute-Provence, Communauté de Communes Alpes Provence Verdon CCAPV, 880 habitants, cité médiévale fortifiée Vauban exceptionnelle vallée du Var 460 m d'altitude, citadelle XVIIe classée Monument Historique au sommet du Mont Saint-Jean, remparts Vauban, portes fortifiées Royale et de France, pont-levis emblématique, cathédrale Notre-Dame de l'Assomption XVIIe, ancienne place forte de la frontière franco-savoyarde, terminus du célèbre Train des Pignes Nice-Digne) ou commune voisine de la vallée du Var (Puget-Théniers, Saint-Pierre, La Rochette, Le Fugeret, Castellet-lès-Sausses, Annot, Saint-André-les-Alpes) ou des Alpes-de-Haute-Provence et du Verdon (Castellane, Digne-les-Bains préfecture 04, Barrême, Thorame-Haute, Colmars Vauban, Allos, Saint-Julien-du-Verdon, Moustiers-Sainte-Marie Plus Beaux Villages de France), à la recherche d'un partenaire pour la pose d'enrobé à chaud à Entrevaux (04320) ou dans la vallée du Var ? Pose d'enrobé sur allée de bastide résidentielle, villa familiale, exploitation d'oliveraies et vignobles en restanques traditionnelles sur les coteaux ou la plaine du Var aux abords de la cité fortifiée avec respect impératif des murs en pierre sèche traditionnels des restanques, pose sur voie privée de propriétés avec dimensionnement renforcé pour bennes à ordures Communauté de Communes Alpes Provence Verdon CCAPV et véhicules SDIS 04, pose sur cour de bastide pré-alpine en harmonie bâti pierre apparente, pose sur parkings touristiques très fréquentés d'accès à la cité médiévale fortifiée Vauban exceptionnelle avec ses remparts Vauban, ses portes fortifiées Royale et de France, son emblématique pont-levis, sa cathédrale Notre-Dame de l'Assomption du XVIIe siècle et ses ruelles médiévales pittoresques pavées (concertation ABF UDAP 04 rigoureuse impérative obligatoire, choix bicouche gravillonné très souvent privilégié pour rappel calades en harmonie bâti médiéval fortifié authentique), pose sur parkings d'accès à la citadelle Vauban du XVIIe siècle classée Monument Historique au sommet du Mont Saint-Jean (concertation DRAC PACA rigoureuse obligatoire pour la conservation de la citadelle classification Monument Historique avec limitation des vibrations lors du compactage, gestion stricte des poussières, coordination horaires avec les services de conservation), pose sur parkings d'accès au célèbre Train des Pignes ligne ferroviaire historique Nice-Digne (avec coordination SNCF/Chemins de Fer de Provence et planning hors saison touristique), pose sur voirie communale d'Entrevaux (raccord M6202 ancienne nationale N202 dans la vallée du Var vers Puget-Théniers et Nice ou vers Annot et Saint-André-les-Alpes, M4202 vers Castellet-lès-Sausses) avec coordination mairie, CCAPV et Conseil Départemental 04 pour M6202/N202/M4202 et services de viabilité hivernale (sel ponctuel), avec BBSG 0/10 NF EN 13108-1 et liant modifié polymères SBS anti-UV anti-gel/dégel renforcé spécifique climat montagnard de transition méditerranéen-alpin caractéristique de la vallée du Var et de l'arrière-pays des Alpes-de-Haute-Provence à 460 m d'altitude (étés chauds et secs jusqu'à 28 °C avec ornièrage thermique sensible, hivers frais avec minimums négatifs jusqu'à -3 °C et gelées matinales fréquentes, neige hivernale possible quelques jours par an, sel de déneigement ponctuel sur M6202 et N202 par services viabilité hivernale du CD 04, ensoleillement généreux du climat alpin méridional, mistral modéré, orages cévenols intenses automnaux avec risque de crues marquantes du Var - catastrophe historique de la tempête Alex en octobre 2020 ayant marqué le bassin du Var), GB 0/14-0/20 NF EN 13108-1 en couche de base 10-12 cm, cumulé 14-16 cm allée VL standard et 18-22 cm en zones PL (bennes à ordures CCAPV, autocars touristiques très nombreux visiteurs de la cité Vauban exceptionnelle, citadelle XVIIe classée Monument Historique, cathédrale Notre-Dame XVIIe et célèbre Train des Pignes Nice-Digne, livraison fournisseurs commerces, restaurants, ateliers d'artisans, véhicules SDIS 04, viabilité hivernale CD 04), géotextile anti-contaminant renforcé haute résistance haute portance systématique spécifique calcaires durs caractéristiques de l'éperon rocheux du Mont Saint-Jean (assise de la citadelle Vauban) et argile RGA en fonds de vallons sensibles et plaine du Var, drainage transversal 2 % très soigné avec caniveaux béton ancrés haute résistance gel-dégel et grilles fonte verrouillées, exutoires très renforcés dimensionnés pour les orages cévenols intenses caractéristiques avec respect rigoureux PPRI du Var (crues marquantes - tempête Alex 2020), conformité PMR arrêté du 15 janvier 2007 et R.111-19 avec places PMR 3,3 x 5 m sur parkings publics, abords cité Vauban et citadelle MH, accès pompiers L ≥ 4 m et rayon de braquage adapté aux contraintes ruelles médiévales pittoresques pavées de la cité Vauban intégralement préservée dans son enceinte fortifiée, bordures pierre naturelle calcaire locale en harmonie bâti médiéval fortifié authentique abords cité Vauban et citadelle MH ou bordures béton ancrées haute résistance sur voirie départementale, marquage thermocollé très discret ou peinture minérale traditionnelle abords directs cité médiévale fortifiée Vauban exceptionnelle, remparts, portes fortifiées Royale et de France, pont-levis emblématique, cathédrale Notre-Dame de l'Assomption XVIIe et citadelle Vauban XVIIe classée Monument Historique ? Société Missaoui se déplace gratuitement à Entrevaux depuis Cannes-la-Bocca via A8 sortie 50 Nice-Est puis M6202 ancienne nationale N202 dans la vallée du Var (110 km / 1 h 45, accès par la vallée du Var avec routes sinueuses du Haut-Pays), établit un devis sous 48 h, investigation géotechnique spécifique recommandée pour surfaces supérieures à 200 m² sur calcaires durs et argile RGA, concertation ABF UDAP 04 rigoureuse et impérative pour la cité médiévale fortifiée Vauban exceptionnelle, la cathédrale Notre-Dame de l'Assomption XVIIe et les remparts Vauban, concertation DRAC PACA rigoureuse obligatoire pour la citadelle Vauban du XVIIe siècle classée Monument Historique au sommet du Mont Saint-Jean chef-d'oeuvre de l'architecture militaire bastionnée (limitation des vibrations, gestion stricte des poussières, coordination horaires avec les services de conservation), coordination avec la SNCF/Chemins de Fer de Provence gestionnaire du Train des Pignes pour interventions sur parkings de la gare, matériel adapté aux accès très contraints ruelles médiévales pittoresques pavées de la cité Vauban intégralement préservée dans son enceinte fortifiée avec mini-finisseur ou pose manuelle, planning STRICT mai-octobre obligatoire compte tenu de l'altitude 460 m et de la fréquentation touristique soutenue (éviter hivers frais -3 °C, gelées matinales fréquentes et neige hivernale possible, éviter saison touristique soutenue juillet-août), chantier livré en site occupé pour commerces et restaurants en activité avec plan de phasage rigoureux, mise en service circulation légère 24 h après pose — Qualibat, garantie décennale (10 ans) et GPA (1 an), attestation décennale fournie à la livraison, 50 ans de métier sur les Alpes-Maritimes, les Alpes-de-Haute-Provence et la vallée du Var depuis 1976 — sans engagement.

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