La Brigue 06430 · CARF · Haute Roya / 770 m · Notre-Dame Fontaines XVe · Sixtine

Depuis 1976 — Alpes-Maritimes & haute vallée Roya

Pose d'enrobé — à La Brigue 06430

Pose d'enrobé à chaud sur allées, cours et parkings à La Brigue (06430), commune de la Communauté d'Agglomération Riviera Française (CARF), environ 600 habitants, village médiéval classé haute vallée de la Roya-Bévéra à 770 m d'altitude, célèbre chapelle Notre-Dame des Fontaines dite la "Sixtine des Alpes du Sud" XVe MH (fresques exceptionnelles), collégiale Saint-Martin XVe, ligne ferroviaire Nice-Cuneo Train des Merveilles. Allées chalets, voies privées, parkings touristiques, voirie communale D43. Sols schistes-gneiss alpins + RGA, climat alpestre vrai, ABF UDAP 06, contexte reconstruction post-Alex 2020. Qualibat, décennale.

La Brigue · CARF haute Roya

600habitants 06430

La Brigue (06430), commune de la Communauté d'Agglomération Riviera Française (CARF), environ 600 habitants, village médiéval classé de la haute vallée de la Roya-Bévéra à 770 m d'altitude (territoire rattaché à la France en 1947 après référendum), collégiale Saint-Martin du XVe siècle classée Monument Historique au cœur du village (orgues remarquables), célèbre chapelle Notre-Dame des Fontaines dite la "Sixtine des Alpes du Sud" XVe classée MH (fresques de Giovanni Canavesio 1492 exceptionnelles), chapelles de l'Annonciation et de l'Assomption, ruelles médiévales pavées lombardes, vestiges château, ligne ferroviaire Nice-Cuneo (Train des Merveilles, classement UNESCO en cours), Parc National du Mercantour et vallée des Merveilles à proximité, accès par A8 sortie 59 Menton puis D6204 Roya et D43, commune limitrophe de Tende, Saorge, Fontan, Triora (Italie)

Schistes-gneiss alpins · PPRI Roya post-Alex

Reconstructionpost-Alex 2020

Sols caractéristiques du socle alpin de la haute Roya : schistes métamorphiques et gneiss alpins sur les contreforts (matériau dur typique du socle cristallin pré-Mercantour), alluvions récentes de la Roya et de ses affluents au fond de vallée, zones argileuses sensibles au retrait-gonflement RGA en fonds de vallons, pentes alpines très marquées, contexte reconstruction post-tempete Alex octobre 2020 (crues catastrophiques ayant détruit ponts, routes et bâti dans la vallée), PPRI Roya très contraignant révisé post-Alex, nécessité d'investigation géotechnique spécifique et conformité PPRI impérative

Climat alpestre vrai · Gel/neige + orages

+26°Cété / -8°C hiver

Climat alpestre vrai caractéristique de la haute vallée de la Roya à 770 m d'altitude : étés temporés avec pointes à 26 °C en juillet-août (climat de moyenne montagne agréable), hivers froids avec minimums négatifs jusqu'à -8 °C et gelées matinales fréquentes en hiver, neige hivernale abondante plusieurs mois par an, sel de déneigement utilisé intensivement sur D43 et D6204 par services viabilité hivernale du CD 06, orages cévenols et méditerranéens automnaux très intenses dans la vallée de la Roya (tempete Alex octobre 2020 référence) — liant modifié polymères anti-UV anti-gel/dégel anti-sel haute performance indispensable, planning STRICTEMENT avril-octobre

BBSG 0/10 anti-gel/dégel haute performance · GB 0/14-0/20

13-15cm VL + 17-22 cm PL

BBSG 0/10 NF EN 13108-1 en couche de roulement (3-5 cm) avec liant modifié polymères anti-UV anti-gel/dégel anti-sel haute performance spécifique climat alpestre vrai de la haute Roya (gel/neige intense plusieurs mois, sel de déneigement intensif), GB 0/14-0/20 NF EN 13108-1 en couche de base (7-10 cm), épaisseur cumulée 13-15 cm allée VL standard et 17-22 cm en zones PL (bennes à ordures CARF, autocars touristiques visiteurs Sixtine Alpes du Sud et Train des Merveilles, livraison fournisseurs, véhicules SDIS 06, viabilité hivernale intensive, engins reconstruction post-Alex)

Pose d'enrobé — La Brigue 06430

Pose d'enrobé à La Brigue — village médiéval classé de la haute Roya, "Sixtine des Alpes du Sud" et Train des Merveilles

Société Missaoui intervient sur La Brigue (06430), commune de la Communauté d'Agglomération Riviera Française (CARF) environ 600 habitants, village médiéval classé de la haute vallée de la Roya-Bévéra à 770 m d'altitude (territoire rattaché à la France en 1947), pour la pose d'enrobé à chaud. Le périmètre couvre : parkings touristiques abords du SPR village médiéval classé (ruelles médiévales pavées lombardes, collégiale Saint-Martin du XVe siècle classée Monument Historique avec ses orgues remarquables, chapelles de l'Annonciation et de l'Assomption, vestiges du château), parkings de la célèbre chapelle Notre-Dame des Fontaines dite la "Sixtine des Alpes du Sud" XVe classée MH (fresques de Giovanni Canavesio 1492 exceptionnelles, l'un des sites les plus visités du département), allées de chalets et résidences privées de montagne (clæsse de chalets familiaux et résidences secondaires prisés pour la qualité de vie alpine préservée et le patrimoine exceptionnel), voies privées de lotissements, cours et parkings résidentiels de chalets en pierre montagne typiques, parkings de copropriétés, parkings de la gare ferroviaire (ligne Nice-Cuneo Train des Merveilles, classement UNESCO en cours), parkings de commerces locaux, restaurants et hôtels du village, parkings de gîtes ruraux et chambres d'hôtes, voirie communale (raccord D43 et D6204 Roya), parkings départ de randonnées (Mercantour, vallée des Merveilles). Distance Cannes-la-Bocca environ 110 km / 2 heures par A8 sortie 59 Menton puis D6204 Roya et D43.

Le contexte technique de La Brigue combine cinq spécificités majeures. Premièrement, le SPR village médiéval classé avec sa collégiale Saint-Martin XVe MH et la célèbre chapelle Notre-Dame des Fontaines (Sixtine des Alpes du Sud) XVe MH (fresques exceptionnelles) impose une concertation amont stricte avec l'ABF UDAP 06. Deuxièmement, le climat alpestre vrai (hivers -8 °C avec gelées matinales fréquentes, neige hivernale abondante plusieurs mois, sel de déneigement intensif) impose un liant haute performance anti-gel/dégel anti-sel et un planning strictement avril-octobre. Troisièmement, le contexte de reconstruction post-tempete Alex octobre 2020 (crues catastrophiques ayant détruit ponts, routes et bâti dans la vallée) impose une vigilance technique extrême sur les ouvrages reconstruits ou en cours de reconstruction. Quatrièmement, le PPRI Roya très contraignant révisé post-Alex impose une conformité impérative pour les chantiers en zone inondable. Cinquièmement, les pentes alpines très marquées imposent un drainage très soigné.

Mise en oeuvre BBSG 0/10 NF EN 13108-1 en couche de roulement (3-5 cm) avec liant modifié polymères SBS anti-UV anti-gel/dégel anti-sel haute performance spécifique climat alpestre vrai de la haute Roya (gel/neige intense plusieurs mois, sel de déneigement intensif), GB 0/14-0/20 NF EN 13108-1 en couche de base (7-10 cm), épaisseur cumulée 13-15 cm allée VL standard et 17-22 cm en zones PL (bennes à ordures Communauté d'Agglomération Riviera Française CARF, autocars touristiques très fréquents visiteurs Sixtine des Alpes du Sud et Train des Merveilles, livraison fournisseurs sur D43, véhicules SDIS 06, viabilité hivernale intensive du CD 06 avec chasse-neige et épandeurs, engins de reconstruction post-Alex 2020). Décaissement 30-50 cm selon portance, géotextile anti-contaminant renforcé haute résistance systématique spécifique argile RGA, alluvions Roya et fortes pentes alpines, couche de forme tout-venant 25-35 cm compactée à 95-98 % Proctor. Drainage transversal 2 % très soigné avec caniveaux béton ancrés haute résistance gel-dégel, exutoires renforcés conformes PPRI Roya révisé post-Alex dimensionnés pour crues exceptionnelles et fonte des neiges. Conformité PMR, accès pompiers L ≥ 4 m, bordures pierre naturelle calcaire ou schiste local en harmonie bâti médiéval lombard, marquage thermocollé résistant gel-sel ou très discret en SPR. Concertation ABF UDAP 06 impérative. Communes voisines : Tende, Saorge, Fontan. Assurance décennale.

Pose d'enrobé entrée villa portail fer forgé haies lauriers à La Brigue 06430 Société Missaoui village médiéval classé haute vallée Roya 770 m altitude Notre-Dame Fontaines Sixtine Alpes Sud XVe MH collégiale Saint-Martin Train des Merveilles CARF

Localisation La Brigue 06430

La Brigue, village médiéval haute vallée Roya & Sixtine des Alpes

Pose d'enrobé à La Brigue

Trois configurations, un même savoir-faire

Déroulé d'un chantier de pose d'enrobé à La Brigue

De la visite gratuite à la livraison

Chaque chantier de pose d'enrobé à La Brigue suit un processus rodé en 50 ans de métier sur les Alpes-Maritimes. Investigation géotechnique adaptée à l'altitude 770 m, dimensionnement pour climat alpestre vrai et contexte post-Alex 2020, planning STRICTEMENT avril-octobre, matériel adapté aux accès contraints D43, concertation ABF UDAP 06 SPR et chapelle Notre-Dame des Fontaines MH, conformité PPRI Roya révisé.

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Visite La Brigue

Déplacement gratuit à La Brigue depuis Cannes-la-Bocca via A8 sortie 59 Menton puis D6204 Roya et D43 (110 km / 2 heures), prise de mesures précises (surface, pentes alpines très marquées caractéristiques de la haute vallée de la Roya à 770 m d'altitude, places VL et PL à créer), diagnostic du sol avec attention spécifique aux schistes métamorphiques et gneiss alpins du socle cristallin pré-Mercantour, aux alluvions récentes de la Roya et de ses affluents au fond de vallée (sensibles aux tassements et au contexte post-Alex 2020), aux zones argileuses RGA, vérification PPRI Roya révisé post-Alex imperatif, évaluation de l'exposition au climat alpestre vrai (hivers -8 °C avec gelées matinales fréquentes, neige hivernale abondante plusieurs mois, sel de déneigement utilisé intensivement sur D43 et D6204 par services viabilité hivernale du CD 06), étude des accès très contraints de la D43 et de la D6204 (route étroite et sinueuse de la vallée de la Roya), identification des contraintes (accès pompiers L ≥ 4 m adapté, PMR sur parkings publics, concertation ABF UDAP 06 stricte obligatoire SPR village médiéval classé, collégiale Saint-Martin XVe MH et chapelle Notre-Dame des Fontaines Sixtine des Alpes du Sud XVe MH).

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Devis 48 h

Devis gratuit sous 48 h, technique justifiée (cumulé 13-15 cm allée VL, 17-22 cm zones PL pour bennes à ordures Communauté d'Agglomération Riviera Française CARF, autocars touristiques très fréquents visiteurs Sixtine des Alpes du Sud Notre-Dame des Fontaines et Train des Merveilles ligne Nice-Cuneo, livraison fournisseurs sur D43, véhicules SDIS 06, viabilité hivernale intensive du CD 06 avec chasse-neige et épandeurs de sel, engins de reconstruction post-tempete Alex 2020), liant modifié polymères anti-UV anti-gel/dégel anti-sel haute performance spécifique climat alpestre vrai de la haute Roya, géotextile anti-contaminant renforcé haute résistance spécifique zone (argile RGA, alluvions Roya post-Alex, fortes pentes alpines), drainage transversal très soigné et exutoires renforcés dimensionnés pour orages cévenols intenses (référence Alex 2020) et fonte des neiges printanière, conformité PPRI Roya révisé, plan de phasage, concertation ABF intégrée SPR village et chapelles MH.

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Préparation site

Après validation du devis, DT-DICT obligatoire sur les réseaux enterrés, autorisations de voirie auprès de la mairie de La Brigue ou de la Communauté d'Agglomération Riviera Française (CARF), avis ABF UDAP 06 obligatoire et strict pour tous les chantiers en périmètre SPR village médiéval classé (ruelles médiévales pavées lombardes, collégiale Saint-Martin du XVe siècle classée Monument Historique, chapelles de l'Annonciation et de l'Assomption, vestiges du château), et pour tout chantier abords de la célèbre chapelle Notre-Dame des Fontaines dite "Sixtine des Alpes du Sud" XVe classée MH (fresques de Giovanni Canavesio 1492 exceptionnelles), conformité PPRI Roya révisé post-Alex 2020 vérifiée impérativement pour chantiers en fond de vallée, coordination avec le Conseil Départemental 06 pour interventions sur D43 et D6204 et co-ordination des services de viabilité hivernale intensive, vigilance sur la proximité du Parc National du Mercantour et de la vallée des Merveilles, information écrite des riverains, balisage routier conforme arrêté 8e partie, décapage de l'ancien revêtement, terrassement 30-50 cm selon portance, géotextile anti-contaminant renforcé haute résistance systématique, couche de forme tout-venant 25-35 cm compactée à 95-98 % Proctor.

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Pose de l'enrobé

Enrobé livré à 140-160 °C depuis les centrales d'enrobé des Alpes-Maritimes avec liant modifié polymères anti-UV anti-gel/dégel anti-sel haute performance, mini-finisseur ou pose manuelle sur accès très contraints (D43 et D6204 étroites et sinueuses de la vallée de la Roya, ruelles médiévales pavées lombardes du SPR village classé, allées de chalets en pente alpine marquée), finisseur Vogele Super-1300 sur grandes surfaces (parking de la chapelle Notre-Dame des Fontaines, parkings touristiques abords du village médiéval, parking de la gare ferroviaire ligne Nice-Cuneo Train des Merveilles), base GB 0/14-0/20 NF EN 13108-1 sur 7-10 cm et surface BBSG 0/10 NF EN 13108-1 sur 3-5 cm (cumulé 13-15 cm allée VL, 17-22 cm zones PL bennes CARF-autocars Sixtine et Train Merveilles-livraison-SDIS-viabilité hivernale intensive-engins reconstruction post-Alex), compactage par passes multiples au rouleau vibrant Bomag-Hamm adapté aux pentes alpines, pose strictement en période favorable avril-octobre (hors gel et neige).

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Marquage & réception

Finitions (nettoyage complet, évacuation des déchets vers plateformes de recyclage agréées, marquage thermocollé résistant gel-sel haute performance : complet sur parkings touristiques avec places VL 2,5 x 5 m, places PMR 3,3 x 5 m, places autocars 12 x 3,5 m pour visiteurs Sixtine et Train des Merveilles, très discret ou peinture minérale traditionnelle abords SPR village médiéval classé et chapelle Notre-Dame des Fontaines MH, signalisation verticale en aluminium résistant gel-sel intensif), visite de fin de chantier avec le client (propriétaire chalet, syndic copropriété, mairie de La Brigue, Communauté d'Agglomération Riviera Française CARF, Conseil Départemental 06 si voirie départementale D43 ou D6204) et l'ABF UDAP 06 impérativement si SPR ou abords chapelles MH, contrôles contradictoires (pentes, drainage transversal pour fonte des neiges printanière et orages Alex, épaisseurs par carottage, planimétrie, raccordement pluvial des caniveaux anti-gel-dégel, exutoires conformes PPRI Roya révisé post-Alex, voies pompiers L ≥ 4 m, conformité PMR), PV de réception, fourniture de l'attestation de garantie décennale Qualibat (10 ans) et de la GPA (1 an), garantie détaillée, mise en service 24 h après.

Cas de figure pose d'enrobé à La Brigue

Quatre situations rencontrées à La Brigue

Quatre typologies de chantiers de pose d'enrobé rencontrés à La Brigue — SPR village médiéval classé avec collégiale Saint-Martin MH, parking Sixtine des Alpes du Sud Notre-Dame des Fontaines MH, allée chalet montagne haute Roya, voirie communale D43 post-Alex.

SPR village médiéval · Collégiale XVe MH ABF strict

SPR village La Brigue

Parking visiteurs municipal abords du SPR village médiéval classé de La Brigue (ruelles médiévales pavées lombardes, collégiale Saint-Martin du XVe siècle classée Monument Historique avec ses orgues remarquables, chapelles de l'Annonciation et de l'Assomption, vestiges du château), surface 700 m² (parking VL visiteurs + places PMR + zone autocars touristiques pour visites guidées village et collégiale), avis obligatoire et strict de l'ABF UDAP 06.

Dépôt préalable du dossier en mairie de La Brigue avec concertation amont stricte auprès de l'ABF UDAP 06 pour validation du parti technique respectueux du SPR village médiéval classé et de la collégiale Saint-Martin XVe MH, choix arreté entre BBSG 0/10 noir anti-gel/dégel haute performance et bicouche gravillonné beige (souvent privilégié en SPR pour rappel calades médiévales lombardes), terrassement 45 cm avec géotextile renforcé haute résistance, couche de forme 32 cm à 98 % Proctor, fondation grave 0/31,5 sur 22 cm en zone autocars, GB 0/14 sur 9 cm + BBSG 0/10 anti-gel/dégel sur 4 cm (cumulé 22 cm zone autocars, 13-14 cm parking VL), drainage discret vers exutoires renforcés pour fonte des neiges, bordures pierre naturelle calcaire ou schiste local obligatoire, marquage très discret résistant gel-sel. Décennale.

Voir SPR village
Sixtine des Alpes · Notre-Dame Fontaines XVe MH

Parking Sixtine Alpes du Sud

Parking visiteurs de la célèbre chapelle Notre-Dame des Fontaines dite la "Sixtine des Alpes du Sud" à La Brigue (XVe siècle classée Monument Historique, fresques de Giovanni Canavesio datées de 1492 exceptionnelles considérées parmi les plus belles d'Europe alpine, l'un des sites les plus visités du département), surface 1 000 m² (parking visiteurs VL + zone autocars touristiques 300 m² + places PMR), fréquentation touristique très soutenue, concertation ABF UDAP 06 impérative.

Dépôt préalable du dossier en mairie avec concertation amont stricte auprès de l'ABF UDAP 06 pour validation du parti technique respectueux du caractère exceptionnel du site (chapelle MH avec fresques Canavesio 1492 parmi les plus belles d'Europe alpine), terrassement 48 cm avec géotextile anti-contaminant renforcé haute portance, couche de forme tout-venant 32 cm compactée à 98 % Proctor, fondation grave 0/31,5 sur 22 cm en zone autocars, GB 0/14 sur 10 cm, BBSG 0/10 à liant modifié polymères anti-UV anti-gel/dégel anti-sel haute performance sur 4 cm (cumulé 22 cm zone autocars, 14-15 cm parking VL), drainage transversal 2 % vers exutoires renforcés pour fonte des neiges et orages cévenols, bordures pierre naturelle calcaire ou schiste local en harmonie bâti XVe, marquage thermocollé très discret résistant gel-sel, signalisation aluminium discret. Décennale.

Voir Notre-Dame Fontaines
Allée chalet montagne · Haute Roya 770 m

Allée chalet montagne La Brigue

Chalet familial ou résidence secondaire de montagne à La Brigue implanté sur les pentes du village ou des hameaux d'altitude (clæsse de chalets prisés pour la qualité de vie alpine préservée, le patrimoine exceptionnel et la proximité Parc National du Mercantour), allée d'accès 60 m avec pente alpine marquée 10-15 % + cour de manoeuvre + 2 places visiteurs (340 m²), sols schistes-gneiss alpins ou argile RGA, exposition au gel-dégel intense plusieurs mois.

Investigation géotechnique préalable, relevé topographique précis des pentes, terrassement 45 cm avec géotextile anti-contaminant renforcé haute résistance spécifique argile RGA et fortes pentes alpines, couche de forme tout-venant 32 cm compactée à 98 % Proctor, GB 0/14 sur 9 cm, BBSG 0/10 à liant modifié polymères anti-UV anti-gel/dégel anti-sel haute performance sur 4 cm (cumulé 13-14 cm), drainage transversal 2 % vers caniveaux béton ancrés anti-gel-dégel avec grilles fonte verrouillées pour maîtriser le ruissellement de pente et la fonte des neiges, exutoires renforcés pour orages cévenols (référence Alex 2020), bordures pierre naturelle calcaire ou schiste local en harmonie bâti médiéval lombard, marquage thermocollé résistant gel-sel discret. Décennale.

Voir allée chalet
Voirie communale · D43 reconstruction post-Alex

Voirie D43 La Brigue

Voirie communale de la mairie de La Brigue (raccord D43 et D6204 Roya, rues du village médiéval), linéaire 500 m avec zones d'accès très contraints (route étroite et sinueuse de la vallée de la Roya, ruelles médiévales pavées lombardes), contexte de reconstruction post-tempete Alex octobre 2020 (crues catastrophiques ayant détruit ponts, routes et bâti dans la vallée), dimensionnement pour bennes CARF, autocars touristiques Sixtine et Train Merveilles, véhicules SDIS 06, viabilité hivernale intensive, engins reconstruction.

Coordination avec la mairie de La Brigue, la Communauté d'Agglomération Riviera Française CARF et le Conseil Départemental 06 (pour D43 et D6204), plan de phasage rigoureux, terrassement 50 cm avec géotextile anti-contaminant renforcé haute résistance haute portance, couche de forme tout-venant 35 cm compactée à 98 % Proctor, fondation grave 0/31,5 sur 22 cm, GB 0/14 sur 10 cm, BBSG 0/10 à liant modifié polymères anti-UV anti-gel/dégel anti-sel haute performance sur 4 cm (cumulé 20-22 cm), drainage transversal 2 % vers caniveaux béton ancrés haute résistance gel-dégel, exutoires renforcés conformes PPRI Roya révisé post-Alex dimensionnés pour crues exceptionnelles, bordures pierre naturelle calcaire ou schiste local, marquage thermocollé résistant gel-sel. Décennale.

Voir voirie post-Alex

Ouvrages récents — La Brigue & haute vallée Roya

Réalisations récentes

Entrée villa portail fer forgé lauriers La Brigue

Entrée villa La Brigue

Portail fer forgé

SPR village médiéval La Brigue collégiale Saint-Martin XVe

SPR village médiéval

Collégiale Saint-Martin XVe MH

Notre-Dame Fontaines Sixtine Alpes du Sud La Brigue

Sixtine Alpes du Sud

Notre-Dame Fontaines XVe MH

Allée chalet montagne haute Roya La Brigue

Allée chalet montagne

Haute vallée Roya 770 m

Voirie D43 D6204 reconstruction post-Alex Roya La Brigue

Voirie D43 post-Alex

Reconstruction Roya

Compactage grave-bitume Bomag haute Roya La Brigue

Fondation GB 0/14

Compactage haute Roya

Techniques de pose d'enrobé à La Brigue

Quatre techniques pour chaque chantier de La Brigue

Chaque chantier à La Brigue appelle une technique adaptée : SPR village médiéval classé collégiale Saint-Martin MH, Sixtine Notre-Dame Fontaines MH, allée chalet montagne, voirie D43 post-Alex. BBSG 0/10 anti-gel/dégel haute performance en référence ; bicouche très recommandé en SPR ; drainant Roya post-Alex ; rabotage ciblé gel-dégel.

01

Référence haute Roya 770 m

BBSG 0/10 anti-gel/dégel haute performance

Le procédé majoritaire pour pose d'enrobé à La Brigue. BBSG 0/10 NF EN 13108-1 avec liant modifié polymères SBS anti-UV anti-gel/dégel anti-sel haute performance spécifique climat alpestre vrai (hivers -8 °C, neige hivernale abondante, sel de déneigement intensif), GB 0/14-0/20 NF EN 13108-1 en couche de base 7-10 cm.

  • BBSG 0/10 NF EN 13108-1
  • Liant haute performance
  • Climat alpestre vrai
  • Durée de vie 15-20 ans
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02

SPR village médiéval classé XVe MH

Bicouche gravillonné

Technique traditionnelle à liant bitumineux et deux couches successives de granulats calibrés. Très recommandée en concertation ABF UDAP 06 stricte pour le SPR village médiéval classé de La Brigue (collégiale Saint-Martin XVe MH, chapelle Notre-Dame des Fontaines XVe Sixtine des Alpes du Sud MH), en harmonie bâti médiéval lombard et calades anciennes.

  • SPR village médiéval classé
  • Collégiale Saint-Martin XVe MH
  • Sixtine Alpes du Sud XVe MH
  • ABF UDAP 06 strict
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03

PPRI Roya post-Alex & orages

Enrobé drainant BBDr

Revêtement à structure ouverte permettant l'infiltration directe des eaux pluviales. Réponse aux orages cévenols et méditerranéens automnaux très intenses de la vallée de la Roya (référence tempete Alex octobre 2020 destructrice) et à la fonte des neiges printanière à 770 m, conformité PPRI Roya révisé.

  • BBDr 0/10 NF EN 13108-7
  • PPRI Roya post-Alex
  • Orages référence Alex 2020
  • Exutoires renforcés
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04

Reprise gel-dégel & sel intensif

Réfection & rabotage

Intervention curative sur enrobé dégradé par cycles gel-dégel intenses caractéristiques de l'altitude 770 m (fissures longitudinales, écailles superficielles), corrosion par sel de déneigement intensif et mouvements RGA. Rabotage 4-5 cm, purge des zones dégradées, tapis neuf BBSG 0/10 anti-gel/dégel haute performance.

  • Rabotage mécanique 4-5 cm
  • Reprise gel-dégel intense
  • Purge corrosion sel
  • Tapis neuf haute performance
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La Brigue & communes voisines

CARF & haute vallée Roya

Les équipes interviennent à La Brigue et dans les communes voisines de la Communauté d'Agglomération Riviera Française (CARF), de la haute vallée de la Roya-Bévéra et du littoral mentonnais desservies par A8 sortie 59 Menton et D6204 Roya.

06

Alpes-Maritimes & CARF

Haute Roya-Bévéra

Un chantier de pose d'enrobé à réaliser à La Brigue ou dans la haute Roya ?

Voir toutes les zones d'intervention

Un projet de pose d'enrobé à La Brigue

Parler d'un projet à La Brigue

Propriétaire d'un chalet familial ou résidence secondaire de montagne à La Brigue (village médiéval classé de la haute vallée de la Roya-Bévéra à 770 m d'altitude, territoire rattaché à la France en 1947, marché immobilier soutenu de la résidence secondaire de montagne préservée avec patrimoine exceptionnel), gestionnaire d'un lotissement, propriétaire d'un chalet en pierre montagne typique ou d'un gîte rural ou chambre d'hôtes, syndic de copropriété, gestionnaire des parkings touristiques abords du SPR village médiéval classé (ruelles médiévales pavées lombardes, collégiale Saint-Martin du XVe siècle classée Monument Historique avec ses orgues remarquables, chapelles de l'Annonciation et de l'Assomption, vestiges du château), gestionnaire de la chapelle Notre-Dame des Fontaines dite la "Sixtine des Alpes du Sud" (XVe siècle classée MH, fresques de Giovanni Canavesio 1492 exceptionnelles, l'un des sites les plus visités du département) en charge de la réfection du parking visiteurs et zone autocars touristiques (concertation ABF UDAP 06 stricte impérative), gestionnaire de la gare ferroviaire de la ligne Nice-Cuneo (Train des Merveilles, classement UNESCO en cours, l'une des lignes les plus spectaculaires d'Europe), restaurateur exploitant un restaurant traditionnel du village, hôtelier exploitant un hôtel ou gîte d'étape de montagne ouvert sur la randonnée Mercantour et vallée des Merveilles, mairie de La Brigue (commune de la Communauté d'Agglomération Riviera Française CARF, 600 habitants, village médiéval classé haute vallée Roya, Sixtine Alpes du Sud, Train des Merveilles, contexte reconstruction post-Alex 2020) ou commune voisine de la vallée Roya (Tende, Saorge, Fontan, Breil-sur-Roya) ou du littoral mentonnais et CARF (Menton, Roquebrune-Cap-Martin, Beausoleil, Cap-d'Ail, La Turbie, Èze, Sainte-Agnès, Gorbio, Sospel, Castillon, Moulinet), à la recherche d'un partenaire pour la pose d'enrobé à chaud à La Brigue (06430) ou dans la haute vallée de la Roya ? Pose d'enrobé sur allée de chalet de montagne avec pente alpine marquée caractéristique de la haute vallée de la Roya, nécessitant relevé topographique précis et drainage transversal très soigné avec dispositifs anti-gel-dégel pour maîtriser le ruissellement de pente et la fonte des neiges printanière, pose sur voie privée de lotissement avec dimensionnement renforcé pour bennes à ordures Communauté d'Agglomération Riviera Française CARF, véhicules SDIS 06, viabilité hivernale intensive (chasse-neige et sel de déneigement intensif) et engins de reconstruction post-tempete Alex 2020, pose sur cour de chalet en pierre montagne typique en harmonie bâti médiéval lombard, pose sur parking de copropriété, pose sur parking visiteurs municipal du SPR village médiéval classé avec sa collégiale Saint-Martin du XVe siècle classée Monument Historique et ses ruelles médiévales pavées lombardes (concertation ABF UDAP 06 stricte impérative compte tenu du classement), pose sur parking visiteurs de la chapelle Notre-Dame des Fontaines dite la "Sixtine des Alpes du Sud" (XVe siècle classée Monument Historique, fresques de Giovanni Canavesio datées de 1492 exceptionnelles considérées parmi les plus belles d'Europe alpine, l'un des sites les plus visités du département, concertation ABF UDAP 06 stricte impérative), pose sur voirie communale de La Brigue (raccord D43 et D6204 Roya, rues du village médiéval) avec coordination mairie, CARF et Conseil Départemental 06 pour D43 et D6204 et services de viabilité hivernale intensive, pose sur parkings de la gare ferroviaire de la ligne Nice-Cuneo Train des Merveilles, pose sur parkings de restaurants ou gîtes d'étape de montagne, pose sur parking de départ de randonnées vers le Parc National du Mercantour et la vallée des Merveilles, avec BBSG 0/10 NF EN 13108-1 et liant modifié polymères SBS anti-UV anti-gel/dégel anti-sel haute performance spécifique climat alpestre vrai de la haute vallée de la Roya à 770 m d'altitude (étés temporés avec pointes à 26 °C en juillet-août climat de moyenne montagne agréable, hivers froids avec minimums négatifs jusqu'à -8 °C et gelées matinales fréquentes en hiver, neige hivernale abondante plusieurs mois par an, sel de déneigement utilisé intensivement sur D43 et D6204 par services viabilité hivernale du CD 06 avec chasse-neige et épandeurs, orages cévenols et méditerranéens automnaux très intenses dans la vallée de la Roya avec référence tempete Alex octobre 2020 destructrice), GB 0/14-0/20 NF EN 13108-1 en couche de base 7-10 cm, cumulé 13-15 cm allée VL standard et 17-22 cm en zones PL (bennes à ordures CARF, autocars touristiques très fréquents visiteurs Sixtine des Alpes du Sud Notre-Dame des Fontaines et Train des Merveilles ligne Nice-Cuneo, livraison fournisseurs sur D43, véhicules SDIS 06, viabilité hivernale intensive du Conseil Départemental 06 avec chasse-neige et épandeurs de sel, engins de reconstruction post-tempete Alex 2020), géotextile anti-contaminant renforcé haute résistance systématique spécifique argile RGA en fonds de vallons, alluvions Roya post-Alex au fond de vallée et fortes pentes alpines, drainage transversal 2 % très soigné avec caniveaux béton ancrés haute résistance gel-dégel et grilles fonte verrouillées pour maîtriser le ruissellement de pente et la fonte des neiges printanière intense, exutoires renforcés conformes PPRI Roya révisé post-Alex 2020 dimensionnés pour orages cévenols intenses et crues exceptionnelles référence Alex octobre 2020, conformité PMR arrêté du 15 janvier 2007 et R.111-19 avec places PMR 3,3 x 5 m signées sur parkings publics, accès pompiers L ≥ 4 m et rayon de braquage adapté aux contraintes route étroite et sinueuse D43 et D6204 et ruelles médiévales pavées lombardes du village classé, bordures pierre naturelle calcaire ou schiste local en harmonie bâti médiéval lombard authentique, marquage thermocollé résistant gel et sel de déneigement haute performance ? Société Missaoui se déplace gratuitement à La Brigue depuis Cannes-la-Bocca via A8 sortie 59 Menton puis D6204 Roya et D43 (110 km / 2 heures), établit un devis sous 48 h, relevé topographique précis des pentes alpines et investigation géotechnique recommandée pour surfaces supérieures à 200 m² sur argile RGA et alluvions Roya post-Alex, matériel adapté aux accès très contraints de la haute vallée de la Roya (D43 et D6204 étroites et sinueuses, ruelles médiévales pavées lombardes du SPR village classé, allées de chalets en pente alpine marquée) avec mini-finisseur ou pose manuelle, planning STRICTEMENT avril-octobre obligatoire (éviter gelées matinales fréquentes et neige hivernale abondante plusieurs mois par an à 770 m d'altitude), chantier livré en site occupé pour copropriétés et voirie communale en service avec plan de phasage, mise en service circulation légère 24 h après pose — Qualibat, garantie décennale (10 ans) et GPA (1 an), attestation décennale fournie à la livraison, 50 ans de métier sur les Alpes-Maritimes et la haute vallée de la Roya depuis 1976 — sans engagement.

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