Saint-Martin-Vésubie 06450 · MNCA · Haute Vésubie / Chef-lieu Vésubie · Mercantour · PPRI Alex 2020

Depuis 1976 — Alpes-Maritimes & Haut-Pays

Pose d'enrobé — à Saint-Martin-Vésubie 06450

Pose d'enrobé à chaud sur allées, cours et parkings à Saint-Martin-Vésubie (06450), commune MNCA chef-lieu de la haute vallée Vésubie environ 1 300 habitants à 960 m d'altitude en proximité immédiate du Parc National du Mercantour. Contexte technique : sols schistes métamorphiques du Mercantour friables, gneiss et amphibolites, alluvions Vésubie, argile RGA, fortes pentes alpines jusqu'à 22-28 %. Climat montagnard alpin marqué (hivers -8 °C, neige fréquente persistante novembre-avril, sel D2565). PPRI Vésubie TRÈS STRICT rappelé par la catastrophe tempête Alex 2 octobre 2020. Planning STRICT mai-octobre. ABF UDAP 06 centre ancien. Qualibat, décennale.

Saint-Martin-Vésubie · MNCA Haute Vésubie

1300habitants 06450

Saint-Martin-Vésubie (06450), commune Métropole Nice Côte d'Azur (MNCA), environ 1 300 habitants à 960 m d'altitude, chef-lieu de la haute vallée Vésubie en proximité immédiate du Parc National du Mercantour. Périmètres d'intervention : allées de villas résidentielles et bastides alpines sur les coteaux dominant la Vésubie, voies privées de propriétés, cours et parkings, parkings du centre ancien (secteur ABF UDAP 06 - ruelles pavées traditionnelles, maisons en pierre apparente, abords chapelles Notre-Dame-de-la-Visitation et de la Madone), cours de fermes d'élevage ovins-caprins traditionnels avec bergeries en pierre sèche, parkings de gîtes ruraux et chambres d'hôtes prisés pour la randonnée Mercantour, parkings d'accès aux sentiers du Parc National Mercantour, parkings du Centre Alpha refuge des loups, parkings du sanctuaire Madone de Fenestre, zones de reconstruction post-Alex (quartiers dévastés par la tempête Alex 2020), voirie communale raccord M2565 axe principal vallée Vésubie vers Nice et vers le col de Salaise-Mercantour. Limitrophe : Venanson, Roquebillière, La Bollene-Vésubie, Belvédère, Valdeblòre, Italie (col de Fenestre)

Schistes Mercantour · Gneiss + RGA + pentes 22-28%

PPRI+ schistes + pentes

Diagnostic géotechnique caractéristique de la haute vallée Vésubie à 960 m d'altitude : schistes métamorphiques du Mercantour caractéristiques du socle cristallin alpin (matériau friable nécessitant géotextile haute résistance impérative, assise du centre ancien et du bâti médiéval), présence locale de gneiss et amphibolites du massif du Mercantour, alluvions de la Vésubie en fond de vallée (zone fortement inondable depuis Alex 2020, drainage critique impératif), terrains instables zones de glissement rappelés par la catastrophe Alex 2020, zones argileuses sensibles au retrait-gonflement RGA en fonds de vallons, fortes pentes alpines marquées caractéristiques de la haute vallée (jusqu'à 22-28 % sur accès, falaises et éperons rocheux), contexte sismique zone 4 marqué, investigation géotechnique IMPÉRATIVE zones de glissement Alex 2020 et alluvions Vésubie

Climat montagnard alpin · Vésubie 960 m

+24°Cété / -8°C hiver

Climat montagnard alpin marqué du Haut-Pays à 960 m d'altitude : étés frais et secs avec pointes à 24 °C en juillet-août, hivers très froids avec minimums négatifs jusqu'à -8 °C et gelées matinales très fréquentes, neige hivernale fréquente et persistante de novembre à avril (station de ski La Colmiane proche), sel de déneigement sur D2565 par services viabilité hivernale CD 06, ensoleillement généreux du climat alpin méridional, mistral modéré, orages cévenols intenses automnaux avec crues marquantes de la Vésubie et catastrophe historique tempête Alex 2 octobre 2020 (dévastation vallée Vésubie) — liant modifié polymères anti-UV anti-gel/dégel HAUTE PERFORMANCE renforcé, planning STRICT mai-octobre

BBSG 0/10 anti-gel/dégel HP · GB 0/14-0/20

15-18cm VL + 20-26 cm PL

BBSG 0/10 NF EN 13108-1 en couche de roulement (4-5 cm) avec liant modifié polymères anti-UV anti-gel/dégel HAUTE PERFORMANCE renforcé spécifique climat montagnard alpin marqué haute Vésubie (hivers -8 °C, neige fréquente persistante novembre-avril, sel D2565), GB 0/14-0/20 NF EN 13108-1 en couche de base (11-13 cm), épaisseur cumulée 15-18 cm allée VL standard et 20-26 cm en zones PL (bennes MNCA, livraison commerces et hôtels, cars touristiques Mercantour, véhicules SDIS 06, viabilité hivernale CD 06, engins reconstruction). Géotextile anti-contaminant renforcé haute résistance haute portance systématique impératif schistes Mercantour, drainage transversal 2 % anti-gel-dégel PPRI Vésubie très strict

Pose d'enrobé — Saint-Martin-Vésubie 06450

Pose d'enrobé à Saint-Martin-Vésubie — traitement spécifique des schistes Mercantour friables, des fortes pentes alpines, du climat montagnard avec neige persistante novembre-avril et du PPRI Vésubie très strict rappelé par la tempête Alex 2 octobre 2020

Société Missaoui intervient sur Saint-Martin-Vésubie (06450), commune MNCA chef-lieu de la haute vallée Vésubie environ 1 300 habitants en proximité immédiate du Parc National du Mercantour, pour la pose d'enrobé à chaud. Le périmètre couvre : allées de villas résidentielles et bastides alpines sur les coteaux dominant la haute Vésubie avec fortes pentes, voies privées de propriétés, cours et parkings résidentiels, parkings du centre ancien (secteur ABF UDAP 06 - ruelles pavées traditionnelles, maisons en pierre apparente, abords chapelles Notre-Dame-de-la-Visitation et de la Madone, fontaines anciennes), cours de fermes d'élevage ovins-caprins traditionnels avec bergeries en pierre sèche à préserver, parkings de gîtes ruraux et chambres d'hôtes prisés pour la randonnée dans le Parc National Mercantour, parkings d'accès aux sentiers de randonnée (zone ZPS Natura 2000), parkings du Centre Alpha refuge des loups et du sanctuaire Madone de Fenestre, zones de reconstruction post-tempête Alex 2020 (quartiers dévastés en cours de reconstruction), voirie communale (raccord M2565 axe principal vallée Vésubie vers Nice, D71 vers Venanson, M171 vers Madone de Fenestre). Distance Cannes-la-Bocca 100 km / 1 h 55 par A8 sortie 56 puis M2204 et M2565 reconstruite après Alex.

Le contexte technique de Saint-Martin-Vésubie combine cinq spécificités déterminantes. Premièrement, le PPRI Vésubie très strict rappelé par la catastrophe historique tempête Alex du 2 octobre 2020 (crues dévastatrices haute Vésubie, terrains instables, zones de glissement de terrain identifiées) impose une investigation géotechnique impérative, des exutoires très renforcés et un drainage transversal très soigné. Deuxièmement, le climat montagnard alpin marqué à 960 m (hivers -8 °C, neige fréquente persistante novembre-avril, sel de déneigement sur D2565) impose un liant anti-gel/dégel HAUTE PERFORMANCE et un planning STRICT mai-octobre. Troisièmement, les schistes métamorphiques du Mercantour friables imposent un géotextile haute résistance impératif. Quatrièmement, les fortes pentes alpines marquées (jusqu'à 22-28 %) imposent relevé topographique précis et drainage anti-ruissellement. Cinquièmement, le centre ancien sous concertation ABF UDAP 06 avec ruelles pavées traditionnelles, bâti pierre apparente et abords chapelles Notre-Dame-de-la-Visitation et de la Madone impose limitation des vibrations et bicouche gravillonné en harmonie bâti montagnard alpin.

Mise en oeuvre BBSG 0/10 NF EN 13108-1 en couche de roulement (4-5 cm) avec liant modifié polymères SBS anti-UV anti-gel/dégel HAUTE PERFORMANCE renforcé spécifique climat montagnard alpin marqué haute Vésubie à 960 m d'altitude (hivers froids -8 °C avec gelées matinales très fréquentes, neige hivernale fréquente et persistante novembre-avril, sel de déneigement sur D2565, étés frais 24 °C, orages cévenols intenses, tempête Alex 2 octobre 2020), GB 0/14-0/20 NF EN 13108-1 en couche de base (11-13 cm), épaisseur cumulée 15-18 cm allée VL standard et 20-26 cm en zones PL (bennes Métropole Nice Côte d'Azur MNCA, livraison commerces et hôtels, cars touristiques randonnée Mercantour, véhicules SDIS 06, viabilité hivernale CD 06, engins reconstruction post-Alex). Décaissement 45-65 cm selon portance, géotextile anti-contaminant renforcé haute résistance haute portance impératif spécifique schistes Mercantour friables, gneiss et amphibolites, alluvions Vésubie, terrains instables Alex 2020, argile RGA et fortes pentes alpines, couche de forme tout-venant 35-50 cm compactée à 98 % Proctor. Drainage transversal 2 % très soigné avec caniveaux béton ancrés haute résistance gel-dégel et sel, grilles fonte verrouillées, exutoires très renforcés dimensionnés PPRI Vésubie très strict (tempête Alex 2020). Conformité PMR, accès pompiers L ≥ 4 m, bordures pierre naturelle en harmonie bâti montagnard alpin, marquage thermocollé résistant sel ou très discret abords centre ancien et chapelles. Concertation ABF UDAP 06 centre ancien. Communes voisines : Venanson, Roquebillière, La Bollene-Vésubie, Belvédère, Valdeblòre. Assurance décennale.

Pose d'enrobé voie privée bastide alpine caniveau grille à Saint-Martin-Vésubie 06450 Société Missaoui MNCA chef-lieu haute vallée Vésubie 1300 habitants 960 m altitude proximité Parc National Mercantour allées villas résidentielles bastides alpines pierre apparente coteaux fortes pentes alpines 22-28% fermes élevage ovins-caprins traditionnels bergeries pierre sèche centre ancien ABF UDAP 06 ruelles pavées maisons pierre apparente chapelles Notre-Dame-de-la-Visitation Madone Centre Alpha refuge loups sanctuaire Madone Fenestre zones reconstruction post-Alex tempête 2 octobre 2020 catastrophique voirie M2565 raccord Nice CD 06 sel déneigement schistes métamorphiques Mercantour friables gneiss amphibolites alluvions Vésubie argile RGA terrains instables glissement climat montagnard alpin marqué hivers -8 neige persistante novembre-avril PPRI Vésubie très strict BBSG 0/10 anti-gel/dégel HAUTE PERFORMANCE GB 0/14-0/20 planning STRICT mai-octobre

Localisation Saint-Martin-Vésubie 06450

Saint-Martin-Vésubie, haute Vésubie Mercantour 960 m

Pose d'enrobé à Saint-Martin-Vésubie

Trois configurations, un même savoir-faire

Déroulé d'un chantier de pose d'enrobé à Saint-Martin-Vésubie

De la visite gratuite à la livraison

Chaque chantier de pose d'enrobé à Saint-Martin-Vésubie suit un processus rodé en 50 ans de métier sur le Haut-Pays. Investigation géotechnique impérative schistes Mercantour et terrains instables Alex 2020, liant anti-gel/dégel HAUTE PERFORMANCE climat alpin marqué, planning STRICT mai-octobre, PPRI Vésubie très strict, concertation ABF UDAP 06 centre ancien, respect Parc National Mercantour ZPS Natura 2000.

1

Visite Saint-Martin-Vésubie

Déplacement gratuit à Saint-Martin-Vésubie depuis Cannes-la-Bocca via A8 sortie 56 puis M2204 et M2565 (100 km / 1 h 55, accès par routes reconstruites après Alex 2020), prise de mesures précises (surface, fortes pentes alpines marquées caractéristiques de la haute Vésubie à 960 m d'altitude jusqu'à 22-28 %, places VL et PL à créer, dimensionnement spécifique selon contexte - allée villa coteaux, bastide alpine, parking centre ancien ABF, voirie M2565, zones de reconstruction post-Alex), diagnostic du sol avec attention spécifique aux schistes métamorphiques du Mercantour friables (matériau nécessitant géotextile haute résistance impérative, investigation géotechnique IMPÉRATIVE zones de glissement Alex 2020), aux gneiss et amphibolites du massif Mercantour, aux alluvions de la Vésubie en fond de vallée (zone fortement inondable, drainage critique) et aux zones argileuses RGA sensibles, évaluation de l'exposition au climat montagnard alpin marqué à 960 m (hivers froids -8 °C avec gelées matinales très fréquentes, neige hivernale fréquente et persistante novembre-avril, sel de déneigement sur D2565 par services viabilité hivernale CD 06), vérification PPRI Vésubie très strict impérative (catastrophe Alex 2 octobre 2020), étude des contraintes (accès pompiers adapté ruelles pavées du centre ancien, concertation rigoureuse ABF UDAP 06 centre ancien abords chapelles Notre-Dame-de-la-Visitation et de la Madone).

2

Devis 48 h

Devis gratuit sous 48 h, technique justifiée (cumulé 15-18 cm allée VL, 20-26 cm zones PL pour bennes Métropole Nice Côte d'Azur MNCA, livraison commerces locaux et hôtels, cars touristiques randonnée Mercantour et Centre Alpha refuge des loups, fermes d'élevage ovins-caprins traditionnels avec bergeries en pierre sèche, véhicules SDIS 06, viabilité hivernale CD 06, engins reconstruction post-Alex), liant modifié polymères anti-UV anti-gel/dégel HAUTE PERFORMANCE renforcé spécifique climat montagnard alpin marqué haute Vésubie, géotextile anti-contaminant renforcé haute résistance haute portance impératif spécifique zone (schistes Mercantour friables, gneiss et amphibolites, alluvions Vésubie, terrains instables Alex 2020, argile RGA, fortes pentes alpines 22-28 %), drainage transversal très soigné anti-gel-dégel et fonte de neige dimensionné PPRI Vésubie très strict (tempête Alex 2020), plan de phasage adapté STRICT mai-octobre, concertation ABF UDAP 06 centre ancien intégrée.

3

Préparation site

Après validation du devis, DT-DICT obligatoire sur les réseaux enterrés, autorisations de voirie auprès de la mairie de Saint-Martin-Vésubie ou de la Métropole Nice Côte d'Azur (MNCA), avis ABF UDAP 06 rigoureux pour tous les chantiers en périmètre du centre ancien (ruelles pavées traditionnelles, maisons en pierre apparente, abords chapelles Notre-Dame-de-la-Visitation et de la Madone, fontaines anciennes), coordination obligatoire avec le Parc National du Mercantour pour parkings d'accès aux sentiers de randonnée (zone de protection spéciale ZPS Natura 2000, respect strict de la réglementation : matériaux, drainage, signalétique discrète), coordination avec le Conseil Départemental 06 pour interventions sur M2565 (axe principal vallée Vésubie reconstruite après Alex, raccord Nice) et M171 (vers Madone de Fenestre) avec services viabilité hivernale (sel de déneigement), vérification PPRI Vésubie très strict impérative (catastrophe historique tempête Alex du 2 octobre 2020, terrains instables, zones de glissement), information écrite des riverains et exploitants, balisage routier, décapage très soigneux sur schistes Mercantour friables, terrassement 45-65 cm avec géotextile renforcé haute résistance impérative systématique, couche de forme 35-50 cm à 98 % Proctor.

4

Pose de l'enrobé

Enrobé livré à 140-160 °C depuis les centrales d'enrobé des Alpes-Maritimes avec liant modifié polymères anti-UV anti-gel/dégel HAUTE PERFORMANCE renforcé, finisseur Vogele Super-1300/1800 sur surfaces accessibles (voirie M2565 reconstruite, parkings d'hôtels et gîtes, zones de reconstruction post-Alex), mini-finisseur ou pose manuelle sur accès contraints (ruelles pavées traditionnelles du centre ancien, abords directs des chapelles Notre-Dame-de-la-Visitation et de la Madone avec limitation des vibrations, allées de villas et bastides alpines en forte pente alpine 22-28 %, cours de fermes d'élevage avec bergeries en pierre sèche traditionnelles à préserver impérativement), base GB 0/14-0/20 NF EN 13108-1 sur 11-13 cm et surface BBSG 0/10 NF EN 13108-1 sur 4-5 cm (cumulé 15-18 cm allée VL, 20-26 cm zones PL bennes MNCA-livraison commerces et hôtels-cars touristiques Mercantour-SDIS 06-viabilité hivernale CD 06-engins reconstruction), compactage par passes multiples au rouleau vibrant Bomag-Hamm adapté aux fortes pentes alpines marquées, pose STRICTEMENT mai-octobre.

5

Marquage & réception

Finitions (nettoyage complet, évacuation des déchets vers plateformes de recyclage agréées, marquage thermocollé résistant gel et sel de déneigement : adapté au contexte rural montagnard alpin (places VL 2,5 x 5 m, places PMR 3,3 x 5 m, places PL livraison, places cars touristiques randonnée Mercantour, très discret abords directs centre ancien et chapelles Notre-Dame-de-la-Visitation et de la Madone, signalisation verticale en aluminium résistant gel-sel discrète), visite de fin de chantier avec le client (propriétaire villa résidentielle ou bastide alpine, exploitant ferme d'élevage ovins-caprins traditionnels, gestionnaire gîte rural ou chambre d'hôtes, gestionnaire Centre Alpha refuge des loups, mairie de Saint-Martin-Vésubie, Métropole Nice Côte d'Azur MNCA, Conseil Départemental 06 si voirie départementale M2565 ou M171, Parc National du Mercantour si parkings d'accès aux sentiers) et l'ABF UDAP 06 si centre ancien ou chapelles Notre-Dame-de-la-Visitation et de la Madone, contrôles contradictoires (pentes, drainage transversal et exutoires anti-gel-dégel et fonte de neige conformes PPRI Vésubie très strict (tempête Alex 2020), épaisseurs par carottage, planimétrie, voies pompiers L ≥ 4 m, conformité PMR), PV de réception, fourniture de l'attestation de garantie décennale Qualibat (10 ans) et de la GPA (1 an), garantie détaillée, mise en service 24 h après.

Cas de figure pose d'enrobé à Saint-Martin-Vésubie

Quatre situations rencontrées à Saint-Martin-Vésubie

Quatre typologies de chantiers de pose d'enrobé rencontrés à Saint-Martin-Vésubie — allée bastide alpine schistes Mercantour, centre ancien ABF UDAP 06 chapelles, ferme élevage ovins-caprins bergeries, voirie M2565 reconstruction post-Alex PPRI très strict.

Allée bastide · Schistes Mercantour pentes 22-28%

Bastide alpine Saint-Martin

Allée d'accès à bastide alpine ou villa familiale à Saint-Martin-Vésubie implantée sur les coteaux dominant la haute Vésubie (bastides recherchées pour la position dominante et la proximité du Parc National du Mercantour), allée d'accès 55 m avec forte pente alpine 22-25 % + cour de manoeuvre + 2 places visiteurs (420 m²), sols schistes métamorphiques du Mercantour friables.

Investigation géotechnique impérative spécifique schistes Mercantour et zones de glissement Alex 2020, relevé topographique précis des fortes pentes alpines, terrassement 52 cm avec géotextile anti-contaminant renforcé haute résistance haute portance impératif spécifique schistes friables, couche de forme tout-venant 35 cm compactée à 98 % Proctor, GB 0/14 sur 12 cm, BBSG 0/10 à liant modifié polymères anti-UV anti-gel/dégel HAUTE PERFORMANCE renforcé sur 5 cm (cumulé 17-18 cm), drainage transversal 2 % vers caniveaux béton ancrés haute résistance gel-dégel et sel, exutoires renforcés pour fonte de neige et orages cévenols, bordures pierre naturelle en harmonie bâti montagnard, marquage thermocollé discret résistant sel. Décennale.

Voir bastide alpine
Centre ancien · ABF UDAP 06 chapelles Notre-Dame Madone

Centre ancien Saint-Martin

Parking visiteurs municipal abords du centre ancien de Saint-Martin-Vésubie (ruelles pavées traditionnelles, maisons en pierre apparente, abords chapelle Notre-Dame-de-la-Visitation et chapelle de la Madone, fontaines anciennes), surface 480 m² (parking VL visiteurs + places PMR + zone fourgonnettes livraison commerces et cars touristiques), avis ABF UDAP 06 obligatoire.

Dépôt préalable du dossier en mairie de Saint-Martin-Vésubie avec concertation amont auprès de l'ABF UDAP 06, choix arreté entre BBSG 0/10 noir anti-gel/dégel HAUTE PERFORMANCE et bicouche gravillonné beige (souvent privilégié pour rappel calades médiévales en harmonie bâti montagnard alpin authentique), terrassement 45 cm avec géotextile renforcé haute résistance, couche de forme 32 cm à 98 % Proctor, GB 0/14 sur 11 cm + BBSG 0/10 anti-gel/dégel HP sur 5 cm (cumulé 16 cm, 20-22 cm zone cars touristiques), compactage maitrisé abords directs chapelles Notre-Dame-de-la-Visitation et de la Madone (limitation des vibrations), drainage discret anti-gel-dégel, bordures pierre naturelle calcaire local obligatoire, marquage très discret. Décennale.

Voir centre ancien
Ferme élevage · Ovins-caprins bergeries pierre sèche

Ferme élevage Mercantour

Cour de ferme d'élevage ovins-caprins traditionnels à Saint-Martin-Vésubie en bordure du Parc National du Mercantour avec bergeries en pierre sèche traditionnelles à préserver impérativement, cour de manoeuvre 60 m + zone tracteur agricole + aire bergerie + zone fourgon­nette livraison fourrage (520 m²), sols schistes Mercantour friables ou argile RGA, climat alpin marqué.

Investigation géotechnique préalable zones schistes et RGA, respect impératif des murs de pierre sèche traditionnels des bergeries et restanques, terrassement 52 cm avec géotextile anti-contaminant renforcé haute résistance haute portance impératif spécifique schistes friables, couche de forme tout-venant 36 cm compactée à 98 % Proctor, fondation grave 0/31,5 sur 24 cm en zone tracteur, GB 0/14 sur 12 cm, BBSG 0/10 à liant modifié polymères anti-UV anti-gel/dégel HAUTE PERFORMANCE renforcé sur 5 cm (cumulé 19-21 cm zone tracteur/bergerie), drainage transversal soigné, exutoires renforcés pour fonte de neige, bordures pierre naturelle en harmonie bâti rural, marquage thermocollé résistant sel discret. Décennale.

Voir ferme élevage
Voirie M2565 · Reconstruction post-Alex PPRI très strict

Voirie M2565 Vésubie

Voirie communale de la mairie de Saint-Martin-Vésubie ou zones de reconstruction post-tempête Alex 2020 (rues du village, raccord M2565 axe principal vallée Vésubie vers Nice reconstruit après Alex, M171 vers Madone de Fenestre, D71 vers Venanson), linéaire 450 m, dimensionnement pour bennes MNCA, livraison commerces et hôtels, cars touristiques Mercantour, véhicules SDIS 06, viabilité hivernale CD 06, engins reconstruction.

Coordination avec la mairie de Saint-Martin-Vésubie, MNCA et le Conseil Départemental 06 (pour M2565 et M171 services viabilité hivernale avec sel de déneigement), planning STRICT mai-octobre à 960 m d'altitude, plan de phasage rigoureux, investigation géotechnique IMPÉRATIVE (zones de glissement Alex 2020, terrains instables, alluvions Vésubie), terrassement 55 cm avec géotextile anti-contaminant renforcé haute résistance haute portance gel-dégel impératif, couche de forme tout-venant 38 cm compactée à 98 % Proctor, fondation grave 0/31,5 sur 26 cm, GB 0/20 sur 13 cm, BBSG 0/10 à liant modifié polymères anti-UV anti-gel/dégel HAUTE PERFORMANCE renforcé sur 5 cm (cumulé 24-26 cm), drainage transversal anti-gel-dégel et fonte de neige, exutoires très renforcés dimensionnés PPRI Vésubie très strict, bordures béton ancrées haute résistance gel-sel, marquage thermocollé résistant sel. Décennale.

Voir voirie M2565

Ouvrages récents — Saint-Martin-Vésubie & haute Vésubie

Réalisations récentes

Voie privée bastide alpine caniveau grille Saint-Martin-Vésubie

Voie privée bastide

Saint-Martin-Vésubie

Centre ancien bicouche chapelles Notre-Dame Madone ABF

Centre ancien ABF

Bicouche gravillonné

Bastide alpine coteaux haute Vésubie Saint-Martin

Bastide alpine

Coteaux Vésubie

Allée villa Mercantour portail bois Saint-Martin

Allée villa Mercantour

Bordure parc national

Voirie M2565 reconstruction post-Alex Saint-Martin

Voirie M2565

Reconstruction Alex

Compactage grave-bitume Bomag haute Vésubie Saint-Martin

Fondation GB 0/14

Compactage Mercantour

Techniques de pose d'enrobé à Saint-Martin-Vésubie

Quatre techniques pour chaque chantier de Saint-Martin-Vésubie

Chaque chantier à Saint-Martin-Vésubie appelle une technique adaptée au climat montagnard alpin marqué 960 m, aux schistes Mercantour friables et au PPRI Vésubie très strict : BBSG anti-gel/dégel HAUTE PERFORMANCE ; bicouche patrimonial ABF chapelles MH ; rabotage ciblé reprise gel-dégel et sel ; drainant fonte de neige et PPRI Alex 2020.

01

Référence montagnard alpin haute Vésubie

BBSG 0/10 anti-gel/dégel HP

Le procédé majoritaire pour pose d'enrobé à Saint-Martin-Vésubie. BBSG 0/10 NF EN 13108-1 avec liant modifié polymères SBS anti-UV anti-gel/dégel HAUTE PERFORMANCE renforcé spécifique climat montagnard alpin marqué du Haut-Pays à 960 m d'altitude (hivers -8 °C, neige fréquente persistante novembre-avril, sel D2565), GB 0/14-0/20 NF EN 13108-1 en couche de base 11-13 cm.

  • BBSG 0/10 NF EN 13108-1
  • Anti-gel/dégel HAUTE PERF
  • Climat haute Vésubie 960 m
  • Durée de vie 15-20 ans
En savoir plus
02

Centre ancien chapelles Notre-Dame Madone

Bicouche gravillonné

Technique traditionnelle à liant bitumineux et deux couches successives de granulats calibrés. Souvent privilégiée en concertation ABF UDAP 06 pour le centre ancien (ruelles pavées traditionnelles, maisons en pierre apparente, abords chapelle Notre-Dame-de-la-Visitation et chapelle de la Madone), en harmonie bâti montagnard alpin.

  • Centre ancien médiéval
  • Chapelle Notre-Dame-Visitation
  • Chapelle de la Madone
  • Concertation ABF UDAP 06
En savoir plus
03

Reprise gel-dégel intensif et sel D2565

Réfection & rabotage

Intervention curative sur enrobé dégradé par cycles gel-dégel intensifs caractéristiques de l'altitude 960 m (fissures longitudinales, écailles superficielles), corrosion par sel de déneigement sur D2565 et mouvements RGA et schistes Mercantour friables. Rabotage 4-5 cm, purge, tapis neuf BBSG 0/10 anti-gel/dégel HAUTE PERFORMANCE renforcé.

  • Rabotage mécanique 4-5 cm
  • Reprise gel-dégel intensif
  • Purge corrosion sel
  • Tapis neuf HAUTE PERF
En savoir plus
04

PPRI Vésubie très strict tempête Alex 2020

Enrobé drainant BBDr

Revêtement à structure ouverte permettant l'infiltration directe des eaux pluviales et de fonte de neige. Réponse aux orages cévenols intenses automnaux avec crues dévastatrices de la Vésubie (catastrophe historique tempête Alex 2 octobre 2020), exutoires très renforcés, PPRI très strict.

  • BBDr 0/10 NF EN 13108-7
  • Crues Vésubie + fonte neige
  • PPRI tempête Alex 2020
  • Exutoires très renforcés
En savoir plus

Saint-Martin-Vésubie & communes voisines

MNCA & haute Vésubie Mercantour

Les équipes interviennent à Saint-Martin-Vésubie et dans les communes voisines de la Métropole Nice Côte d'Azur (MNCA), de la haute vallée Vésubie et du Haut-Pays en proximité du Parc National du Mercantour desservies par A8 sortie 56 puis M2204 et M2565.

Un chantier de pose d'enrobé à réaliser à Saint-Martin-Vésubie ou dans la haute Vésubie ?

Voir toutes les zones d'intervention

Un projet de pose d'enrobé à Saint-Martin-Vésubie

Parler d'un projet à Saint-Martin-Vésubie

Propriétaire d'une villa résidentielle ou bastide alpine en pierre apparente à Saint-Martin-Vésubie (commune MNCA chef-lieu de la haute vallée Vésubie de 1 300 habitants à 960 m d'altitude en proximité immédiate du Parc National du Mercantour), implantée sur les coteaux dominant la Vésubie, exploitant agricole d'une ferme d'élevage ovins ou caprins traditionnels en bordure du Parc National du Mercantour avec bergeries en pierre sèche à préserver impérativement et besoins spécifiques (cour de manoeuvre tracteurs agricoles, aire bergerie, zone livraison fourrage), propriétaire de gîte rural, chambre d'hôtes ou hôtel prisés pour la randonnée dans le Parc National Mercantour et le tourisme nature de la haute Vésubie, gestionnaire de parkings du centre ancien (zone ABF UDAP 06 avec ruelles pavées traditionnelles, maisons en pierre apparente, abords chapelle Notre-Dame-de-la-Visitation et chapelle de la Madone, fontaines anciennes), gestionnaire des parkings d'accès aux sentiers de randonnée du Parc National du Mercantour (zone ZPS Natura 2000), gestionnaire du Centre Alpha refuge des loups ou du sanctuaire Madone de Fenestre, maître d'ouvrage d'opérations de reconstruction post-tempête Alex 2020 (quartiers dévastés en cours de reconstruction), mairie de Saint-Martin-Vésubie (commune MNCA, 1 300 habitants, chef-lieu de la haute vallée Vésubie, 960 m d'altitude, proximité Parc National Mercantour, centre ancien bâti médiéval pierre apparente, chapelles Notre-Dame-de-la-Visitation et de la Madone, fermes d'élevage ovins-caprins traditionnels, voirie M2565 raccord vallée Vésubie reconstruite après Alex, PPRI Vésubie très strict tempête Alex 2 octobre 2020 catastrophique) ou commune voisine de la vallée Vésubie (Venanson, Roquebillière, La Bollene-Vésubie, Belvédère, Utelle, Lantosque, Duranus) ou du Mercantour et stations de ski (Valdeblòre La Colmiane station ski, Saint-Dalmas-Valdeblòre, Isola 2000 station ski, Isola, Saint-Sauveur-sur-Tinée, Auron station ski, Beuil station ski, Valberg station ski), à la recherche d'un partenaire pour la pose d'enrobé à chaud à Saint-Martin-Vésubie (06450) ou dans la haute Vésubie ? Pose d'enrobé sur allée de villa résidentielle, bastide alpine ou ferme d'élevage ovins-caprins traditionnels sur les coteaux dominant la haute vallée Vésubie avec fortes pentes alpines marquées caractéristiques (jusqu'à 22-28 % sur accès, falaises et éperons rocheux, terrasses en restanques traditionnelles), nécessitant relevé topographique précis et drainage transversal très soigné avec dispositifs anti-gel-dégel pour maîtriser le ruissellement de pente et la fonte de neige printanière, pose sur voie privée de propriétés avec dimensionnement renforcé pour bennes à ordures Métropole Nice Côte d'Azur MNCA, tracteurs agricoles, cars touristiques randonnée Mercantour et véhicules SDIS 06, pose sur cour de bastide alpine en harmonie bâti pierre apparente, pose sur cour de ferme d'élevage avec bergeries en pierre sèche traditionnelles à préserver impérativement (respect des murs de pierre sèche traditionnels) et dimensionnement renforcé tracteurs agricoles, pose sur parkings visiteurs municipaux du centre ancien avec ruelles pavées traditionnelles et abords chapelle Notre-Dame-de-la-Visitation et chapelle de la Madone (concertation ABF UDAP 06 rigoureuse obligatoire, choix bicouche gravillonné souvent privilégié pour rappel calades médiévales en harmonie bâti montagnard alpin authentique, compactage maitrisé avec limitation des vibrations abords directs chapelles), pose sur parkings d'accès aux sentiers de randonnée du Parc National du Mercantour avec coordination obligatoire avec le Parc National du Mercantour (respect strict de la réglementation du parc national pour zone de protection spéciale ZPS Natura 2000 : matériaux, drainage, signalétique discrète, limitation des nuisances sonores), pose sur parkings du Centre Alpha refuge des loups et du sanctuaire Madone de Fenestre, pose sur zones de reconstruction post-tempête Alex 2020 (quartiers dévastés avec investigation géotechnique impérative zones de glissement et terrains instables), pose sur voirie communale de Saint-Martin-Vésubie (raccord M2565 axe principal vallée Vésubie reconstruit après Alex vers Nice, M171 vers Madone de Fenestre, D71 vers Venanson) avec coordination mairie, MNCA et Conseil Départemental 06 pour M2565 et M171 et services de viabilité hivernale (sel de déneigement), avec BBSG 0/10 NF EN 13108-1 et liant modifié polymères SBS anti-UV anti-gel/dégel HAUTE PERFORMANCE renforcé spécifique climat montagnard alpin marqué caractéristique de la haute Vésubie à 960 m d'altitude (étés frais et secs jusqu'à 24 °C, hivers très froids avec minimums négatifs jusqu'à -8 °C et gelées matinales très fréquentes, neige hivernale fréquente et persistante de novembre à avril, sel de déneigement sur D2565 par services viabilité hivernale du CD 06, ensoleillement généreux du climat alpin méridional, mistral modéré, orages cévenols intenses automnaux avec crues dévastatrices de la Vésubie et catastrophe historique tempête Alex du 2 octobre 2020), GB 0/14-0/20 NF EN 13108-1 en couche de base 11-13 cm, cumulé 15-18 cm allée VL standard et 20-26 cm en zones PL (bennes à ordures MNCA, livraison commerces locaux et hôtels, cars touristiques randonnée Mercantour, fermes d'élevage ovins-caprins traditionnels avec bergeries en pierre sèche, véhicules SDIS 06, viabilité hivernale CD 06, engins reconstruction post-Alex), géotextile anti-contaminant renforcé haute résistance haute portance systématique impératif spécifique schistes métamorphiques du Mercantour friables caractéristiques, gneiss et amphibolites du massif Mercantour, alluvions de la Vésubie, terrains instables zones de glissement Alex 2020, argile RGA en fonds de vallons et fortes pentes alpines marquées, drainage transversal 2 % très soigné avec caniveaux béton ancrés haute résistance gel-dégel et sel et grilles fonte verrouillées, exutoires très renforcés dimensionnés pour les orages cévenols intenses caractéristiques avec crues dévastatrices de la Vésubie et la fonte de neige printanière, avec respect rigoureux PPRI Vésubie très strict rappelé par la catastrophe historique tempête Alex du 2 octobre 2020 (terrains instables, zones de glissement de terrain identifiées), conformité PMR arrêté du 15 janvier 2007 et R.111-19, accès pompiers L ≥ 4 m et rayon de braquage adapté aux contraintes ruelles pavées traditionnelles du centre ancien, bordures pierre naturelle en harmonie bâti montagnard alpin authentique abords centre ancien ou bordures béton ancrées haute résistance gel-sel sur voirie M2565, marquage thermocollé résistant gel et sel de déneigement ou très discret abords directs centre ancien et chapelles Notre-Dame-de-la-Visitation et de la Madone ? Société Missaoui se déplace gratuitement à Saint-Martin-Vésubie depuis Cannes-la-Bocca via A8 sortie 56 puis M2204 et M2565 reconstruite après Alex 2020 (100 km / 1 h 55, accès par routes sinueuses du Haut-Pays des Alpes-Maritimes), établit un devis sous 48 h, investigation géotechnique IMPÉRATIVE pour surfaces supérieures à 200 m² sur schistes métamorphiques Mercantour friables, alluvions Vésubie, terrains instables zones de glissement Alex 2020 et argile RGA, vérification PPRI Vésubie très strict impérative (catastrophe historique tempête Alex 2 octobre 2020), concertation ABF UDAP 06 rigoureuse et obligatoire pour centre ancien (ruelles pavées traditionnelles, maisons en pierre apparente, abords chapelles Notre-Dame-de-la-Visitation et de la Madone) avec limitation des vibrations lors du compactage abords directs, coordination obligatoire avec le Parc National du Mercantour pour parkings d'accès aux sentiers de randonnée (respect strict de la réglementation ZPS Natura 2000), matériel adapté aux accès contraints ruelles pavées traditionnelles du centre ancien avec mini-finisseur ou pose manuelle, planning STRICT mai-octobre obligatoire compte tenu de l'altitude 960 m (éviter hivers très froids -8 °C, gelées matinales très fréquentes et neige hivernale fréquente persistante novembre-avril), chantier livré en site occupé pour hôtels et commerces touristiques en activité et voirie en service avec plan de phasage rigoureux, mise en service circulation légère 24 h après pose — Qualibat, garantie décennale (10 ans) et GPA (1 an), attestation décennale fournie à la livraison, 50 ans de métier sur les Alpes-Maritimes et le Haut-Pays depuis 1976 — sans engagement.

04 93 48 68 69