Enrobé pour parking à Le Cannet

Contexte géologique — Le Cannet

Plateau cannois sept collines, vue panoramique îles de Lérins, Madère de la France

Le Cannet (06110 — Alpes-Maritimes) est une commune urbaine de l'arrière-pays cannois, située à environ 2 km au nord des plages et des ports de Cannes, à 3 km au nord-est du centre de Cannes et à 31 km au sud-ouest de Nice. La ville est surnommée le Madère de la France, surnom donné par le docteur Pietra Santa en 1862 alors qu'il revenait de l'île de Madère. La commune s'étend sur 7,71 km² avec une altitude variant entre 12 m et 285 m (altitude moyenne 70-78 m). À l'instar de Rome, Le Cannet porte sept collines sur son territoire : le Pézou, la Colle (Tête de Guillet 253 m, point culminant), le Bosquet, Serra Capeou, les Clauvins, Font-Marie et les Bréguières. La Via Aurelia (route romaine reliant Arles à Rome, prolongement de la Via Julia Augusta) traversait les collines et sa trace est encore visible aujourd'hui. La ville bénéficie d'une vue panoramique sur les îles de Lérins jusqu'au massif de l'Esterel. ~41 887-43 115 habitants Cannetans (densité 5 432 hab/km², commune très urbaine), une des communes les plus peuplées du département. Chef-lieu de canton (canton Cannet), arrondissement de Grasse. Communauté d'Agglomération Cannes Pays de Lérins (CACPL, présidée par David Lisnard). Maire Yves Pigrenet, mairie 82 boulevard Paul Doumer. La commune est jumelée avec Königstein im Taunus (Allemagne), Agnibilekrou (Côte d'Ivoire), Benidorm (Espagne), Lafayette (États-Unis), Magione (Italie), Vila do Conde (Portugal). Patrimoine remarquable : musée Bonnard (musée municipal dédié à Pierre Bonnard qui vécut au Cannet), vieille ville et ses ruelles, place Bellevue, château des Tours, sept chapelles dont chapelle Saint-Sauveur. Quartiers IRIS principaux : Centre, Rocheville, Tivoli, Aubarède, Carimaï, Bréguières, Le Cannet centre, Le Cannet Saint-Sauveur. Communes limitrophes : Cannes (au sud, plages et ports), Vallauris (à l'est, axe Chemin des Collines), Mougins (au nord), Mouans-Sartoux (à l'ouest), La Roquette-sur-Siagne (proche). Cours d'eau : la Grande Frayère (rivière principale), le Riou et vallons affluents. Routes : Autoroute A8 La Provençale (entre Cannes-La Bocca et Antibes), Pénétrante Grasse-Cannes, RD 6285 (Boulevard Carnot vers Cannes au sud et Mougins au nord), RD 809 (vers Cannes-La Bocca, le long de la limite nord), Route Napoléon (vers Mouans-Sartoux et Grasse au nord), Chemin des Collines (vers Vallauris-Golfe-Juan à l'est). Gare Le Cannet-Ranguin sur la ligne SNCF Marseille-Vintimille. Le siège Cannes-la-Bocca se situe à environ 4 km par la RD 809 ou l'A8 La Provençale — environ 10 minutes de trajet siège-chantier.

Le climat méditerranéen Csa à Le Cannet combine étés chauds et secs (35-37 °C), hivers doux (8 °C), et automnes aux pluies très concentrées (250-300 mm en automne, cumuls dépassant 50 mm en trente minutes lors des orages méditerranéens) qui alimentent un ruissellement violent depuis le plateau et les coteaux vers les vallons de la Méditerranée et de la Grande Frayère. L'altitude moyenne 300 m donne des amplitudes thermiques marquées entre la plaine alluviale et le centre historique perché. Le sous-sol associe calcaires fracturés du plateau cannois (arrière-pays cannois), marnes et argiles très sensibles au retrait-gonflement (cycles humidité-sécheresse intenses qui fissurent les revêtements étanches), colluvions instables sur les versants pentus descendant vers les vallons (pentes >15 %, parfois >25 %), zones de remaniement anciennes sous la voirie médiévale du vieille ville. Le bitume étanche classique se fissure rapidement sous l'effet combiné du retrait-gonflement et du ruissellement concentré. La commune est couverte par le PPRI ruissellement pluvial et par un risque mouvements de terrain reconnu. Le vieille ville du centre historique impose les contraintes patrimoniales des patrimoine local. La réponse technique : enrobé pour parking en variante drainante 0/10 ou 0/14, porosité 18-25 %, fondation drainante en grave 0/31,5 sur 30 à 40 cm avec géotextile perméable, granulat calibré, compactage très modéré (deux passages maximum). L'eau s'infiltre sur place sans saturer les réseaux pluviaux ni accentuer le ruissellement vers la Méditerranée.

Les chantiers parking se répartissent en quatre familles : (1) parkings privés des villas et copropriétés des sept collines (Pézou, Colle, Bosquet, Serra Capeou, Clauvins, Font-Marie, Bréguières) avec exposition aux pentes fortes et au sel marin ; (2) stationnements collectifs des résidences urbaines (boulevard Paul Doumer, boulevard Carnot, quartier Rocheville, quartier Tivoli, Aubarède, Carimaï), parkings du Palais des Sports de Rocheville, parkings commerciaux du centre et des Bréguières ; (3) parkings touristiques (musée Bonnard, vieille ville et ses ruelles, place Bellevue, château des Tours, chapelles), parkings de la gare Le Cannet-Ranguin (ligne SNCF Marseille-Vintimille), parkings de l'Hôtel de Ville (boulevard Paul Doumer) ; (4) allées d'accès garage pentues sur les versants des sept collines (pentes >15 %, parfois >25 %, profil transversal marqué et texture anti-glissante obligatoires) et zones de retournement. Voisines aux contraintes proches (littoral cannois loi littoral, plateau calcaire, marnes-argiles, climat Csa, PPRI ruissellement pluvial et submersion marine, sel marin) : Cannes (limitrophe sud), Vallauris (limitrophe est, axe Chemin des Collines), Mougins (limitrophe nord), Mouans-Sartoux (limitrophe ouest), La Roquette-sur-Siagne, Pégomas, Mandelieu-la-Napoule, Antibes.

Les interventions concernent les particuliers, les propriétaires de résidences secondaires et la commune. Tous les ouvrages neufs sont couverts par l'assurance décennale.