Alpes-Maritimes — Métropole Nice Côte d'Azur · Haute vallée de la Tinée · D2205 / D39 · Mercantour
Goudronnage d'allée à Saint-Étienne-de-Tinée
Goudronnage d'allée privée et accès portail à Saint-Étienne-de-Tinée (06660). BBSG 0/14 en couche de base sur 7 à 9 cm, couche de roulement 0/10 sur 3 à 4 cm. Liant modifié anti-gel renforcé adapté à la haute montagne (1 100-2 100 m), neige abondante hivernale et cycles gel-dégel très intenses, fondation grave 0/31,5 sur 28-38 cm + géotextile anti-contaminant haute résistance systématique sur schistes fracturés instables, drainage gravitaire conforme PPRI Tinée renforcé post-Alex sur pentes 12-25 % parmi les plus fortes du département. Allée villa, chalet ou résidence secondaire vers station internationale d'Auron. Devis écrit sous 48 heures.
Distance siège
155 km
Depuis Cannes-la-Bocca par A8, N202 jusqu'à Pont-de-Clans puis D2205 vallée Tinée
Population
1 400 hab.
Métropole Nice Côte d'Azur, commune principale haute Tinée 1 100-2 100 m, station Auron
Anciennté
50 ans
Entreprise familiale depuis 1976, parc matériel 7 000 m²
Réglementation
3 PPR
PPRI Tinée renforcé post-Alex, PPR mouvements de terrain et éboulements, PPRIF feux marqué
Goudronnage d'allée — Saint-Étienne-de-Tinée 06660
Saint-Étienne-de-Tinée, commune principale haute Tinée et station Auron
Saint-Étienne-de-Tinée (06660), commune principale de la haute vallée de la Tinée dans les Alpes-Maritimes, située à proximité du Parc national du Mercantour à 1 100-2 100 m d'altitude (centre du bourg à environ 1 140 m, station internationale d'Auron sur le territoire communal entre 1 600 et 2 100 m), environ 1 400 habitants permanents, chef-lieu de canton historique de la haute Tinée concentrant services, commerces et équipements (mairie, école, commerces, professionnels de santé), commune de la Métropole Nice Côte d'Azur à proximité d'Isola, Roya, Saint-Dalmas-le-Selvage, Roubion, Roure, Saint-Sauveur-sur-Tinée et Beuil. La commune accueille la station internationale d'Auron, l'une des principales stations de ski des Alpes-Maritimes, qui constitue un secteur résidentiel saisonnier majeur avec chalets, copropriétés et résidences secondaires sur le territoire communal. Le bourg principal adossé au schiste se trouve dans la vallée de la Tinée, territoire très accidenté : coteaux schisteux pentus, gorges étroites, affleurements rocheux et versants boisés en mélézins, pins sylvestres et chênaies, partie haute communale en limite directe du Parc national du Mercantour. Habitat dispersé sur l'ensemble du territoire en hameaux, fermes restaurées, chalets et résidences secondaires liés au tourisme du Mercantour et à la station d'Auron. Accès principal depuis Nice par la N202 vallée du Var jusqu'à Pont-de-Clans, puis la D2205 remontant la vallée de la Tinée jusqu'au bourg, et la D39 montant à la station d'Auron. Société Missaoui intervient à Saint-Étienne-de-Tinée depuis Cannes-la-Bocca (155 km) avec un parc de 7 000 m² et des équipes certifiées CACES. Goudronnage d'allée privée et d'accès portail sur coteaux schisteux fracturés instables en pentes 12-25 % très fréquentes parmi les plus fortes du département (longueur 40-150 m), allées de villas rurales, chalets ou résidences secondaires sur versants, rampes garage avec zone de retournement, chemins privés desservant chalets et copropriétés saisonnières vers Auron, allées courbes longeant versants en mélézins, accès dépendances ou granges en contrebas. Liant modifié anti-gel renforcé pour neige abondante hivernale (saison ski longue) et cycles gel-dégel très intenses, géotextile anti-contaminant haute résistance systématique sur schistes fracturés (PPR mouvements de terrain et risque marqué d'éboulements), drainage gravitaire conforme PPRI Tinée renforcé après tempête Alex d'octobre 2020 vers exutoires Tinée ou fossé communal, débroussaillement OLD 50 m obligatoire sur versants boisés (PPRIF marqué), planning impératif mai à octobre hors période rouge feux et hors saison neige.
Communes voisines couvertes : Isola, Roya, Saint-Dalmas-le-Selvage, Roubion, Roure, Saint-Sauveur-sur-Tinée. Devis technique sous 48 heures.
Contraintes techniques
Six paramètres spécifiques à une allée à Saint-Étienne-de-Tinée
Réaliser une allée goudronnée à Saint-Étienne-de-Tinée suppose de composer avec la station internationale d'Auron sur le territoire communal, les pentes 12-25 % parmi les plus fortes du département, les schistes fracturés instables des coteaux (1 100-2 100 m), la D2205 et la D39 d'accès à Auron, les cycles gel-dégel très intenses et neige abondante en longue saison ski, le PPRI Tinée renforcé après tempête Alex (octobre 2020), le PPR mouvements de terrain et éboulements et le PPRIF feux marqué. Chaque contrainte impose une adaptation technique précise.
01
Station Auron et saison ski
Station internationale d'Auron sur le territoire communal (alt 1 600-2 100 m, l'une des principales stations des Alpes-Maritimes) génère une saisonnalité forte : longue saison ski décembre-avril (parfois début mai en altitude), circulation touristique intense en hiver et vacances scolaires. Planning chantier impératif hors saison neige et hors période rouge feux, accès D39 parfois en alternance.
02
Pentes 12-25 % extrêmes
Pentes parmi les plus fortes du département (jusqu'à 25 %) sur allées de villas, chalets et chemins privés des coteaux schisteux dominant la Tinée et menant à Auron. Compactage renforcé en pied de rampe (zone la plus sollicitée), passes croisées 98 % Proctor double passe, épaisseurs renforcées 18-22 cm sur pente >15 %. Voir pente et drainage.
03
D2205 et D39 Auron
D2205 vallée Tinée et D39 d'accès à Auron étroites, sinueuses, en montée prononcée vers la station, virages serrés, parfois en alternance ou difficiles en hiver. Manœuvres camions toupie 19-25 t très difficiles : pompes à bitume ou pose manuelle quasi systématiques, déchargement en contrebas depuis le bourg ou Saint-Sauveur-sur-Tinée, planning soigneusement étudié.
04
Liant modifié anti-gel renforcé
Altitude 1 100-2 100 m avec cycles gel-dégel très intenses d'octobre à mai (parfois davantage à Auron), neige abondante hivernale sur plusieurs mois consécutifs, amplitudes thermiques très fortes imposent un liant bitumineux modifié anti-gel renforcé. BBSG 0/10 stable sous variations thermiques de haute montagne. Voir enrobé à chaud.
05
Schistes fracturés et PPRI Tinée
Schistes fracturés instables sur l'ensemble du territoire communal (PPR mouvements de terrain et éboulements en vigueur, accentué post-Alex). Ruissellement torrentiel vers Tinée en aval, PPRI Tinée renforcé après tempête Alex d'octobre 2020. Décaissement 30-55 cm, géotextile anti-contaminant haute résistance systématique, caniveaux dimensionnés 100-120 mm/h, exutoires gravitaires conformes.
06
PPRIF mélézins et pins
Risque feux de forêt marqué sur versants boisés en mélézins, pins sylvestres et chênaies (PPRIF en vigueur), débroussaillement OLD 50 m obligatoire autour des constructions, chalets et copropriétés, restrictions chantiers période rouge juillet-août. Planning chantier impératif entre mai et septembre hors période rouge feux et hors saison neige (décembre-avril).
Configurations terrain
Six profils récurrents à Saint-Étienne-de-Tinée
Le territoire stéphanois combine le bourg principal adossé au schiste (1 140 m), les hameaux ruraux sur versants, la station internationale d'Auron entre 1 600 et 2 100 m avec ses chalets, copropriétés saisonnières et résidences secondaires, et les abords du Parc national du Mercantour. Six configurations reviennent régulièrement dans les chantiers d'allée privée.
01
Allée villa coteau bourg
Allée d'accès à villa sur coteau schisteux dominant le bourg principal et la Tinée (pentes 15-22 %, longueur 50-130 m), surface 220 à 480 m², BBSG 0/14 base + 0/10 roulement liant modifié anti-gel renforcé, finition fine grenue, bordures béton ancrées ou pierre locale, épaisseur totale 18-22 cm sur pente >15 %. Voir accès garage.
02
Rampe chalet Auron
Rampe garage de chalet à proximité de la station d'Auron (pente 18-25 %, longueur 25-50 m, alt 1 600-1 900 m), 90 à 220 m², compactage renforcé 98 % Proctor double passe en pied de rampe, BBSG 0/14 base 9 cm + 0/10 roulement 4 cm liant modifié anti-gel renforcé, caniveau béton transversal dimensionné fonte neige abondante saison ski longue.
03
Chemin privé copropriété Auron
Chemin privé desservant copropriété saisonnière en chalets ou résidences secondaires vers la station d'Auron (longueur 100-220 m, largeur 3-4 m, pente moyenne 14-18 %), 320 à 880 m², BBSG 0/14 base + 0/10 roulement liant modifié anti-gel renforcé, drainage longitudinal renforcé, raccordement précis aux entrées privatives. Voir cour copropriété.
04
Allée courbe mélézin altitude
Allée courbe longeant mélézin accédant chalet ou résidence secondaire (longueur 60-150 m, virages serrés, pente 14-20 %, alt 1 300-1 800 m), 250 à 500 m², traitement anti-racines en lisière, géotextile anti-contaminant haute résistance, finition grenue antidérapante, débroussaillement OLD 50 m préalable obligatoire (PPRIF marqué).
05
Parking collectif copropriété
Parking collectif d'une copropriété de chalets ou immeuble résidentiel saisonnier (longueur 30-60 m, surface 400 à 900 m²), BBSG 0/14 base 7 cm + 0/10 roulement 4 cm liant modifié anti-gel renforcé, marquage au sol après pose, drainage gravitaire dimensionné fonte neige, bordures béton ancrées, raccord propre aux trottoirs et voiries communales.
06
Réhabilitation piste tout-venant
Reprise d'ancienne piste en tout-venant ou calade dégradée vers ferme rurale, chalet ou hameau (longueur 80-180 m, surface variable), décaissement profond 45-55 cm, géotextile anti-contaminant haute résistance, grave 0/31,5 sur 30-35 cm, BBSG 0/14 + 0/10 liant modifié anti-gel renforcé. Voir réfection enrobé.
Études terrain
Situations rencontrées sur le terrain
Six configurations récurrentes de chantier à Saint-Étienne-de-Tinée, avec leur réponse technique. Chaque cas correspond à une typologie d'allée et de contrainte rencontrée régulièrement par les équipes Société Missaoui sur cette commune principale de la haute Tinée comprenant la station internationale d'Auron.
Allée villa Tinée 95 m
Allée d'une villa sur coteau schisteux dominant le bourg principal et la Tinée (pente 19 %, longueur 95 m), 380 m² avec ancien revêtement gravillonné totalement dégradé par cycles gel-dégel très intenses, neige abondante et ruissellement torrentiel répétés, ornières profondes en pied de rampe, finition antidérapante exigée toute saison.
Décaissement 55 cm, géotextile anti-contaminant haute résistance sur schistes fracturés, fondation grave 0/31,5 sur 35 cm compactée 98 % Proctor passes croisées, BBSG 0/14 base 9 cm + 0/10 roulement 4 cm liant modifié anti-gel renforcé (épaisseur totale 22 cm), finition fine grenue, caniveaux béton tous 15 m vers exutoire conforme PPRI Tinée post-Alex.
Rampe garage station 23 %
Rampe d'accès à garage sous chalet à proximité immédiate de la station d'Auron (alt 1 800 m, pente 23 %, longueur 28 m), 100 m² avec affaissement très marqué en pied de rampe devant portail motorisé, ornières profondes 6-8 cm, lessivage des bordures béton par fonte neige abondante saison ski longue, finition antidérapante impérative en hiver.
Décaissement 60 cm en pied de rampe (zone sollicitée), géotextile anti-contaminant haute résistance, grave 0/31,5 sur 38 cm compactée 98 % Proctor passes croisées renforcées au rouleau vibrant, BBSG 0/14 base 9 cm + 0/10 roulement 4 cm liant modifié anti-gel renforcé, caniveau béton aval transversal dimensionné renforcé fonte neige.
Chemin privé 8 chalets Auron
Chemin privé partagé desservant 8 chalets en copropriété saisonnière à proximité de la station d'Auron (longueur 180 m, largeur 4 m, pente moyenne 13 %, alt 1 700 m), 720 m² avec piste tout-venant ravinée par fonte neige et ruissellements répétés, raccords difficiles aux entrées privatives, accord copropriétaires obtenu après AG.
Décaissement 40 cm, géotextile anti-contaminant haute résistance, grave 0/31,5 sur 30 cm 98 % Proctor, BBSG 0/14 base 8 cm + 0/10 roulement 4 cm liant modifié anti-gel renforcé, caniveaux béton tous 18 m, raccords précis aux 8 entrées privatives, finition fine homogène, planning hors saison ski.
Allée courbe chalet 120 m
Allée courbe longeant mélézin accédant à chalet de montagne sur versant en hauteur (longueur 120 m, virages 80°, pente 15-19 %, alt 1 500 m), 460 m² sur ancien chemin terre raviné, racines en lisière, débroussaillement OLD 50 m non conforme à reprendre préalablement (PPRIF marqué sur versants boisés en mélézins, pins sylvestres et chênaies).
Débroussaillement OLD 50 m préalable conforme, décaissement 40 cm, traitement anti-racines en lisière, géotextile anti-contaminant haute résistance, grave 0/31,5 sur 30 cm, BBSG 0/10 liant modifié anti-gel renforcé 5 cm finition grenue antidérapante, virages compactés double passe.
Parking résidence 25 places
Parking collectif d'une résidence saisonnière (25 places, 650 m², pente faible 3 %, alt 1 650 m, station Auron) avec ancien revêtement fissuré par cycles gel-dégel et fonte neige répétés, ornières en zones de stationnement de longue durée, drainage à reprendre, raccord aux voiries communales et trottoirs à reprendre.
Décaissement 30 cm, géotextile anti-contaminant haute résistance, grave 0/31,5 sur 25 cm 98 % Proctor, BBSG 0/14 base 7 cm + 0/10 roulement 4 cm liant modifié anti-gel renforcé, marquage au sol résine époxy après pose, drainage gravitaire dimensionné fonte neige, bordures béton ancrées renforcées.
Pompe BBSG depuis Saint-Sauveur
Allée privée à reprendre intégralement sur coteau dominant (longueur 75 m, pente 17 %), 280 m² avec accès final par chemin communal 3 m étroit en bout de D2205 ne permettant pas l'approche des camions toupie 25 t. Déchargement obligatoire en contrebas sur aire de stockage temporaire à Saint-Sauveur-sur-Tinée, transfert par pompe à bitume.
Aire de stockage temporaire convenue à Saint-Sauveur-sur-Tinée (25 km), pompe à bitume haute pression sur 300 m de flexibles, BBSG 0/14 base 8 cm + 0/10 roulement 4 cm liant modifié anti-gel renforcé, temps de pose serré coordonné toupies-pompe, compactage 98 % Proctor double passe.
Galerie terrain
Goudronnage d'allée haute Tinée et station Auron Saint-Étienne-de-Tinée
Techniques associées
Quatre techniques pour une allée à Saint-Étienne-de-Tinée
Les configurations stéphanoises imposent quatre techniques principales d'enrobé pour répondre à la station Auron et sa saisonnalité longue, aux pentes 12-25 % extrêmes, aux cycles gel-dégel très intenses et neige abondante, aux schistes fracturés et au PPRI Tinée renforcé post-Alex.
01
BBSG 0/14 · 0/10
Enrobé liant anti-gel renforcé
Référence pour allées privées en haute montagne et pentes extrêmes vers la station d'Auron, formulation 0/14 base 8-9 cm + 0/10 roulement 4 cm grenue avec liant modifié anti-gel renforcé adapté aux cycles thermiques très intenses et à la neige abondante hivernale (1 100-2 100 m). Épaisseur totale 18-22 cm sur pente >15 %. Voir enrobé à chaud.
- BBSG 0/14 base 8-9 cm + 0/10 roulement 4 cm
- Liant modifié anti-gel renforcé polymères
- Pose mai-octobre hors période rouge feux
- Compactage 98 % Proctor double passe renforcée
02
Drainant 0/10
Enrobé drainant PPRI Tinée
Solution drainante pour zones soumises au PPRI Tinée renforcé post-Alex, infiltration des eaux pluviales et fonte neige abondante sur place limitant le ruissellement torrentiel vers la Tinée, exutoires conformes vers fossé ou réseau communal. Voir enrobé drainant.
- BBdr 0/10 porosité 20-25 %
- Plateforme drainante grave 0/31,5
- Pente transversale réduite 1,5 %
- Conforme PPRI Tinée post-Alex
03
Rabotage + recharge
Réfection sur ancien
Reprise d'un enrobé fissuré par gel-dégel intense ou affaissé en pied de rampe sur pente forte sans déposer totalement l'ouvrage. Rabotage 4-6 cm, recharge éventuelle en grave, BBSG 0/10 liant modifié anti-gel renforcé sur 4 cm finition fine. Voir réfection enrobé.
- Diagnostic préalable couches anciennes
- Rabotage 4-6 cm contrôlé
- Recharge grave si fondation dégradée
- Liant modifié anti-gel renforcé obligatoire
04
Grave 0/31,5
Fondation grave profonde
Fondation indispensable sur schistes fracturés instables des coteaux stéphanois avec risque marqué d'éboulements et pentes extrêmes (PPR mouvements de terrain). Grave 0/31,5 sur 30-38 cm en pied de rampe compactée 98 % Proctor passes croisées avec géotextile anti-contaminant haute résistance systématique. Voir terrassement.
- Grave 0/31,5 sur 30-38 cm
- Géotextile anti-contaminant haute résistance
- Compactage 98 % Proctor passes croisées
- Décaissement 50-60 cm pied de rampe
Zone d'intervention — Saint-Étienne-de-Tinée 06660
Haute Tinée & station internationale Auron
Le siège Cannes-la-Bocca se situe à environ 155 km de Saint-Étienne-de-Tinée par l'A8, la N202 jusqu'à Pont-de-Clans puis la D2205 vallée de la Tinée. Les équipes interviennent sur l'ensemble du territoire communal (bourg principal 1 140 m, hameaux ruraux, station internationale d'Auron 1 600-2 100 m) et les communes voisines de la Métropole Nice Côte d'Azur dans la vallée de la Tinée.
Trois secteurs aux contraintes techniques distinctes structurent les chantiers d'allée à Saint-Étienne-de-Tinée. Au niveau du bourg principal adossé au schiste (1 100-1 200 m), le chef-lieu de canton concentre services, commerces et habitat permanent ; les ruelles étroites et bâtis traditionnels en pierre imposent des engins compacts, pose manuelle obligatoire et contraintes patrimoniales fortes pour les raccords aux calades existantes. Sur les versants résidentiels et hameaux ruraux (1 200-1 500 m), les villas, fermes restaurées et résidences secondaires sur pentes 12-25 % nécessitent compactage renforcé 98 % Proctor double passe en pied de rampe, épaisseurs totales 18-22 cm, géotextile anti-contaminant haute résistance systématique sur schistes fracturés (PPR mouvements de terrain et éboulements) et liant modifié anti-gel renforcé. Sur la station internationale d'Auron et hauteurs Mercantour (1 600-2 100 m), les chalets, copropriétés saisonnières et parkings collectifs exigent fondation grave profonde, drainage gravitaire dimensionné pour fonte neige abondante saison ski longue, débroussaillement OLD 50 m préalable obligatoire (PPRIF marqué mélézins, pins sylvestres et chênaies), planning impératif mai-octobre hors saison ski (décembre-avril) et hors période rouge feux.
Communes voisines couvertes
Ressources Saint-Étienne-de-Tinée
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Prix
Tarifs Saint-Étienne
Usage
Accès garage
Usage
Parking particulier
Technique
Enrobé à chaud
Technique
Enrobé drainant
Technique
Réfection enrobé
Comparatif
Grave-ciment vs grave-bitume
Voisin
Entreprise Isola
Voisin
Allée Roubion
Voisin
Allée Saint-Sauveur-sur-Tinée
Guide
Pente et drainage minimum
Projet à Saint-Étienne-de-Tinée
Goudronnage d'allée à Saint-Étienne-de-Tinée
Une allée de villa sur coteau schisteux dominant le bourg principal de la haute Tinée à goudronner, une rampe garage de chalet à proximité de la station internationale d'Auron sur pente 23 %, un chemin privé partagé desservant 8 chalets en copropriété saisonnière à valoriser, un parking collectif de résidence en altitude à reprendre, une allée courbe longeant mélézin avec OLD 50 m à reprendre, ou un chantier nécessitant une pompe à bitume depuis Saint-Sauveur-sur-Tinée : un conducteur de chantier Société Missaoui se déplace sur site et remet un devis écrit détaillé sous 48 heures.
04 93 48 68 69